В Госдуме рассмотрели проект закона «О государственной системе экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС». Согласно документу, владельцы обязаны будут установить на машину устройства для автоматического информирования про дорожно-транспортные происшествия.

С терминала вызова экстренных служб, если случится авария, поступит сообщение о ДТП, информации про скорость, о координатах, направлении движения авто и его идентификационном номере.

Что такое рабочая программа подготовки водителей

Речь об утвержденных примерных программах, состоящих из минимума требований к итогам и содержанию подготовки, по сути это — основа для создания такой нужной вещи, как рабочая программа подготовки водителей, которую утверждают организации, осуществляющие подготовку водителей.

Ну а инициированный главой комитета Госдумы по экономической политике И. Руденским законопроект говорит о том, что владельцы автомашин без терминалов ЭРА-ГЛОНАСС обязаны будут с 2020года устанавливать за свой счет соответствующую аппаратуру. Новые авто обязаны оснастить ею производители, а за то, чтобы они были установлены на старом транспорте, ответят их владельцы. Цена новинки 3000 руб.

По словам специалистов, ведущих статистику, это – дополнительная возможность заработать и производителям авто, и сервисным компаниям. То есть все выиграют, но не потребители, которым придется платить за терминалы. Если учесть ежегодный прирост автопарка лишь легковых машин в два миллиона единиц и озвученную стоимость устройства, самый малый объем рынка будет составлять 200 млн. долларов.

И речь только о том, что будет устанавливать изготовитель. Пока что невозможно оценить, сколько автовладельцев вынуждены будут через 7 лет устанавливать за свой счет ЭРА-ГЛОНАСС. Кстати говоря, на территории Российской Федерации с 1 января этого года стало обязательным установление модулей ГЛОНАСС на машины, которые занимаются  перевозкой пассажиров и опасных грузов. Согласно проверкам, датчики установлены на данный момент на 70% автопарка. Во многом тут должна помочь и профессиональная подготовка водителей.

Как стало известно, представители Федеральной службы по надзору в сфере автотранспорта (иным словом — Ространснадзор) и Министерства транспорта Российской Федерации в середине января этого года инициировали установить штрафы для перевозчиков пассажиров и опасных грузов, если на их транспортных средствах не будет установлен модуль ГЛОНАСС. Штраф немалый — 100 тысяч рублей.

Увы, но, по словам исполняющего обязанности руководителя Ространснадзора А. Жукова, этой ответственности пока что не существует в Кодексе об административных правонарушениях. Они внесли предложения, кроме того, и Минтранс, в свою очередь, разработал несколько предложений изменений в законодательство, чтобы была введена ответственность.

Надо сказать, что эти штрафы будут касаться юридических лиц, их будут применять, если на автотранспорте будет отсутствовать модуль ГЛОНАСС или при условии, что он даже и установлен, но его не включили. К ответственности привлекут регионального оператора, если вдруг окажется зафиксированным сбой передачи данных.