Компания Ionity представила во Франции свою первую европейскую станцию с выдающейся мощностью до 600 кВт, расположенную на оживленной автомагистрали A7 в Sorgues. Станция включает шесть сверхбыстрых зарядных устройств HYC1000, способных динамически распределять энергию, обеспечивая максимальную отдачу при работе с одной машиной — до 600 кВт. Это позволяет восстановить до 300 км пробега всего за 8 минут, если модель автомобиля поддерживает такие характеристики.
Новое оборудование марки Alpitronic впервые внедряется в коммерческую эксплуатацию, а запуск совпал с достижением Ionity важного этапа — 6000 высокомощных зарядных точек по всей Европе. Консорциум, состоящий из Volkswagen, BMW, Daimler, Ford и Hyundai-KIA, продолжают работать над расширением этой сети. Несмотря на высокие тарифы, без подписки цена составляет около 0,66 €/кВт·ч, а с подпиской — 0,37 €/кВт·ч, что делает зарядку более доступной для пользователей.
Пока только несколько моделей электромобилей, таких как Lotus Emeya и Porsche Macan EV, могут воспользоваться мощностью в 600 кВт. Однако Ionity ориентируется на будущие электромобили, планируя учесть новые модели, такие как BMW iX3 и Mercedes GLC Electric, которые будут иметь аналогичные пиковые мощность. Конкуренция на рынке зарядной инфраструктуры усиливается, и, к 2026 году, китайская Xpeng планирует запустить свою сеть с 1000-киловатными зарядными станциями.