Спрос на автомобили с автоматическими коробками передач продолжает расти как среди новых моделей, так и на вторичном рынке. Александр Виноградов, эксперт журнала «За рулем», выделил наиболее надежные варианты классических гидромеханических трансмиссий.
Шестиступенчатая автоматическая коробка GM 6Т40 востребована на моделях Opel, таких как Insignia и Mokka, а также на Chevrolet Cruze. Она выдерживает нагрузку до 240 Нм и считается достаточно надежной, хотя имеет слабые места, например, проблемы с пружинным диском. Кроме того, ее система охлаждения не предназначена для активной езды, а грязная рабочая жидкость может привести к поломкам.
Коробка A6GF1, установленная на Kia и Hyundai, также пользуется доверием. Несмотря на отсутствие слабых мест, она требует регулярной замены жидкости каждые 50 тысяч км и не переносит пробуксовок. При хорошей эксплуатации она может прослужить до 350 тысяч км.
По мнению Виноградова, наилучшей остается трансмиссия Aisin TF-60SN, применяемая на Volkswagen и Skoda. Она требует замены жидкости каждые 60 тысяч км. Все три трансмиссии зарекомендовали себя как надежные, но требуют соблюдения рекомендаций по обслуживанию.