На этой неделе Tesla анонсировала запуск фирменного сервиса беспилотных такси в двух новых техасских городах — Хьюстоне и Далласе. Ранее услуга была доступна только в Остине, где с июня прошлого года она постепенно расширялась и охватила территорию в 635 квадратных километров. При этом количество автомобилей осталось примерно на прежнем уровне, из-за чего пользователи часто сталкиваются с длительным ожиданием.
В новых локациях площадь покрытия составляет около 39 квадратных километров в Хьюстоне и 91 квадратный километр в Далласе. По данным Electrek, в каждом из этих городов на данный момент работают по одной-двум машинам. В Остине же одновременно на линии выходит не более 12 из примерно 80 автомобилей, что значительно меньше обещанных 500 машин, которые должны были начать работу к концу прошлого года. В Сан-Франциско Tesla продолжает использовать водителей из-за требований местного законодательства, поэтому полноценным роботакси сервис там пока не считается.
Для сравнения, главный конкурент Tesla, компания Waymo, уже управляет парком из около 2500 беспилотных такси в 10 крупных городах США. Еженедельно они совершают около 500 000 коммерческих поездок, а к концу года планируют удвоить этот показатель.