17 апреля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — На выставке EICMA 2023 Кавасаки продемонстрировала свой новаторский подход к мототехнике, представив двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на жидком водороде вместо бензина. Разработчики уверены, что эта технология более эффективна, чем параллельные гибридные системы, которые используют водород для генерации электричества, как у Honda и Bosch. Эти системы требуют много места и подходят только для крупных автомобилей.
В рамках стандартного шасси мотоцикла Кавасаки H2 SX удалось разместить водородный двигатель, однако проблема хранения сжиженного водорода еще остается нерешенной. Для безопасной транспортировки необходимо поддерживать высокое давление и низкие температуры.
Кавасаки уже активно работает над переходом от прототипа к серийным моделям. В 2024 году был представлен двигатель L4, а в 2026 году ожидается новый V10, который будет использовать усовершенствованную систему впрыска. Будущее технологий водородного топлива представляется многообещающим.