Горьковский автозавод анонсировал современный прототип полноприводного фургона «Соболь NN» в битопливной версии. Этот автомобиль оборудован двигателем Evotech 3.0, который развивает мощность в 122 л.с. и может работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане). Производитель подчеркивает, что использование метана помогает снизить затраты на топливо и сократить негативное влияние на природу.
Для хранения метана предусмотрены четыре баллона общей вместимостью 50 кубометров: два из них находятся в задней части фургона, защищены специальным экраном, а остальные — под защитной крышкой в передней части грузового отсека. При этом традиционный бензобак также остается.
Запас метана позволяет проехать до 360 км, в то время как общее расстояние на обоих типах топлива достигает порядка 1000 км. Объем грузового пространства фургона составляет более 4 кубометров, а кабина рассчитана на шесть пассажиров.
Однако решение о серийном производстве полноприводного двухтопливного «Соболя NN 4×4» еще не принято, и завод планирует провести оценку рыночного спроса на данный автомобиль. Напомним, ранее были представлены новые функции безопасности для полноприводных «Газелей» и «Соболей» в России.