История зарубежных приключений УАЗ удивительна, особенно японская глава. В постсоветское время «буханки» продавались в Японии под именем Van Type 3909 Japan Special Edition, оставаясь при этом леворульными. Никаких изменений в конструкции или дизайне не происходило, и, судя по фотографиям, была лишь замена руля. Эта оригинальность привлекала японских любителей экзотики, ведь левый руль в Японии считался символом шика.
Кроме того, «буханка» попала в список культовых вэнов Японии, где изобилие моделей и модификаций привлекает консервативных покупателей. Есть даже специализированные компании, которые создают ретро-версии на базе микровэна Subaru, стилизованне под Volkswagen Transporter и Citroen H-Van.
Японцы даже производили «буханки» в двух вариантах — из Subaru Sambor и Subaru Diaz, добавляя элементы, напоминающие о нашем автомобиле. В 2017 году на автосалоне в Токио был представлен концепт Honda T880, который также вдохновился УАЗом. Это подтверждает, что «буханка», созданная в 1958 году, стала не только коммерчески успешной, но и культовой.