Водитель, работающий в области перевозок, стал счастливым обладателем KIA EV6 и за пять лет проехал свыше 530 000 километров, что составляет в среднем 120 000 км в год. Используя до шести быстрых зарядок ежедневно, он поддерживает режим в 500 км пробега в день. Батарея емкостью 77 кВт·ч и 800-вольтовая архитектура автомобиля позволяют заряжать его мощностью до 350 кВт. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, диагностика показала, что остаточная ёмкость батареи составляет 91,3%. За весь период эксплуатации хозяину лишь один раз пришлось заменить рулевые наконечники на 285 000 км и амортизаторы на 430 000 км, что сводит к минимуму серьёзные проблемы с силовой установкой или батареей. Этот случай ярко иллюстрирует потенциал современных электрических кроссоверов для профессиональной эксплуатации без значительных потерь ресурса, если зарядка и режим эксплуатации организованы грамотно.