Компания IVECO отметила полувековой юбилей, и в честь этого события немецкие журналисты устроили на своём полигоне тест-драйв тягачей четырёх поколений. Три из этих моделей ранее активно эксплуатировались в Европе, и многие перевозчики знакомы с ними. Интересно, что прозвище «Страдалис», данное модели Stralis, связано с её эксплуатационными особенностями.
Любопытно, что недавно IVECO была приобретена индийским концерном Tata, который также владеет такими брендами, как Jaguar, Land Rover и Range Rover. Искусственный интеллект, изображая грузовик IVECO в Индии, создал яркую картинку с тюками на крыше, отражая новую индийскую принадлежность компании. При этом военное подразделение осталось в руках итальянцев и теперь называется IVECO Defence Vehicles (IDV).
История IVECO началась в 1975 году, когда Fiat объединил несколько производителей грузовиков, включая Lancia, OM, Unic, Magirus и другие. В последующие годы компания расширялась, приобретая британские и испанские бренды, в итоге объединив под своим управлением десятки заводов. Однако со временем многие из этих марок исчезли, а завод Pegaso перестроился на выпуск тяжёлых грузовиков IVECO.
В последние годы компания столкнулась с трудностями. Так, завод Magirus в Ульме был продан немецкой фирме Mutares из-за убыточности, хотя производство пожарных автомобилей под брендом Magirus продолжается. Для укрепления позиций в сфере спецтехники IVECO присоединила австрийское ателье Achleitner, специализирующееся на бронеавтомобилях для армии и полиции.