Реставрация советских автомобилей: история Дениса Романенко

Денис Романенко из Новодвинска стал обладателем автомобиля, который на 12 лет старше него самого. Его красные «Жигули» теперь выглядят как новые и приносят радость каждый день. Однако, как признается сам Денис, управление и содержание этого автомобиля — задача не из простых. В видео он делитя своей историей о восстановлении советской машины и ее значении для него.

Два года назад он наткнулся на объявление и, сразу влюбившись в фото, отправился за автомобилем в Брянск. «Копейка» преодолела 2500 километров своим ходом. Ранее машина принадлежала полицейскому, что объясняет ее хорошее состояние.

— Это редкая модификация ВАЗ-21016, собранная для сотрудников МВД, — рассказывает Денис. — Вся ее жизнь прошла в руках начальника полиции, а затем она досталась его сыну, который не интересовался ретротехникой.

Несмотря на то, что стоимость машины составляла 200 тысяч рублей, восстановление обошлось в немалую сумму. Денис отметил, что запчасти для технических работ легко найти, но кузовные детали, такие как бамперы и зеркала, приходится искать на сайтах объявлений, и это стоит недешево.

ВАЗ-2101 — вторая машина Дениса. Он отмечает, что управлять «Жигулями» сложнее, чем современными автомобилями из-за отсутствия гидроусилителя и других удобств. Но именно эти сложности придают ему удовоьствие.

— «Жигули» — это не про комфорт. Когда садишься за руль, приходится прикладывать усилия. После этого, пересаживаясь в современное авто, чувствуешь себя в космическом корабле, — делится Денис.

Под капотом у него родной двигатель, и хотя скорость в городе не требуется, на трассе 80 км/ч хватает. По будням Денис ездит на «копейке» на работу, а в выходные участвует в ретровыставках и фотосессиях.

Эстетика советских автомобилей привлекает внимание и мастеров, занимающихся реставрацией.

Обсуждение закрыто.