В Ташкенте активно обсуждают возврат железных ограждений на улицы, несмотря на то, что в 2019 году эксперты предупреждали о их угрозе для пешеходов. Корреспондент Batafsil.uz встретился с сотрудниками Службы безопасности дорожного движения (СБДД) и общественными активистами, чтобы выяснить причины этого решения.
Хокимият столицы и Управление безопасности дорожного движения утверждают, что установка барьеров на 16 основных улицах необходима для защиты пешеходов. По данным СБДД, в 2024 году было зарегистрировано 734 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов, из которых 49 — со смертельными исходами. Специалисты связали большинство аварий с переходами в неустановленных местах, обосновав установку ограждений в «очагах смерти».
Тендер на строительство ограждений провели в ноябре 2025 года. Победителем стала компания Qarshi Stroy Sentr, которая обязалась выполнить работы за 6 миллиардов сумов в течение 90 дней. Установки происходят на улицах Миробод, Ислама Каримова, а также на крупных шоссе.
Впервые СБДД организовала открытый диалог с активистами, обсуждая идеи замены металлических ограждений на «зелёные стены» и адаптацию проектов к особенностям каждой улицы. Совместные инспекции участков запланированы на ближайшее время для изучения проблем и учета мнения общественности при реконструкции.