Виды светопропускаемости тонировки в круг, передних и задних стекол и по цвету: желтая, зеленая, синяя, белая, прозрачная, серая. Тонировка авто по ГОСТ

Разновидности тонировки

Съемный: это лист, который прикрепляется двухсторонним скотчем к стеклу автомобиля или клейкая основа предназначена специально для быстрых снимков.

Зеркало — солнцезащитная полимерная пленка с отражающей поверхностью, бывает разных цветов и оттенков, но часто используется серебряный полимер со светопропусканием 15% (Silver 15).

Хамелеон – популярный оттенок с переливающимся эффектом, который меняет степень затемнения в зависимости от яркости солнца.

Металлик: эта защита содержит небольшой слой распыленной металлической стружки, обычно алюминия, который находится между оттенком. Пленка обладает теплоизоляцией и не выгорает под воздействием ультрафиолетовых лучей. Служит от 5 до 7 лет.

Сплэш или архитектура – ​​модернизированный многокомпонентный материал, приготовленный по специальной технологии напыления на полиэстер мельчайших частиц различных металлов. Покрытие при использовании спрея намного тоньше, чем пленка.

Градиент — металлизированные пленки с широкой цветовой гаммой защитят автомобиль от перегрева и сделают его уникальным за счет широкой цветовой гаммы.

Атермальная — энерго- и теплосберегающая пленка, придающая окнам определенный цветовой тон и содержащая 200-300 отражающих слоев.

Углеродное волокно — высокопрочное углеродное волокно, изначально использовавшееся для космических аппаратов, а в 2003 году его начали использовать в автомобилестроении. Волокно защищает поверхность автомобильного стекла от сколов и мелких царапин. Такой вид скрывает все недостатки.

Тонировка рамы представляет собой рамку, изготовленную по размеру переднего бокового стекла, поверх которой натянута мелкая сетка. По правилам дорожного движения запрещается тонировать передние стекла автомобилей со светопропускной способностью менее 70%, и тогда многие водители стали использовать «шторы”.

Польза тонировки

  • Защищайте глаза водителя и пассажиров от ультрафиолета и яркого света.
  • Сохранение торпеды и обивки от износа и перегрева. Особенно это касается атермальной пленки.
  • Экономия топлива при включенном кондиционере (летом меньше нагревается салон).
  • Повышенная безопасность (эластичный материал с клейкой основой, препятствующий разбиванию боковых стекол на осколки при боковом ударе).
  • Конфиденциальность и антивандальный эффект. Так что они не разобьют стекло, если вы оставите сумку на сиденье.
  • Стиль и индивидуальность.

У нас есть не только стандартная черная, но и цветная тонировочная пленка, оттенок которой подбирается индивидуально под оттенок автомобиля заказчика. Мы работаем только со следующими брендами:

  • Сантек (Suntek)
  • Kylon (оконные пленки Kylon)
  • Армолан
  • Люксман (Luxman)
  • Ллумар (Ллюмар)

Всегда в наличии полупрозрачная и металлизированная пленка с зеркальным эффектом.

Процедура оклеивания стекол

При окрашивании автомобиля мастера Pasting-PRO придерживаются следующей последовательности:

  1. Снимите дверные уплотнители.
  2. Тщательная мойка, очистка и полировка кристаллов чистящими средствами.
  3. Предварительная обрезка пленки по размерам оклеиваемой поверхности.
  4. Мойка и полировка кристаллов.
  5. Нанесите материал путем нагревания строительным феном.
  6. Тщательная обработка шпателем для устранения воздушных пространств.
  7. Финишная полировка и сушка полимерной пленки.

Сложная процедура поклейки длится в среднем от 1 до 3 часов. Условия индивидуальных заказов оговариваются отдельно. Осуществляем полное и частичное окрашивание любой сложности, предоставляя пожизненную гарантию на операцию.

Варианты дизайна

Наиболее распространена тонировка стекол автомобиля под цвет кузова. Глядя на фото таких машин, можно убедиться в эффектности такого стилистического решения. Не менее красиво и элегантно выглядят автомобили, в которых цвет тонировочной пленки, установленной на стекле автомобиля, гармонично сочетается с цветом габаритных огней и фар.

Для того, чтобы подобрать подходящий вам вариант оформления, совсем не обязательно запасаться рулонами пленки и поочередно прикладывать их к стёклам автомобиля. Современные технологии способны творить чудеса, поэтому большинство дизайнерских решений удобнее искать с помощью компьютера. Для этого нужно сделать несколько фотографий автомобиля с разных ракурсов. Лучше всего снимать спереди, сзади, сбоку и под разными углами. Кроме того, вам понадобится какой-нибудь фоторедактор, который легко найти в Интернете. После загрузки изображений на компьютер вы можете использовать интерфейс программы, чтобы изменить цвет очков и четко видеть, что происходит. Таким образом.

При тонировке в сочетании с цветом автомобиля возникает визуальный эффект слияния кузова и стекол, придающий автомобилю дополнительную аэродинамику и легкость. Блестящая на солнце пленка подсвечивает лакокрасочное покрытие автомобиля, создавая непередаваемую игру световых лучей. Использование такой тонировки позволяет выгодно подчеркнуть достоинства автомобиля, ярко выделяясь в общем потоке автомобилей.

Более продвинутые автолюбители идут дальше и оформляют салон автомобиля таким образом, чтобы он гармонировал с цветовой гаммой краски и тонированных стекол. Рулевое колесо, ручка переключения передач, подлокотники и т.д., украшенные штрихом, способны эффектно подчеркнуть стиль агрегата и создать дополнительный комфорт и удобство внутри автомобиля.

Внутренний вид синего оттенка

Если сыграть на контрасте и подобрать пленку, отличающуюся по цвету от цвета корпуса, то очки, наоборот, будут выделяться на фоне ярких, блестящих предметов. Этот эффект можно эффективно использовать, что подтверждают фотографии, демонстрирующие, как выглядят элегантные автомобили, оформленные таким образом.

Цветная тонировочная пленка имеет эффект односторонней видимости, благодаря чему внутреннее пространство салона полностью защищено от посторонних глаз, а находящиеся в нем прекрасно видят происходящее за окнами автомобиля. При желании вы можете тонировать стекло не только в один или два цвета, но и в несколько цветов. Было бы желание и авторская идея, но всегда найдутся технические возможности для ее реализации. Вы можете проконсультироваться со специалистами, посмотреть на фото возможные варианты дизайна и заказать у них нечто подобное или попробовать выполнить работу самостоятельно.

Как и где производится цветная тонировка

Цветная тонировочная пленка наносится на любые автомобильные стекла: лобовое, переднее и заднее. Пленка подбирается в соответствии с требованиями ГОСТ по светопропусканию. Все они обеспечивают защиту от ультрафиолета более чем на 99%.

Материал

Благодаря своей структуре тонировочная пленка состоит из нескольких слоев винила или полиуретана, соединенных клеевой частью. В некоторых типах пленок (хамелеон) бывает от 20 до 200 слоев, в том числе с напылением различных металлов.

Если вам нужно выбрать пленку для задних стекол, вы можете взять любой вид покрытия на виниловой основе. Самые востребованные классы:

  • полимерный;
  • каменный уголь;
  • металл.

Помимо прямой функции затемнения салона, пленка обеспечивает запас стекла.

Цветная

На рынке представлен широкий ассортимент цветов затемнения. Материал изготовлен на основе винила с добавлением красящего пигмента, при этом стекло остается прозрачным. Прочность пленки и насыщенность цвета зависят от количества слоев материала.

Цветное покрытие часто используется, когда требуется подобрать тонировку задних стекол.

Металлизированная

Он состоит из тонкого слоя алюминия, нанесенного на виниловую или полиуретановую основу. Чаще всего используется для комбинированного затемнения салона двухцветной пленкой.

Затемнение алюминиевого слоя

Этот тип позволяет уменьшить нагрев салона в жаркую погоду за счет отражения светового луча от металлической поверхности. При этом металлизированная пленка блестит под солнечными лучами, создавая зеркальный эффект.

Среди недостатков покрытия выделяется способность алюминия задерживать цифровой сигнал, из-за чего возможны нарушения работы мобильной связи при нахождении абонента в салоне.

Инфинити

Второе название окрашивания – зеркальное. При выборе пленки Infiniti необходимо сделать расчет на характеристики материала. По внешнему виду он напоминает металлическую пленку. В нем используется алюминиевое напыление, которое находится поверх покрытия. В металлизированной пленке металлический слой находится внутри основы между двумя защитными слоями материала.

Зеркальное покрытие на щитах

Благодаря технологии нанесения алюминия Infiniti более прочный, его можно использовать как для тонировки, так и для обшивки.

Использование Infiniti с максимально допустимой степенью затемнения не ухудшает обзор дороги в ночное время.

Комбинированный тип

Он состоит из цветной или прозрачной основы с металлическим покрытием. Использование диммирования законно при соблюдении регламента пропускания света в салон автомобиля.

Комбинированный сайдинг часто имеет плавные переходы цвета, возможно, с рисунком, к боковым окнам. Изменение цвета происходит за счет уменьшения выступающего металлического слоя. Комбинированная автозатемняющая пленка чаще всего используется для боковых и задних стекол.

Атермальная пленка, хамелеон

Относится к типу светозащитных фильтров, используемых в качестве барьера для инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Он может быть полностью прозрачным или со светлым окрашенным слоем. При использовании атермальной пленки салон автомобиля не нагревается в жару, обивка не горит. В качестве затемнения не используется.

Читайте также: Пошаговый процесс установки фаркопа на Рено Дастер

Современное самозатемняющееся стекло-хамелеон представляет собой своеобразную атермальную пленку, в процессе изготовления которой используется технология напыления большого количества различных металлов друг на друга. Благодаря такому способу производства пленка-хамелеон остается прозрачной при слабом освещении и самостоятельно темнеет при увеличении светового потока, кроме того, меняет цвет в зависимости от угла отражения светового луча.

Opel со светоотражающим покрытием

Производители выпускают светофильтры со светопропусканием 20%. На лобовое стекло допускается клеить только хамелеон с параметрами светопропускания более 87%. При общем расчете степень затухания не превысит требований законодательства и составит до 25%.

Боковые стекла можно тонировать пленкой-хамелеоном со светопропускной способностью 75% и выше; для использования на задних стеклах допускается стяжка с параметрами светопропускания 20% и более%.

Преимущества:

  • используется как запасной элемент, защищающий поверхность от осколков гравия, сколов, царапин;
  • не подвержен механическим воздействиям, не царапается, не теряет качества до 5 лет (средний гарантийный срок на продукцию Suntek, Llumar и Ultra Vision);
  • отражает 90% тепловой и ультрафиолетовой энергии;
  • материал устойчив к резким перепадам температуры;
  • можно установить самостоятельно.

К недостаткам хамелеона можно отнести высокую стоимость исходного продукта и большое количество некачественной продукции на рынке.

Новое лобовое стекло имеет процент светопропускания не более 95%, в процессе эксплуатации характеристика прозрачности снижается на 0,5% в год.

Спаттерная

Защитная пленка не содержит красящего пигмента, изменение цвета происходит за счет интенсивности осаждения металлического слоя, который посредством ионного обмена связывается с основным материалом. Благодаря технологии изготовления брызговик считается более прочным, чем металлизированный.

Для изменения внешнего вида автомобиля и придания ему индивидуальности на окна автомобиля применяется художественная тонировка или перфорированная художественная тонировка.

Допустимая светопропускаемость

Нормы и правила, разрешенные для окрашивания в России, регламентируются и проверяются соответствующими органами, согласно ГОСТ ТР ТС 018/2011 N 877.

Таблица – Допустимые виды тонировки по светопропускной способности

ВидыПленка % при проверке ГАИ % светопропусканияОписание
Светлый 70-75% 10-15% Благодаря минимальному затенению снижается риск остановки дорожной полиции для измерения светопропускания. Лучшая видимость ночью.
Темный 5-15% 80-90% Из-за очень темных окон каждый сотрудник ГИБДД будет останавливаться для проверки нарушений. Ночью плохая видимость может привести к аварии.
Максимальное лобовое стекло 30% 50% Использование самой темной пленки на лобовом стекле влияет на безопасность вождения.

По данным таблицы можно сделать вывод, что стекла с максимальным затемнением в ночное время могут стать причиной дорожно-транспортных происшествий, но в то же время они защищают салон от нагрева и от пешеходов, которые любят смотреть в окна. Что касается светлой тонировки, то она дает хорошую видимость в любое время суток.

Тонировка разных цветов

Пленки с цветным пигментом в составе часто используются для тонировки автомобилей. Прочность зависит от количества слоев. Чем их больше, тем меньше светопропускание.

Таблица – Цветовой диапазон пятен

Номер цвета Описание
Серый 150 Своего рода атермальная пленка, защищающая салон от перегрева.
Желтый 140 Он защищает салон от обесцвечивания обивки, а также не нагревается.
Белый 121 Этот вид используют автомобилисты, желающие привлечь внимание к своему автомобилю, в виде рекламы.
Зеленый 001 Защищает от света и придает автомобилю ретро-вид.
Синий 005 Используется для эффекта чистых и прозрачных окон и одновременно затемняет.
Синий 023 Помимо синего, он используется для декорирования и обеспечивает разрешенный законом уровень затемнения.
Коричневый 133 Он немного ухудшает видимость ночью, но отражает солнечные лучи.
В цвет автомобиля 167 Создает дополнительный декоративный эффект кузова.
Прозрачный 125 Защищает, но не темнеет.
Биколор 056 Он используется для контраста и придает автомобилю престижности.
Глухой 200 Полностью затемняет стекло, превышает норму по ГОСТу.

Из огромного количества цветов и оттенков каждый автолюбитель может выбрать тонировку, подходящую как по параметрам, так и по цвету. Даже самый простой автомобиль благодаря цветовой палитре стекол становится ретро или наоборот – современным.








Доступные цвета

Допускается использование всех цветов автомобильной тонировочной пленки, кроме двухцветной.

Белый

Тонировка белой пленкой придает автомобилю привлекательный и аккуратный вид. Это не самый яркий цвет, но у него есть свои поклонники. Доступные типы белых поверхностей — матовые или глянцевые.

Желтый

Желтая пленка для тонировки автомобилей понравится тем, кто любит выделяться из толпы. Применяется для оклейки стекол на старых моделях автомобилей, может гармонировать с фарами. Функционал стандартный.

Синий

Голубая тонировочная пленка для автомобилей относится к универсальным решениям. Подходит под разные цвета краски, придает автомобилю динамичный вид. Он может быть обычным и зеркальным.

Красный

Пленка необычного цвета для тонировки автомобиля. Красный оттенок всегда выделяется и привлекает внимание. Пленка может быть полупрозрачной или зеркальной со 100% отражающей поверхностью.

Зеленый

Солнцезащитная пленка зеленого оттенка обычно сочетается с тонировкой кузова и/или фар. Выглядит броско и в то же время не кричаще.

Двухцветные тонировочные

Идеальный вариант для ценителей эффектных решений. Эксклюзивные покрытия с переходами цвета смотрятся интереснее, чем обычные. Максимальное количество тонов — 2, возможны разные комбинации. Есть обычный биколор и кропнутая версия.

Как выглядит тонировка 75% — самая светлая

Как выглядит оттенок 75%

Нормативные документы ГОСТ предписывают возможность использования 75-процентного окрашивания. Такая пленка предназначена для наклеивания или нанесения на лобовое и передние боковые стекла. Это самый светлый оттенок. Обеспечивает хорошую видимость ночью или при ухудшении погодных условий, появлении тумана, дождя. В солнечную погоду вождение комфортное, без проблем со зрением.

Допускаются атермальные покрытия с эффектом радуги, но при условии, что они не отвлекают внимание водителя, не создают оптических искажений и не мешают хорошему обзору дороги впереди. Передние боковые стекла можно затемнить на 70% и более.

Особенности ухода за тонированным автомобилем

После нашей работы вы можете использовать свой автомобиль по прямому назначению сразу после выезда из боксов. Однако мы не рекомендуем открывать окна в течение 2-3 дней, чтобы клейкий слой окончательно остыл и высох.

Материал не боится мелких царапин, однако мыть стекло нежелательно в течение 2-3 дней после окончания работ, чтобы под покрытие не попала вода и моющие средства. Также избегайте абразивных чистящих и моющих средств и щеток с жесткой щетиной.

Ручное удаление устаревшей пленки со стеклянной поверхности настоятельно не рекомендуется. Во-первых, в большинстве случаев процедура будет проводиться вручную. Во-вторых, на поверхности останутся следы клея, к которым обязательно прилипнет дорожная пыль, закрывая обзор дороги.

Сопутствующие услуги:

  • Керамика на пленке
  • Тонировка фар
  • Керамическая внутренняя защита
  • Аэрография
  • Полиуретановая защитная пленка для автомобилей

ПроектыЦвет Volkswagen Caravelle в коричневом цвете, передняя защита

Цвет Volkswagen Caravelle в коричневом цвете, передняя защита

Защита и тонировка антигравийного кузова Hyundai Genesis

Защита и тонировка антигравийного кузова Hyundai Genesis

Cadillac XT5 камуфляжная пленка, антихром, окраска дисков

Cadillac XT5 камуфляжная пленка, антихром, окраска дисков

Полированный кузов Cadillac XT5, керамика, тонировка

Полированный кузов Cadillac XT5, керамика, тонировка

Audi Ku 7 устойчивый к сколам, керамика, тонировка

Audi Ku 7 устойчивый к сколам, керамика, тонировка

Jeep Grand Cherokee Matte Grey Color Wrap

Jeep Grand Cherokee Matte Grey Color Wrap

Тонировка и антигравийная защита Мерседес Гелендваген

Тонировка и антигравийная защита Мерседес Гелендваген

Цветной винил Mercedes E220, тонировка, антихром, детали колеса

Цветной винил Mercedes E220, тонировка, антихром, детали колеса

Стиль Хендай Крета

Hyundai Creta Стиль Вопрос/Ответ

Детейлинг

Что такое гидрофобный эффект? Гидрофобность (от др.-греч. ὕδωρ «вода» + φόβος «страх, боязнь») — физическое свойство молекулы, «стремление» избегать контакта с водой. Для деталей это означает, что он отталкивает грязь и воду. Благодаря специальным гидрофобным покрытиям вода буквально скатывается с обработанных поверхностей. Ей не за что держаться.

Гидрофобность эффект гидрофобности

Воздействие гидрофона на кузов автомобиля

Чего боится виниловая пленка?

Виниловая пленка боится мытья под высоким давлением. Это значит, что нужно мыть тщательнее и держать пистолет подальше от машины. Как правило, стиральные машины знают об этом, но всегда лучше напомнить им об этом.

Насколько квалифицированы ваши специалисты? Наши сотрудники прошли обучение в специализированных сервисных центрах и имеют опыт работы в детейлинге более 3-х лет. Мы проводим курсы повышения квалификации и специальные тренинги для обучения сотрудников новым технологиям. Как заказать услугу? Позвоните нашему менеджеру по телефону +7 495 205-27-72 или оставьте заявку на обслуживание в одной из форм на сайте и мы обязательно вам перезвоним для уточнения.

Общие

У вас есть стиральная машина?

Да, у нас есть автомойка.

Есть ли плата?

Если бы у меня был. Комиссия Тинькофф-Банка на 4 или 6 месяцев без предоплат и переплат. Подробности спрашивайте у менеджеров.

Я боюсь оставлять свою машину. У вас есть охрана?

Да, у нас двухуровневая охрана и везде видеонаблюдение. Мы отвечаем за сохранность вашего автомобиля. Мы все документируем.

Вы заключаете договор на оказание услуг?

Да, мы закончили. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Вы даете гарантию? К чему это относится?

Да, мы даем гарантию на нашу работу. Гарантия один год, поэтому после оклейки на машине можно ездить все 4 сезона. Гарантия того, что сама пленка не отклеится, не треснет и не отвалится. Подробности гарантийных случаев оговариваются в договоре.

Нужно ли мыть машину перед оклейкой?

Само собой, машина клеится только чистая. У нас есть раковина. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или выполняется бесплатно. Уточняйте у менеджеров.

Ты работаешь по воскресеньям? Воскресенье — выходной день из офиса, но мы заворачиваем машины. Это означает, что если вы хотите заклеить машину в воскресенье, просто зарегистрируйтесь заранее.

Виды тонировки автомобиля по техническим параметрам

Виды тонировки автомобиля

  • Цветов. Они окрашены пигментом. Согласно государственным правилам, восприятие водителем основных цветов, используемых для регулирования дорожного движения, не должно искажаться. Это цвета: красный, желтый, зеленый, синий, белый. Искажение вашего восприятия имеет решающее значение на этом пути. Пленки состоят из нескольких слоев. Каждый из них влияет на уровень светопропускания, прочность материала.
  • Металлические: включают тончайший слой металла, чаще всего алюминия. Отлично отталкивает световой поток, защищает от ультрафиолета. Защитный и тонирующий слои перемежаются слоем металлического напыления. Используется для внутренней склейки и внешней тонировки.
  • Множество. При производстве такой пленки использовалось металлическое напыление, улучшающее физические свойства материала. Высокое качество нанесения слоев позволяет избежать искажения зрительного восприятия водителя.
  • Комбинированные, градиентные, они затемняют и защищают от ультрафиолета. Сочетание металлических и цветных покрытий достигается градиентным методом послойного нанесения. Верхняя часть имеет металлизированное покрытие, нижняя осталась обычной. Со стороны это выглядит как затемнение, переходящее от темной верхней половины стекла к светлому прозрачному нижнему слою.
  • Всплеск: многослойный с металлической аппликацией. Способ производства основан на введении металлических компонентов в структуру материала. Они относятся к категории нетепловых, так как хорошо снижают солнечную активность. Беречь от нагревания в жаркую погоду, от жары, переохлаждения на морозе. Они отличаются повышенной износостойкостью.
  • Атермальные пленки, задерживающие прохождение тепла через стекло, защищают до 90% температуры от солнечных лучей. Такая пленка может быть прозрачной, ее без проблем можно разместить на передних и передних боковых стеклах автомобиля. Сделано многослойным. Каждый из них направлен на блокировку своего спектра лучей: ультрафиолетового и инфракрасного. Это обеспечивает хороший уровень защиты от солнечного тепла и, в холодном климате, от проникновения холодного воздуха.
  • Всплеск металлик. Сочетание 3 видов: брызги, металлик, цвет. Металл присутствует как в структуре материала, так и содержится в промежуточном слое среди прочих вариантов.
  • Хамелеон. Они переливаются разными цветами под лучами солнца.
    От фиолетового до разных оттенков синего, голубого, других цветов. Они защищают водителя и пассажиров от солнечных бликов, обогревая салон салона, то есть обладают нетепловыми свойствами. Характеристики светопропускания менее выражены, чем у других видов.
  • Антивандальный. Они обладают свойствами упрочнения стекла, а также защиты от ультрафиолета. При попадании твердого предмета стекло не разбрызгивается по кабине, осколки собираются на пленочном покрытии.
  • Каменный уголь. Пленки из современного материала нового поколения с улучшенными физико-механическими характеристиками. Использована технология вакуумного напыления графита. Они отличаются повышенной износостойкостью. Они не горят. Не давать бликов. Его можно использовать не только для стекол автомобиля, но и для защиты кузова.

Как самостоятельно тонировать автомобиль

Перед началом работ целесообразно уточнить требования к поляризации автомобильных стекол, установленные действующим законодательством. Они таковы: прозрачность лобового стекла автомобиля должна быть не менее 70%, а прозрачность боковых стекол не менее 75%. Требования к заднему стеклу не столь суровы. Его можно даже полностью затемнить, но сделать это можно только при наличии двух боковых зеркал. Вы также должны определиться с инструментами и расходными материалами. Потребуются следующие вещи:

  • рулон тонировочной пленки подходящего оттенка;
  • резиновый строительный валик;
  • резиновый шпатель среднего размера;
  • канцелярский нож;
  • спрей;
  • рулетка;
  • строительный фен.

Последовательность работы

Помещение, в котором проводится тонировка стекол, не должно быть влажным и иметь хорошую вентиляцию.

  1. Перед нанесением пленки автомобильные стекла тщательно моются обычным средством для мытья посуды, которое наносится на стекло с помощью пульверизатора. Подготовительный этап очень важен: на стеклах не должно оставаться грязи, разводов и потеков.Мойка стекла
    Перед тонировкой стекло должно быть очень чистым
  2. Очки измеряются рулеткой.
  3. По полученным размерам из тонировочной пленки вырезаются куски.
  4. Тонировочная пленка наклеена на стекло салона. Перед наклейкой пленки поверхность стекла смачивают мыльным раствором.
  5. С пленки снимается защитный слой, после чего она приклеивается к стеклу.Снять защитный слой
    Для снятия защитного слоя тонировочной пленки помощь напарника не помешает
  6. Под пленкой практически всегда остаются мелкие пузырьки воздуха. Для их удаления используется резиновый валик. Стекло аккуратно разглаживают валиком от центра к краям, пока не исчезнут все пузырьки.Сглаживание оттенка
    Для разглаживания пятна используются резиновые валики и строительные скребки с резиновым покрытием
  7. Лишняя пленка по краям обрезается канцелярским ножом. Пленка сушится строительным феном.Сушка пленки феном
    Фен при сушке краски, фен не должен быть слишком горячим
  8. После завершения тонировки автомобиль нельзя использовать в течение суток. Это необходимо для окончательной усадки пленки. Окна автомобиля все это время должны быть неподвижны.

Видео: самостоятельно тонируем машину

Как выглядит самая темная тонировка — 15 — 5%

Как выглядит тонировка 5-15% на автомобиле

Тонировка 5-15% снижает светопропускание стекол на 80-90%. Внутри хорошо затемнено, но снаружи почти ничего не видно. Хорошо, если предметы и силуэты будут немного видны. Такую пленку нельзя наклеивать на окна передней полусферы, только на заднее стекло и, возможно, на задние боковые стекла. При движении в пасмурную погоду или ночью обзор водителю затруднен, возникают помехи зрению. Легко попасть в аварийную ситуацию.

Обязательным требованием являются боковые зеркала, чтобы видеть дорожную обстановку позади автомобиля.

Как установить цветную тонировку без нарушения ГОСТ

Цветная тонировочная пленка может привлечь внимание сотрудников ГИБДД. При нанесении материала важна светопропускная способность стекол; этот параметр необходимо соблюдать по ГОСТу. Требования:

  • передние окна должны пропускать 70% света;
  • задние стекла полностью или частично затемнены;
  • светопропускание люка 0;
  • на лобовом стекле допускается наличие затемнения в пределах 14 см.

цветная пленка для стекол автомобиля
цветная пленка для стекол автомобиля

Варианты цветной пленки на окна автомобиля

Если оттенок соответствует перечисленным требованиям, имеет зеленый, белый, синий, желтый, красный цвет, водителю ничего не угрожает. В других ситуациях можно получить административный штраф и требование снять пленку.

Виды тонировки по светопропускаемости

Штраф за покраску не по ГОСТу 500 рублей, по ст. 12.5. КоАП и не зависит от вида пленки (кроме зеркальной). Первые 10 дней действует скидка 50%.

Таблица – Виды тонировки по проценту светопропускания

% светопропусканияОбзор в кабине снаружи
5% Полное отсутствие видимости
десять% Видимость контуров в кабине
пятнадцать% Силуэты хорошо видны
двадцать% Вы можете видеть лица пассажиров и водителя
35% Может видеть объекты
50% Вы можете видеть абсолютно все

Как правило, владельцы автомобилей используют защиту от 10% до 35%.

Разрешенная тонировка

Светопропускание лобовых стекол автомобилей и трамваев должно быть не менее 75 %, других — до 70 %, светопропускание других зеркальных поверхностей вагона не нормируется. (ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». Общие технические условия (с изм. № 1, 2, 3) / ГОСТ от 23 декабря 1988 г. № 5727-88. 2.2.4)

В круг

Тонировка 15% по кругу – это нанесение на все стекла автомобиля одной и той же пленки, которая задерживает 85% световых лучей. По ГОСТу запрещается использовать этот вид оклейки «по кругу», но допустимо затемнение задних стекол автомобиля.

Переднее

Допускается тонировка лобового стекла со светопропускной способностью не менее 70%. Можно приклеить темную (но не зеркальную) полосу не более 14 см, сверху или снизу.

Заднее

Требования ГОСТ к типу пленки, которой должны быть закрыты задние стекла, отсутствуют. Запрещено окрашивание с полным отражением световых лучей.

Боковые

Для задних боковых стекол по ГОСТу тоже нет норм, а что касается передних боковых стекол, то светопропускание должно быть — 70%.

Цены на тонировку в тюнинг-ателье Авто-М1

Телосложение Пленка для тонировки стекол, SunTek (США), кроме передних стекол, руб 2 передних стекла тонированы пленкой Армолан 80% атермик, руб Тонировка лобового стекла пленкой Армолан 80% атермальная, руб
один Седан/хэтчбек 3500 2000 г 3000
два Пикап 3800 2000 г 3000
3 Представительский класс 5000 3000 4500
4 Внедорожник/джип 3800 2000 г 3000
5 Фургон 5000 2500 4000
6 Микроавтобус 6000 2500 4000
7 Бизнес-класс 4000 2000 г 4000
восемь Большой джип 5000 2000 г 4000

Съемная тонировка 15%

Специалисты тюнинг-ателье Авто-М1 рады сообщить, что теперь доступна съемная тонировка 15%: Пленка на два стекла (1м*1м) — 700 руб., Работы (резка стекла, склейка) — 700 руб

Защита от ультрафиолета

Тонировка стекол автомобиля не только мягко защищает вас от посторонних глаз, создавая комфортную личную зону, но и служит защитой от ультрафиолета. Качественная автомобильная пленка задерживает большую часть солнечного света, до 99%. И блокирует часть излучения инфракрасного спектра: тепловые лучи.

Это особенно важно в жаркий летний день. В конце концов, слишком много ультрафиолета вредно. И не только для вашей кожи, но и для обивки сидений, буазери и других предметов интерьера. А перегретый воздух снижает концентрацию и внимание водителя, из-за чего он отвлекается и быстро утомляется. Тонировка автомобиля помогает решить эти проблемы.

Зимой тонировка автомобиля тоже очень кстати. Прекрасно отражает блики солнца от белого снега, защищая ваши глаза. А кроме того, шторка (полимерная пленка) служит дополнительным теплоизолятором, удерживая в салоне до тридцати пяти процентов тепла.

Дополнительный аргумент

Тонировка автомобиля выполняет еще одну задачу, которую часто упускают из виду. Предотвращает разлетание мелких острых осколков стекла по салону в случае аварии или удара камнем. Стекла, конечно, трескаются, но их кусочки остаются приклеенными к пленке, они на ней висят. Это предотвращает опасные травмы водителя и пассажиров. Тонировка автомобиля обеспечивает дополнительную защиту в случае столкновения или попадания камня в стекло.

Стильный акцент

Тонированные стекла станут изысканным акцентом в дизайне вашего автомобиля. Внешний вид автомобиля неуловимо меняется, приобретая наполненность и некую загадочность. По мнению некоторых водителей, тонированные стекла придают автомобилю особую индивидуальность, делают его солиднее и визуально дороже.

Стойкие американцы

Однако, чтобы справиться со всеми этими задачами «на отлично», тонирование стекол автомобиля должно выполняться профессионально и только качественными материалами.

Тюнинг-ателье «Авто-М1» использует пленки американских брендов Llumar и SunTek. При их производстве используются самые передовые технологии. Такие пленки состоят из нескольких слоев силикона, напыленного металла, полимера, красителя. Всего от пяти до пятнадцати слоев.

Самый простой вариант – пленки, покрытые краской, хорошо защищают от солнца и от перегрева. Металлизированные пленки (направленные на тонировку) также решают эти проблемы и, кроме того, не выгорают на солнце. А покрытие в сочетании с металлом и красителем дает еще больше гарантий.

Изделия, произведенные в Америке, прекрасно противостоят внешним воздействиям. Такую пленку практически невозможно поцарапать, она не боится холода и жары, не отслаивается и на ней не образуются пузыри.

Тонирование лобового стекла

Лобовое и передние стекла тоже можно оклеить пленкой, но только специальной. Пленка атермическая защищает салон от перегрева и обладает антибликовым эффектом — можно спокойно вести машину даже по проселочной дороге без освещения. При этом претензий со стороны ГИБДД не будет, ведь индекс светопропускания такой пленки соответствует ГОСТу.

Автоматическое окрашивание — сложный процесс, требующий максимальной концентрации. Специалисты Авто-М1 затонировали большое количество автомобилей, и благодаря этому мы можем с уверенностью сказать, что вы останетесь довольны результатом!

Временный вариант

Специальное предложение от тюнинг-ателье «Авто-М1» — съемная силиконовая тонировка для автомобилей. Он прикреплен к стеклу статическим электричеством. Легко устанавливается и снимается столько раз, сколько вам нужно. Светопропускание такой пленки всего пятнадцать процентов.

По мнению многих наших клиентов, это очень удобная тонировка автомобиля. Цена пленки для автомобиля в два стекла 1х1 метр семьсот рублей. Стоимость работ (вырезание формы окна и склейка) также составляет семьсот рублей.

Выбрав этот вариант, вы сможете самостоятельно провести тонировку своего автомобиля в любом месте и в любое время.

Типы

Цветные пленочные покрытия представлены разными видами. Наиболее популярны зеркальные, хамелеон и узорчатые.

Зеркальная

Трехслойная серебряная самоклейка, используется для декорирования стекол автомобилей, стен, зеркал, мебели. Верхний слой — поливинилхлорид или полиэстер, средний слой — клей на основе акрила, нижний слой — бумага с силиконовым покрытием (подложка контролирует прочность сцепления). Плотное и прочное покрытие. Серебряный цвет имеет универсальную сочетаемость.

Хамелеон

Атермалка типа хамелеон отражает 90% УФ-лучей, снижает температуру воздуха в салоне. Блокирует 95% инфракрасных лучей и 85% ультрафиолетовых лучей.

В состав напыляемого слоя входит более 20 различных металлов. Способность пропускать свет по всей поверхности разная, из-за чего создаются характерные переливы. Раньше хамелеоны применялись для тонировки автомобилей премиум-класса, теперь они доступны каждому.

наклеивание пленки хамелеон
наклеивание пленки хамелеон

Адгезия пленки хамелеон

Тип материала варьируется в зависимости от климата. Днем при солнечном свете он выглядит темным, ночью или в пасмурный день — прозрачным. Обзорность у хамелеонов не ухудшается.

С узором

Виниловая отделка может быть однотонной и с рисунком. Быстро изменить внешний вид автомобиля без покраски. Изделия литые, эластичные, позволяют без проблем склеивать поверхности со значительной кривизной. Среди узорчатых вариантов есть качественный антигравий. Любое изображение: цветы, волны, животные, геометрия. Качественный материал изображения на автостекле прочный, устойчивый к выцветанию и износу.

Что лучше тонировка или каркасные шторки

Защитную пленку лучше всего использовать на задних и боковых окнах, а рамочные жалюзи на передних боковых окнах. Поскольку последние быстро надеваются и снимаются, их также очень удобно носить. Удобно сделать «шторку» днем, чтобы не светило солнце, а когда начнет темнеть, снять ее и спокойно ехать по дороге с хорошей видимостью.

Прибор для измерения

Согласно техническим требованиям ТР ТС 018/2011 N 877 водители должны соблюдать нормы светопропускания автомобильных стекол. Контроль за оттенком осуществляется с помощью специального оборудования – тауметра.

Тауметр — портативный прибор, измеряющий коэффициент светопропускания стекла, покрытого пленкой или краской (лаком).

Механизм измерения: стекло автомобиля просвечивается излучателем, световой поток поступает в приемник и преобразуется, затем показания выводятся на экран тауметра.

Факторы, влияющие на точность измерения прибора:

  • влажность;
  • атмосферное давление;
  • поверхностное загрязнение.

Кто имеет право измерять оттенок:

  • инспектор ГИБДД;
  • сотрудники пунктов технического осмотра транспортных средств;
  • сотрудники специализированных центров, занимающихся тонировкой автомобилей.

Как самостоятельно проверить светопропускаемость

Измерение светопропускания стекол можно провести в специализированном центре, где производится тонировка автомобилей, либо обратившись к сотруднику полиции.

Чтобы проверить это самостоятельно, вам понадобится фотоаппарат или камера телефона, белый картон или бумага и графический редактор на вашем смартфоне. Нужно приоткрыть переднее боковое окно наполовину, визуально разделить лист пополам, положить одну половину на стекло и сфотографировать вторую там, где нет стекла.

Добавьте фото в графический редактор. Во-первых, размойте изображение, чтобы выровнять шум от массива. Измеряйте значения цвета в двух точках, со стеклом и без него. Где без, примите за 100% и по этим показателям нужно составить формулу (Со стеклом * Без / 100% = % боковой тонировки).

Аналогично рассчитывается допустимая тонировка лобового стекла, но при таком измерении возможны ошибки.

[spoiler title=»Источники»]

  • https://avtozakon.online/tonirovka/vidy-stekol-avtomobilya/
  • https://okleyka.pro/services/tonirovka/tonirovka-gost/
  • https://autokuz.ru/tonirovka/plenka-dlya-avto-cvetnaya.html
  • https://StyleGarage.ru/uslugi/tonirovka-avtomobilya/tsvetnaya-plenka
  • https://InfoKuzov.ru/tuning/vidy-tonirovki
  • https://avtoshark.com/article/repairs/interior-repairs/tonirovka-avto-czvetnoj-plenkoj/
  • https://artmalyar.ru/prochaya_info_auto/kak-vyglyadit-tonirovka-avtomobilya-75.html
  • https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/cvetnaya-tonirovka-stekol-avtomobilya.html
  • https://auto-m1.ru/uslugi/tonirovka-avto

[/spoiler]