На китайском автомобильном рынке появился новый гибридный кроссовер IM LS8 длиной свыше 5 метров. Стартовая цена модели составляет 249,8 тысячи юаней (примерно 2,8 миллиона рублей). За первые 60 минут после дебюта компания сообщила в Weibo о более чем 8 тысячах подтверждённых заказов, что лишь немного уступает рекорду флагманской модели LS9, которая собирала заказы всего за 30 минут осенью прошлого года.
IM LS8 предлагается в двух вариантах — пяти- и шестиместном. Кроссовер оснащён инновационной системой рулевого управления Steer-by-Wire, где физической связи руля с колёсами нет, а также подруливающими задними колёсами, что позволяет достигать радиуса разворота всего 4,85 метра.
Технически автомобиль приводится в движение гибридной установкой, состоящей из двух электромоторов суммарной мощностью 530 лошадиных сил и 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 155 л.с., который работает в режиме генератора. Аккумуляторная батарея ёмкостью 66 кВт·ч обеспечивает запас хода до 1605 километров, из которых на чистом электричестве можно проехать до 430 километров. Также предлагается более доступная версия с батареей на 52,1 кВт·ч и запасом хода на электротяге до 268 километров. В планах — заднеприводная модификация с одним электромотором мощностью 313 лошадиных сил.
По габаритам LS8 уступает старшей модели LS9: длина составляет 5085 мм (что на 194 мм меньше), колесная база — 3060 мм (минус 100 мм), тогда как ширина и высота остались прежними — 2000 и 1807 мм соответственно. Продажи IM LS8 стартуют 20 апреля.
В модельном ряду IM Motors новинка расположена ниже флагмана LS9. Ее главным соперником станет Volkswagen Anhui с моделью ID. Unyx 08, разработанной совместно с Xpeng, а также Leapmotor D19 — гибрид с самой большой в классе батареей ёмкостью 80,3 кВт·ч. Таким образом, IM LS8 готов конкурировать на насыщенном рынке гибридных кроссоверов Китая.