Немецкий автоклуб ADAC недавно провел испытания систем автоматического экстренного торможения в условиях ограниченной видимости, таких как дождь и густой туман. Испытания проходили в специальной климатической лаборатории, где имитировались различные погодные условия. В тестах участвовали шесть автомобилей, которые двигались со скоростью 30 км/ч, пытаясь распознть неподвижные и движущиеся препятствия. Ни одна из систем не смогла справиться со всеми сценариями без ошибок. Mercedes-Benz CLA показал наилучший результат, успешно распознавая препятствия, но в одном случае система внезапно прекратила торможение. Интересно, что наличие множества датчиков не всегда гарантирует успешную работу: модель Nio EL6 с радаром и лидаром продемонстрировала слабые результаты при видимости менее 20 метров, в то время как Tesla, использующая только камеры, справилась с легким туманом. Худший результат показал BYD Seal, который практически не реагировал в сложных условиях. Эксперты подчеркивают важность внимательности водителя и рекомендуют производителям информировать о снижении эффективности ассистентов в неблагоприятных погодных условиях.