Как правильно снять тонировку со стекол автомобиля самостоятельно: 5 простых методов. 5 способов самостоятельного снятия старой тонировки со стекол авто

Зачем нужно снимать тонировку со стекла авто

Тонированные окна, безусловно, удобны. В салоне не будет так жарко в жаркую погоду, солнечные лучи не будут слепить водителя и пассажиров. Кроме того, это некая защита от посторонних глаз. Однако есть определенные причины, по которым нельзя избежать удаления красителя.

• Защитное покрытие стекла со временем изнашивается, появляются царапины и другие более крупные дефекты.
• Часто автовладельцы замечают, что под пленкой образуются пузыри. Причина в несоблюдении технологии нанесения пленки на поверхность стекла.
• После покупки автомобиля с тонированными стеклами владелец замечает, что ему неудобно ездить со слишком темными стеклами или, наоборот, его не устраивает увеличение светопропускания и он хочет установить более темную пленку.
• Снятие тонировки может быть связано с требованиями ГИБДД. По требованиям светопропускная способность поверхности стекла при нанесении пленки должна быть не менее 75%.

Чтобы не платить значительные штрафы каждый раз, когда вас останавливает сотрудник ГИБДД, тонировочный слой лучше снять.

Как избавиться от остатков клея

Зная, как снять пленку со стекла автомобиля, не всегда удается быстро избавиться от остатков клея. Они часто остаются после удаления солнцезащитного продукта. Их можно удалить, протирая следующими средствами:

• мыльная вода или химические моющие средства (иногда бессильны против некоторых видов клея);
• алкоголь;
• аммиак;
• бензин, который необходимо немного разбавить водой, могут остаться заметные разводы.

Некоторые растворители также будут работать. Но при работе с ними нужно следить, чтобы они не навредили стеклянным изделиям и краске.

Чего не стоит делать при снятии старой тонировки

Многие водители допускают ошибки при снятии тонировочной пленки со стекла. Рассказываем, чего следует избегать при съемке винила:

• Не используйте очень острые предметы. Они могут повредить стекло, оставить там царапины. Нужны только острые предметы, чтобы подцепить край пленки. Но не рвите ими весь винил. В худшем случае у вас закончится стекло и вы сможете порезаться осколками.
• Пленка не должна перегреваться. Если винил начнет плавиться, он оставит следы, которые практически невозможно удалить. В результате стекло будет иметь некрасивый вид, а новую тонировку сделать не получится.
• Не используйте метод обогрева, если на улице холодно. Холодное стекло и горячий воздух несовместимы, стекло может мгновенно взорваться.
• Обращайтесь с химическими веществами с осторожностью. Никогда не работайте без средств индивидуальной защиты. Хорошо промывайте стекло после агрессивных химических средств. Старайтесь не допускать их контакта с кожей.

Способы убрать тонировку

Способы снятия тонировочной пленки могут различаться в зависимости от качества покрытия и его типа. Рассмотрим несколько вариантов.

С помощью нагрева

Эффективный и популярный метод удаления пленки. Известно, что в нагретом состоянии клей становится более вязким, а значит, изменяются его свойства, и покрытие удаляется.

Для обогрева нужно вооружиться феном. Идеальный вариант – промышленный фен, но подойдет и обычный бытовой фен. Кроме фена можно использовать любой другой инструмент, нагревающий стеклянную поверхность.

Удалить краску нагреванием

О мерах предосторожности стоит упомянуть сразу. Промышленный фен может нагреть пленку настолько, что она расплавится. Этого нельзя допустить. Прилипшую пленку удалить намного сложнее. Вы также должны сначала удалить резиновые штампы и другие декоративные элементы.

Далее рассмотрим процесс снятия пленки нагревом поэтапно:

1. Подготовить стекло. Снимите уплотнительную резинку, другие элементы, если они есть. Немного опустите стекло, чтобы загнуть край пленки.
2. Затем равномерно прогрейте стеклянную поверхность феном. Высокие температуры не требуются. Клей начинает плавиться уже при 40°С. Тогда можно будет убрать края пленки лезвием.
3. После нагрева аккуратно подденьте острым предметом (лезвием или канцелярским ножом) край пленки и медленно начинайте снимать покрытие. Важно поддерживать постоянный и равномерный нагрев. Лучше всего делать это с помощником. В процессе работы на стекле могут оставаться следы клея. Затем его можно постирать с моющим средством или аккуратно поскоблить.

Этот метод достаточно эффективен. Многие люди используют отопление, но есть и некоторые недостатки. Если поверхность будет перегрета, пленка легко расплавится. Потом будет сложнее удалить. Также само стекло может разбиться от перегрева, если будет резкий перепад температуры. Поэтому необходимо проводить работы в теплом помещении.

Без нагрева

Если по каким-то причинам у вас не оказалось под рукой фена, можно попробовать удалить краску без нагревания. Для этого используйте обычную посудомоечную машину, которая есть в каждом доме, или мыльный раствор.

Перед работой нужно вооружиться тряпкой, лезвием или небольшим скребком, взять старые газеты и приготовить раствор.

Рассмотрим весь процесс поэтапно:

1. Приготовьте мыльный раствор. Моющее средство в чистом виде не подойдет. Необходимо сделать раствор из расчета 30-40 мл средства на 1 л воды. Перелейте полученную жидкость в пульверизатор (обычный распылитель). Затем нужно нанести раствор на края пленки и потихоньку начать ее затягивать. Средство наносится не на внешнюю, а на внутреннюю поверхность пленки. Поэтому стоит предварительно поддеть края лезвием или скребком.
2. Одновременно с нанесением раствора необходимо приподнять пленку лезвием ножа и отжать ее. Делать это нужно аккуратно, чтобы не порвать покрытие, иначе придется начинать заново. При необходимости можно опрыскать раствором и оставить на несколько минут, чтобы жидкость разъела клей.
3. Сняв пленку, смочите раствором старую газету и приложите ее к стеклу на несколько минут. Затем удалите газету и удалите остатки клея с помощью моющего средства.
4. Хороший клей может и не поддаться, и снять его ножом без царапин не получится. Лучший способ удалить остатки клея описан ниже в статье.
5. Закончив работу, высушите стекло. Убедитесь, что не осталось остатков клея.

Удалить пятно мыльной водой

Химическими средствами

Некоторые химические вещества очень хорошо удаляют краску. Например, нашатырный спирт или аммиак.

Аммиак гарантированно удаляет старые и новые покрытия со стекла. Даже самый прочный клей не выдержит. Этот метод часто используется в США. Алгоритм действий следующий:

1. Смочите стеклянную поверхность мыльной водой, а затем нанесите нашатырный спирт. Работы необходимо проводить в защитных перчатках и маске. Необходимо помнить, что это вещество относится к сильнодействующим ядам и является сильнейшим растворителем.
2. После нанесения нашатырного спирта на стекло нужно сверху, также с другой стороны стекла, надеть полиэтиленовый пакет. Это делается для того, чтобы пары аммиака не испарялись быстро, а делали свое дело.
3. Затем оставьте стакан на некоторое время на солнце, чтобы он прогрелся. Под воздействием тепла и аммиака пленка начнет отходить самостоятельно.
4. Осталось снять пленку.

На стекле могут быть следы клея, он легко удаляется моющим раствором. Аммиак в чистом виде не используется. Аммиак – это его раствор, которым удаляют краситель.

Способы удаления тонировочной пленки с автомобиля

Сразу оговоримся, что эту работу можно доверить работнику автосервиса. Но, если вы хотите сэкономить и любите повозиться со своей машиной, то можете снять тонировку стекол самостоятельно. Существует четыре эффективных способа удаления пленки:

1. Нагревая поверхность феном или парогенератором.
2. Использование мыльной воды.
3. Механический способ.
4. С использованием аммиака.

Снимаем тонировку при помощи нагрева

Термическая зачистка применима в жарком климате, например, летом или при работе в отапливаемом гараже. Чтобы снять старую тонировку с лобового или боковых стекол, нужно подготовить бытовой фен или парогенератор. Фен, используемый для строительства, следует использовать очень осторожно, так как при слишком высоких температурах стеклянная поверхность может лопнуть или пленка расплавится и потечет на стекло. Устранить его в этом случае будет намного сложнее.

Как показывает практика, с парогенератором работать удобнее и быстрее, пленка не только быстро отстает от стекла, но и сразу снимается липкий слой. Но при использовании парогенератора также стоит учитывать технику безопасности. Это устройство вырабатывает и подает пар под высоким давлением, работать с ним нужно предельно осторожно, чтобы не обжечься. При работе с феном и парогенератором следите за тем, чтобы горячий воздух не направлялся длительное время на пластиковые и резиновые элементы внутри, которые могут деформироваться под воздействием горячего воздуха.

Эту процедуру удобнее проводить с напарником: один нагревает поверхность феном, а другой начинает разбирать пленочный слой.

Порядок удаления пленки при нагревании:

1. Поверхностное отопление. Необходимо включить прибор и направить горячий воздух на пленку. При температуре +40 градусов тонировка начнет отходить от стекла.
2. Снятие крышки. Острым предметом, например лезвием, нужно поддеть край, а затем аккуратно потянуть за материал.
3. Если после снятия покрытия на поверхности стекла остался клейкий слой. Клей удаляется теплой мыльной водой или растворителем.

Снятие пленки мыльным раствором

Чтобы правильно удалить краситель, нужно 30-40 мл любого жидкого моющего средства, его растворяют в литре теплой воды. Полученный раствор переливают в пульверизатор.

Как правильно удалить краску:

• Распылите мыльный раствор на края покрытия.
• Как только края начнут отклеиваться, продолжайте распылять воду на внутренний липкий слой пленки. Если край не отрывается, его можно немного поддеть ножом.
• Медленно и очень осторожно начинайте отжимать пленку, при этом постоянно смачивая ее водой.
• Когда покрытие будет полностью удалено, приступайте к удалению клеевого слоя. Стекло смачивается тем же мыльным составом, а остатки клея удаляются скребком. Если мыльный раствор не действует и сгустки клея остались, их можно удалить растворителем или ацетоном.

В автомагазинах продаются специальные средства для снятия тонировки, с их помощью вы быстро выполните всю операцию.

Снятие тонировки аммиаком

Одним из самых эффективных способов детонации является использование раствора аммиака, причем этот вариант подходит даже для снятия старой обшивки и обшивки заднего стекла, где есть нити обогрева.

Вам понадобятся: нашатырный спирт, мыльная вода, пульверизатор, черные полиэтиленовые пакеты и респиратор.

Порядок работы:

1. Распылите мыло на поверхность стекла.
2. Смочите поверхность нашатырным спиртом.
3. Накройте тинт полиэтиленом и снова распылите сверху нашатырный спирт, оставьте на некоторое время. Под действием солнечных лучей и раствора аммиака покрытие начнет отставать от стекла.
4. Если пленка начнет морщиться, ее можно снять.

Клей удаляется мыльным раствором или любым растворителем.

Удаление пленки механическим воздействием

Если тонировочный слой не старый, можно попробовать удалить его острым тонким ножом или лезвием. После снятия пломб край пленочного материала приподнимают лезвием и одновременно оттягивают на себя. Эти действия необходимо выполнять до полного удаления пленки. Это потребует терпения, быстрые действия могут вызвать надрыв пленки.

После снятия пленочного покрытия на стекле остаются следы клея, их удаляют мыльным или растворяющим составом. Не стоит тереть и заставлять, просто смочите тряпку в растворителе и оставьте на поверхности стекла, через некоторое время клей растворится, а вам останется только вымыть стекло и высушить его мягкой тряпкой.

Еще один способ снять китайскую пленку без использования каких-либо инструментов и приспособлений. Для этого необходимо разобрать стакан, погрузить его в ванну и залить очень горячей водой. Сама пленка будет отставать от стекла.

Химическими средствами

Существует ряд химических средств, которые помогут вам удалить тонировочную пленку со стекла. Это не обязательно специальная жидкость для удаления красителя; аммиак может заменить его. Просто нужно быть осторожным при использовании таких веществ, есть риск повредить краску автомобиля.

Важно!

Если вы решили самостоятельно удалить тонировку стекол нашатырным спиртом, обязательно наденьте защитный респиратор. Вдыхание паров аммиака может негативно сказаться на вашем здоровье. Также рекомендуется проводить работы на открытом воздухе или обеспечить эффективную вентиляцию в гараже.

С помощью нашатырного спирта можно справиться практически с любой пленкой. Неудивительно, что в США этот метод считается рекомендованным даже для авторизованных сервисов. Давайте рассмотрим этот метод шаг за шагом.

1. Смачиваем стекло мыльным раствором, делать это нужно осторожно, иначе могут возникнуть дополнительные трудности.
2. Наносим аммиак распылителем, прямо на краситель. Постарайтесь сделать все возможное. Не нужно мучиться при отрывании края пленки, поэтому этот способ подкупает многих автомобилистов.
3. Накройте стеклянную поверхность воздухонепроницаемым полиэтиленовым пакетом. Можно использовать «футболку» из супермаркета. Это замедлит испарение аммиака с поверхности и улучшит его взаимодействие с пленкой. Постарайтесь добиться идеальной подгонки к фильму.
4. Внутри к стеклу также приклеен пакет. Для этого смочите его мыльным раствором. Это позволяет снизить негативное влияние солнечных лучей на реакцию пленки и аммиака.
5. Подождите 10-30 минут. Под воздействием аммиака и солнца пленка начнет отставать от стекла. Вам останется только удалить его вместе с пакетом.

После снятия просушите стекло, при необходимости удалите остатки клея.

Пошаговая инструкция по самостоятельным работам с плёнкой

Снятие тонировки заднего стекла — процедура трудоемкая, если вы не знаете секретов, которыми мы сейчас поделимся.

Удаление с нагревом

Одним из самых простых способов быстро удалить краску является использование фена.

Пошаговые действия по разборке пленки:

• Подготовка площадки. Процедуру рекомендуется проводить в отапливаемом гараже. При сильных колебаниях температуры есть риск образования трещин. Не нужно обогревать обледеневшее или холодное стекло, а также работать зимой на улице.
• Высокая температура. Поверхность прогревается феном при температуре 40-50°С.

Поверхность прогревается феном при температуре 40-50°С

• Снимите тонировочную пленку. Один человек прогревает основу и вторую полоску пленки по краям, постепенно отклеивая ее. Соблюдая осторожность, вы можете удалить покрытие со всего изделия.
• Меры предосторожности. Важно следить за тем, чтобы горячий воздух не попадал на элементы салона, краску автомобиля. Лучше всего избегать длительного воздействия строительного фена на одну зону.

При отсутствии здания возможно использование бытового фена, но из-за ограниченной мощности нагрев и удаление производят на небольших площадях. У метода есть недостаток – необходим помощник, так как в одиночку выполнить процедуру будет сложно.

Снятие пленки без нагревания

Альтернативным методом является удаление пленки без нагревания. Процедура легко выполняется самостоятельно, но занимает много времени и требует обязательного соблюдения алгоритма.

Способ эффективен для пленки китайских производителей, мыло не возьмет качественную американскую основу, для ее удаления необходимо использовать фен.

Процедура удаления:

• Автомобиль тщательно моется, наибольшее внимание следует уделить очистке стекол. Наличие загрязнения снизит эффективность метода, иногда требуется повторная процедура.
• Ободок удаляют тонким тупым инструментом. Пленку нельзя резать прямо на стекле.
• Если пленка отслоилась большим куском, снимайте ее медленно и равномерно.
• После удаления пленки на поверхность наносится очищающий раствор. Подойдет любое вещество с моющими свойствами: мыльный раствор, Фея и тому подобное.

После снятия пленки на поверхность наносится чистящий раствор

• необходимо подождать от 10 до 15 минут, чтобы разъесть остатки клея, оставшиеся после удаления пятна.
• Для удаления клея используются мягкие резиновые скребки, которыми аккуратно удаляются остатки пленки.
• Если пятна не исчезли, используйте ватный тампон, смоченный в ацетоне. Важно предотвратить попадание растворителя на резиновые уплотнения и внутреннюю часть. Дверное полотно лучше застелить ветошью.
• После разборки стекло необходимо промыть специальной жидкостью для очистки автомобильных стекол.

Снятие тонировочного покрытия со стекла с нитями обогрева

Технологический процесс снятия тонировочного слоя с заднего стекла, где есть нити обогрева, отличается своими особенностями. Неосторожные действия могут повредить нагревательные элементы. Для снятия обшивки заднего стекла понадобится щелочной мыльный раствор, в этом случае можно не использовать фен, достаточно включить обогрев стекол. Нельзя царапать стеклянную поверхность, чтобы быстро снять пленку, во-первых, так можно поцарапать окно, во-вторых, можно повредить нити нагрева.

Способы ухода за тонированными стеклами машины

Автомобиль любит уход, и тонировка не исключение. Тонированные окна требуют особого ухода. Тонировка – это пленка, которую можно смело мыть и чистить. Важно регулярно ухаживать за тонированными окнами. Тогда они будут светиться. Если вы хотите, чтобы новый краситель прослужил вам как можно дольше, запомните несколько правил ухода:

• Старайтесь избегать сквозняков, открывайте на холоде примерно неделю после окрашивания. Также не открывайте окна. Пленка должна хорошо затвердевать и качественно прилегать к стеклу.
• Если необходимо помыть машину, мойте только внешнюю сторону стекла, внутреннюю часть не трогайте. Пленке нужно время, чтобы приклеиться к стеклу.
• Не прикасайтесь к пленке, особенно к краям, иначе она может испортиться и не приклеиться должным образом.
• После того, как вы вымыли стекло, обязательно высушите его, не оставляйте мокрым.
• Мойте стекло только тряпками, не используйте жесткие щетки, иначе они испортят тонировку.
• При мытье автомобилей и окон не используйте средства, содержащие аммиак.

Если вы будете соблюдать эти простые правила, ваше окрашивание будет радовать вас долгие годы.

Особенности снятия старой пленки

Старая пленка имеет свои особенности при ее снятии. Сложности добавляет то, что она давно выставлена:

• солнечные лучи;
• колебания температуры;
• потливость и так далее

В результате его поверхность может стать хрупкой, а клей, наоборот, может буквально «сварить» стекло. Первая проблема, с которой вы можете столкнуться, — это трудности с поддеванием края. Такая ситуация обычно характерна для футеровки, находящейся в эксплуатации не менее 2 лет.

Пленка должна быть достаточно увлажнена с торца стекла. Это удобно делать, если распылять воду из пульверизатора. Хорошо смоченную пленку оставляют в таком виде на четверть часа. Через некоторое время свободный край будет легче подцепить ножом.

Невозможность поднять край может быть связана с особенностями используемого дешевого клея (например, строительного). Химический метод поможет справиться с удалением такого налета.

Как оттереть остатки клея?

Если при снятии покрытия с пленки были допущены ошибки или пленка была старой и некачественной, на стекле может остаться липкий слой.

Основным инструментом, который понадобится в работе, станет пластиковый шпатель. У него твердый, но не острый край, поэтому он безопасен для стекла и не оставляет царапин.

В зависимости от состояния клеевых пятен и их размера выбирают один из вариантов воздействия:

1. Для мягкой клейкой массы, которой на поверхности остается очень мало, ее можно обработать, смочив поверхность мыльным раствором и соскоблив шпателем.
2. Спирт для технических или медицинских нужд, а также очищенный бензин можно втирать в сухой клей для его размягчения.
3. Использование растворителя для клея требует осторожности. Выбирая этот способ, важно исключить случайный контакт состава с краской и штампами.

После использования любого метода хорошо промойте предметные стекла и промокните их насухо, чтобы они оставались прозрачными.

Полезные советы по снятию пленки

Есть несколько основных правил быстрого удаления светозащитной пленки:

• не используйте скребок и растворители, особенно для заднего стекла, так как они часто повреждают нити;
• операцию нужно проводить аккуратно, отрыв материала происходит постепенно и равномерно. Резкие рывки и движения часто приводят к дополнительным трудностям;
• при использовании фена лучше нагревать большую поверхность стекла, тогда пленка будет отслаиваться равномерно;

При использовании фена лучше нагревать большую стеклянную поверхность

• мыльное вещество эффективно для пленок на силиконовой основе;
• опасно использовать растворитель, если вы уже решили, то обязательно позаботьтесь о сохранности салона и закройте поверхность пленкой, не забудьте про респиратор, перчатки и плотную одежду.

Выбирая, чем отмыть стекло из пленки, профессионалы отмечают высокую эффективность и безопасность мыльного состава.

Как удалить оставшийся клей со стекла

При удалении старой тонировочной пленки на стекле могут остаться остатки клея. Их обязательно нужно чистить. Прежде всего, это техника безопасности, особенно если речь идет о лобовом и заднем стекле. Ну и эстетически. Согласитесь, не очень красиво, если стекла автомобиля грязные, с остатками старого клея.

Его можно удалить, но на это потребуется время. Есть несколько эффективных и надежных способов удалить старый клей со стекла. Для этого нужно запастись:

• Вода. Вода помогает впитать оставшееся липкое вещество, а также помогает отмыть стекло после тщательной очистки.
• Ацетон или растворитель для краски. Несмотря на свою эффективность, это далеко не безобидный метод. Да и такое вещество, как ацетон, не любит стеклянных поверхностей и может повредить окно автомобиля.
• Бензин. Бензин помогает удалить остатки клея со стекла. Но его нельзя использовать в чистом виде, его нужно смешивать с водой.
• Алкоголь. Довольно эффективный и безвредный метод. Не оказывает негативного воздействия на стекло, не наносит повреждений. Единственный минус — запах слишком летучий, при работе со спиртом нужно надевать защитную одежду.
• Аммиак. Эффективное средство, справляющееся даже со старым, сухим и крепким клеем. Но защищаться от аммиака нужно самостоятельно и защищать автомобильные поверхности. Не забывайте, что аммиак очень ядовит, и при нарушении техники безопасности можно отравиться его испарениями. При работе с аммиаком обязательны респиратор и перчатки.

Как видите, способы есть, и достаточно действенные. Главное действовать осторожно, а если вы работаете с вредными химическими веществами, не забывайте о средствах индивидуальной защиты.

Как справиться с проблемной пленкой

При демонтаже красителя возникает несколько проблем:

Невозможно подцепить край

Иногда пленочное покрытие трудно удалить ножом. Такое часто случается со старыми красителями, изготовленными более двух лет назад. Для такой проблемы есть простая хитрость: вам понадобится бытовое моющее средство и пульверизатор.

Необходимо налить средство в пульверизатор и распылить на верхний край стекла. Через 10-15 минут раствор проникнет между пленкой и стеклом, и его можно будет поддеть ножом или другим острым предметом. Затем разорвите пленку холодным методом. Также можно постоянно сбрызгивать отрывную полоску из пульверизатора: тогда меньше вероятность попадания клея на стекло.

Тонировка не сходит никаким способом

Иногда бывает так, что тонировка крепко держится на стекле – ее невозможно поднять даже самым тонким ножом, не помогает и нагрев пленки до высоких температур. Как правило, это связано с тем, что окрашивание производилось при помощи строительного клея. Он стоит меньше автомобиля, поэтому некоторые мастерские экономят. В дальнейшем обращайтесь в надежную автомастерскую, а для удаления проблемной тонировки вам понадобится раствор нашатырного спирта, удаляющий даже самый стойкий клей.

Раствор аммиака, или нашатырный спирт, продается в банках на промышленных предприятиях и в бутылочках в аптеках. Им нужно обработать всю поверхность стекла. Для этого используйте губку и латексные или резиновые перчатки. Также можно налить раствор в пульверизатор.

После обработки аммиаком накройте всю тонировочную пленку целлофаном. Для этого подойдет большой мешок для мусора, разрезанный в двух направлениях. Целлофан не даст выветриться аммиаку, он впитается в пленку и разбавит клей.

Через 10-15 минут пленка начнет размягчаться и на ее поверхности появятся пузырьки. Теперь его можно легко удалить, остатки клея можно смыть водой, а в сложных случаях использовать дополнительный растворитель.

Важно: Перед нанесением раствора аммиака защитите другие поверхности автомобиля целлофановой пленкой, а после завершения работ протрите стекла спиртом или воспользуйтесь спиртосодержащим очистителем.

Как снять тонировку со стекла разными методами

Необходимость удаления красящего материала может возникнуть по нескольким причинам:

• замена пленки на новую в случае образования дефектов (пузырей, деформации);
• после покупки автомобиля может оказаться, что тонировка имеет плохую светопропускную способность;
• когда в стекле появляются трещины и сколы, потому что они могут распространиться дальше.

Слишком темный оттенок – одна из причин его удаления

Рекомендации по снятию плёнки

Чтобы снятие тонировочной пленки прошло успешно и не заняло много времени, желательно придерживаться следующих рекомендаций:

• если выбран способ обогрева, а работы предполагается проводить зимой, то машину нужно заранее поставить в теплое помещение. В противном случае есть вероятность появления трещин на стекле из-за перепада температур;
• во время нагревания не допускайте расплавления пленки, так как снять ее будет непросто;
• для обогрева лучше отдать предпочтение промышленному фену;
• при использовании мыльного раствора для удаления пленки защитите дно стакана тканью, чтобы предотвратить скопление лишней жидкости;
• при использовании острых предметов необходимо направлять их на стекло под острым углом;
• следует избегать использования абразивов;
• отделять пленку следует после разглаживания клеевого слоя;
• сначала следует попробовать удалить тонировку мыльным раствором, а если это не сработает, использовать растворители.

Нагревом

Если тонировочная пленка была нанесена давно, удалить ее будет сложнее. В этом случае придется прибегнуть к нагреву встроенным феном или парогенератором. Все близлежащие декоративные элементы придется демонтировать.

Во время работы избегайте попадания горячих струй на резиновые и пластиковые элементы, так как они могут деформироваться.

Процедура вывода состоит из следующих шагов:

1. Хорошо нагрейте пленку со стороны удаления.
2. Края тонировки поддеваем ножом или лезвием.
   Подденьте край пленки ножом или лезвием
3. На удаленном участке держим температуру в пределах +40°С и одновременно снимаем пленку.
   Нагрейте пленку феном
4. После удаления тонировки очистите стекло от остатков клея.

Видео: снятие тонировки с боковых стёкол

Без нагрева

Чтобы снять тонировку без нагревательных приборов, вам потребуются:

• острый нож;
• средство для мытья посуды;
• растворитель;
• скребок;
• спрей;
• тряпка

Процедура следующая:

1. Аккуратно ножом подденьте пленку сверху и потяните вниз.
   Поддеваем пленку и тянем вниз
2. Сняв каждые 5-10 см материала, увлажняем поверхность моющим средством из распылителя.
3. После того, как вы полностью удалили тонировочный материал, удалите остатки клея скребком.
4. Если на стекле в некоторых местах есть клей или пленка, которую невозможно удалить, удалите ее тряпкой, смоченной в растворителе.
5. Когда поверхность станет чистой, высушите стекло.
   После очистки поверхности протрите стекло

Как снять тонировку с заднего стекла, если там установлен обогрев

Если в вашем автомобиле есть обогреваемое заднее стекло, то могут возникнуть трудности со снятием шторки. Это связано с тем, что при снятии пленки можно повредить нагревательные токопроводящие нити. Во избежание проблем краску необходимо удалять по следующим правилам:

• снимать пленку только нагреванием;
• не делать резких движений;
• при удалении остатков клея не трогайте тряпкой места соединения нитей.

Видео: удаление плёнки со стекла с обогревом

Запреты при удалении

Снятие пленки со стекол автомобиля требует особой осторожности в работе. Во избежание неприятных последствий необходимо учитывать такие ограничения и запреты:

1. 
   Использовать острые предметы в процессе проведения работ можно лишь ограниченно – для удаления уголка пленочного покрытия. Не проводите ножом по стеклу, так как это может привести к царапинам.
2. Использование слишком горячего воздуха в зоне с уплотнителями не допускается, так как это может привести к повреждению уплотнений.
3. Соскребать покрытие или остатки клея с усилием невозможно.
4. Не стоит доводить нагрев до высоких температур, так как пленка может просто расплавиться, что только усложнит работу с ней.
5. Следует соблюдать осторожность при работе с растворителями. Контакт с реагентом в краске или герметике может привести к их повреждению.

Снятие тонировки своими силами

Чтобы снять наклейку со стекол автомобиля быстро и качественно, можно воспользоваться следующими способами:

• поверхностное отопление;
• замочить в мыльной воде.

Оба решения обеспечивают эффективное удаление материала с минимальными остатками клея на детали. При выполнении работ пленку аккуратно приподнимают острым лезвием за угол и протягивают вниз.

Тонировка с низкими прочностными характеристиками при удалении отслаивается и оставляет следы клея на окнах. Для их удаления потребуется использовать дополнительный инструмент, а также острое лезвие.

Удаление горячим воздухом

Проверенный и эффективный вариант – удаление материала с помощью тепла. Для снятия своими руками вам потребуются инструменты:

• промышленная сушилка;
• нож или лезвие;
• перчатки.

Читайте также: Все о тонировочных полосках для лобового стекла автомобиля

Чтобы не обжечь руки и не расплавить пленку, ее нагревают снаружи. В фене устанавливается температура +100…+150°С, и средняя скорость обдува. Также для ускорения процесса снятия можно использовать обогрев заднего стекла.

Как снять старую тонировку с заднего стекла:

1. Вымойте рабочую поверхность.
2. Снимите декоративный пластик с полок кабинки.
3. Включите фен, круговыми движениями нагрейте один из верхних углов щитка.
4. Когда температура достигнет 40-60°C, аккуратно выскоблите уголок лезвием.
5. Постепенно удаляйте краску вниз, избегая складок и нагрева поверхности снаружи.
6. Аккуратно удалите краситель.

Также можно затонировать боковые стекла своими руками с помощью фена. Чтобы оторвать уголок, нужно опустить стекло, снять тонировку и продолжить снятие как обычно.

При работе с феном необходимо соблюдать технику безопасности: не брать прибор мокрыми руками, не направлять его на взрывоопасные предметы. При нагреве не нужно долго находиться на одном месте, так как нагрев острых точек может привести к образованию трещин.

Метод гарантирует полное отсутствие остатков клея на стекле при использовании дорогой тонировки. Китайские материалы оставляют пятна и разводы от клея.

С помощью мыльного раствора

Смыть тонировку со стекол автомобиля поможет обычная мыльная вода. Жидкость размягчает клей, и пленка снимается без особых усилий. К недостаткам этого метода относятся:

• мокрая обивка дверей и полка заднего стекла;
• неполное растворение клея;
• большие трудозатраты при демонтаже.

Этот способ довольно длинный. Для полного удаления красителя потребуется не менее 1-2 часов свободного времени. Этот вариант подойдет водителям, которые не знают, как снять витражную пленку без использования едких химикатов.

Для выполнения работы вам потребуются материалы:

• пульверизатор с мыльной жидкостью;
• меч;
• чистая одежда;
• тряпки для защиты пластиковых элементов салона.

Как удалить солнцезащитную пленку со стекла:

1. Приготовьте мыльный состав и залейте его в пульверизатор.
2. Подденьте уголок пленки лезвием или ножом.
3. Поместите ткань на дверную карту или стойку заднего стекла.
4. Смочите внутреннюю часть порванного угла жидкостью и оставьте на 5-10 минут.
5. Аккуратно удалите краску и снова смочите раствором.

Читайте также: 5 простых шагов, чтобы обернуть защитной пленкой

Постепенное снятие пленки и замачивание в жидкости позволяет избавиться от наибольшего количества клея. Есть метод, в котором используются пропитанные газеты. Бумагу нужно положить на пленку и оставить на 2-3 часа. Клей набухает, и материал удаляется со стеклянной поверхности.

При использовании мыльной жидкости важно следить за клавишами стеклоподъемников. Попадание воды в электрическую цепь может вызвать короткое замыкание с последующим сгоранием платы и предохранителей.

Как снять тонировку с заднего стекла и фар?

Многие автовладельцы не готовятся перед снятием тонировки заднего стекла. Они используют подручные средства и механически отрывают пленку. Этого делать не следует, потому что есть риск повредить основу.

Учитывая особенности поверхности при выборе метода рекомендуется отдавать предпочтение нагреву. Способ лучше, он связан с меньшим риском для салона и нагревательных элементов, установленных в заднем стекле.

Что касается пленки для фар, то лучше использовать продукцию на основе нефтепродуктов:

• Раствор наносится на ватный тампон или диск.
• Область воздействия обрабатывается веществом.

Снять тонировку заднего стекла

• Пленка снимается легким движением.
• Вымойте поверхность средством для мытья стекол и высушите.

При выборе подходящего метода удаления пленки ориентируются на конечный результат. Иногда трудно предсказать последствия. Если метод не работает, переходите к следующему.

13 рекомендаций

Советы опытных автомобилистов помогут справиться со снятием пленки без неприятных последствий:

1. Снять пленку подогревом можно даже зимой, если удастся организовать положительную температуру в помещении, в котором проводится обслуживание автомобиля.
2. Не рекомендуется действовать быстро при снятии пленки, так как есть вероятность отлома кусков, что замедлит и усложнит работу.
3. При нанесении тонировочной пленки рекомендуется обращаться к проверенным мастерам, которые гарантированно выполнят работу качественно. Это упростит задачу по его удалению в будущем, если возникнет необходимость.
4. Работать с химическими веществами следует в защитных резиновых перчатках.
5. Вместо фена можно использовать парогенератор.
6. При снятии тонировки заднего стекла следует соблюдать особую осторожность, чтобы не повредить систему отопления. Лучший вариант – использовать фен.
7. Растворители могут оставлять специфический запах, поэтому после снятия тонировки желательно проветрить автомобиль.
8. Если снять пленку со стекла проблематично, то в период работы ее можно разобрать, а затем установить на место.
9. Если вам нужно снять пленку с фар, можно поступить так же, как и со стёклами автомобиля.
10. Если при снятии пленка рвется, рекомендуется поддеть оторванный конец и соединить с основной частью.
11. Не все виды пленок можно удалить нагреванием. Исключение составляют атермальные. Имеет сложный состав с попаданием специального слоя ультрафиолетового излучения.
12. Если вы не можете справиться со снятием пленки самостоятельно или не уверены в своих силах, вы можете обратиться за помощью в сервис.
13. Для удаления остатков пленки или клея можно использовать только пластик или ветошь.

Чтобы тонировочная пленка дольше сохраняла привлекательный вид на стекле, за ней нужно правильно ухаживать; не используйте агрессивные химические вещества и оберегайте его от частого попадания влаги.

Без применения нагрева

Если под рукой нет фена, можно попробовать снять его, не нагревая дальше. Просто нужно подготовиться к довольно длительной работе с каждым стаканом.

Будет нужно.

• Тряпка Лучше использовать мягкую ткань.
• Скребок или безопасное лезвие.
• Старые газеты
• Заранее приготовленное средство для мытья посуды или мыльный раствор.
• Спринклер. Можно взять с собой старую бутылку от средства для мытья стекол или купить насадку-распылитель, они продаются в любом супермаркете.

Чистое средство для мытья посуды не подходит для удаления пленки со стекла. Его нужно разбавлять. Делаем раствор из расчета 40–50 мл вещества на литр воды, после чего хорошо перемешиваем. Вы можете использовать жидкое мыло, разведя его таким же образом.

Тонировка снимается в следующем порядке.

1. Поддеваем край пленки, для этого используем скребок или безопасное лезвие. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить стекло.
2. Нанесите мыльный раствор на внутреннюю поверхность пятна с помощью пульверизатора. Дайте пленке немного подсохнуть. Вам не придется долго ждать, просто подождите 2-3 минуты.
3. Продолжаем поддевать пленку скребком или ножом, при этом нанося мыльный раствор. Делайте все медленно, чтобы краситель не порвался, иначе придется начинать удаление в другом месте. Если клей не хочет отставать от пленки, обильно смочите это место мыльным раствором и немного подождите. Только не разрыхляйте уже удаленный краситель.
4. Когда вы полностью снимите пленку, вам нужно удалить остатки клея со стекла. Для этого смачиваем газету мыльным раствором и плотно прикладываем к поверхности. Оставляем на несколько минут. Это удалит остатки клея.
5. Протрите стекло тряпкой. Смотрите, чтобы на поверхности не было царапин.

Точно так же не всегда удается справиться с окрашиванием. В некоторых случаях стеклянная поверхность может быть повреждена. Бывает, что возникают сложности с удалением остатков клея, как с этим бороться, расскажем в конце статьи.

Как отмыть клей от тонировки со стекла

Часто бывают ситуации, когда требуется немедленное удаление пленки. При этом на стекле остается большое количество клея. Свести к минимуму остатки состава можно, только быстро растворив краску за один раз.

Как отмыть клей после окрашивания:

• жидкость с мылом;
• обезжириватель;
• растворитель.

Эффективно и быстро удалить клей можно с помощью едких химикатов с совместным использованием лезвия или скребка.

При работе с растворителями необходимо снимать дверную коробку, так как при попадании на нее жидкости она может изменить оттенок цвета или вздуться.

Мыльный раствор

Нейтральная жидкость хорошо подходит для окон с подогревом. Удалять клей следует мягкой тканью, не царапающей нити.

Чтобы размягчить клей, нанесите жидкость на стекло и подождите 10-15 минут. После растворения удалить клей тряпкой. Процесс достаточно трудоемкий и может занять длительное время.

Обезжиривающий раствор

Смыть клей мыльным составом сложно и долго. Ускорить процесс можно с помощью губки и обезжиривателя.

Чтобы растворить клей:

1. Распределите жидкость по поверхности.
2. Подождите 3-5 минут.
3. Нанесите состав на губку и круговыми движениями сотрите клей.

Чтобы ускорить процесс перед обтиранием, липкие участки можно снять лезвием бритвы. При работе с острыми предметами важно, чтобы стекло было влажным, иначе могут появиться потертости и царапины.

Применение растворителей

Бензин и ацетон отлично справляются со снятием липкого слоя, который остается после снятия пленки. Для удаления клея вам понадобится:

• губка;
• канцелярский нож;
• салфетка;
• растворитель.

Жидкость наносят на стекло салфеткой и равномерно распределяют по поверхности. После того, как клей размягчится, его можно будет легко удалить с помощью ножа и губки.

После работы стекло необходимо вымыть средством для мытья окон. Единственным недостатком метода является резкий запах, сохраняющийся в салоне до 2-4 дней.

Чистые окна обеспечивают отличную видимость в любую погоду и снижают риск аварий. После снятия тонировки с боковых стекол эффект зеркала исчезнет в сумерках и улучшится видимость.

• Дом
• Наклеивание пленки

[spoiler title=»Источники»]

• https://remontautomobilya.ru/kak-pravilno-snyat-tonirovku-so-stekol-avtomobilya-samostoyatelno-5-prostyx-metodov.html
• https://avtoshark.com/article/repairs/interior-repairs/kak-snyat-plenku-so-stekla-avtomobilya/
• https://ProAvtoMaster.com/remont/kak-snyat-tonirovku
• https://TechAutoPort.ru/nesuschaya-sistema/dopolnitelnoe-osnaschenie/kak-snyat-tonirovku.html
• https://riverautolab.ru/articles/kak-samomu-snyat-tonirovku-s-avtomobilya/
• https://mensdrive.ru/tonirovka/snjatie-tonirovki-svoimi-rukami
• https://yborka.online/uborka/steklo/kak-ubrat-tonirovku
• https://seite1.ru/kuzov/kakimi-sposobami-mozhno-udalit-tonirovku/.html
• https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html
• https://InfoKuzov.ru/plenka/rastonirovka-stekla
• https://1avtorul.ru/rejtingi/kak-snyat-tonirovku-samomu-6-sposobov-13-rekomendacij.html

[/spoiler]