Обычно наши автопробеги занимают не более нескольких дней, но в этот раз они растянулись на целых три недели. Я забрал Газель Next из Нижнего Новгорода, привез старинные сани из Псковской области и праздничную ель в музей ретротранспорта в Санкт-Петербурге. Вместе с этим я встретился с трактором Fordson, которому уже почти сто лет!
Вы ведь помните мой тест-драйв Газели Next 2015 года с дизелем Cummins 2.8, на которой я проездил девять лет? Прошлым летом производитель предоставил редакции новую Газель NN с моторов G 2.5 для долгосрочного тестирования, а старенькая Газель осталась в Нижнем, ожидая своей участи.
Она была в отличном состоянии и была куплена Главленретротрансом для музея, где теперь будет выполнять роль «хозяйки» для различных перевозок. Так как я часто бываю в Санкт-Петербурге, теперь я стал не просто владельцем, а настоящим «газельным бароном», как шутят мои друзья.
В декабре я загрузил зимние шины в тестовую NN и отправился в Нижний. Поездка прошла быстро, с обедом в любимом кафе на Владимирской объездной, где я обычно заказываю мясо в горшочке. Расход топлива у NN порадовал — всего 8,4 л/100 км на борту, а по итогам заправки — чуть больше литра.