Ассоциация Euro-NCAP провела испытания восьми китайских автомобилей, среди которых только MG 3 столкнулся с серьёзной проблемой. В сентябре Euro-NCAP обнародовал результаты краш-тестов, в которые вошли Lynk & Co 08, Smart #5, IM LS6, Nio Firefly, Exeed Exlantix ES, BYD Seagull, GAC Aion V и MG 3.
MG 3 получил четыре звезды безопасности, что сравнительно неплохо, однако во время испытаний специалисты выявили критическую проблему: механизм фиксации водительского кресла сломался при фронтальном столкновении, увеличив нагрузку на манекен. Это первый случай такого рода за всю историю тестов Euro-NCAP. Несмотря на это, MG 3 сохранил свои четыре звезды, однако компания обязалась улучшить конструкцию кресла.
Другие модели китайского производства продемонстрировали высокие результаты, с Nio Firefly, набравшим 96% для взрослых пассажиров. Smart #5 также показал хорошие результаты, но с некоторыми недостатками в защите уязвимых участников дорожного движения. BYD Seagull, хотя и признан одним из лучших авто в 2025 году, продемонстрировал слабые результаты в некоторых категориях.