Водородное судоходство отмечает большие успехи, начиная с появления первого в мире водородного катера Hydra в 2000 году. Эту небольшую пассажирскую лодку оснастили топливным элементом, и она на короткое время стала новатором в своей области. Несмотря на недолгое существование, Hydra заложила основу для дальнейшего развития водородных технологий в судостроении.
С 2021 года наблюдается значительный рост числа судов, использующих водород как источник энергии — среднегодовой прирост составил семь единиц. Это связано с усилением международных экологических требований и ростом зрелости водородных технологий.
Совсем недавно российская компания Sitronics Group провела успешные испытания водородного прототипа, который работает без вредных выбросов. Тем временем, катер «Экобалт» стал первым российским судном с водородной установкой и успешно прошел тестирование.
Есть надежда, что до 2030 года произойдет удвоение числа водородных судов, однако для этого необходимы экономические стимулы и развитие инфраструктуры. Водород ждет своего часа, чтобы стать рабочей лошадкой морского транспорта.