Шведская компания Laxå Special Vehicles AB, специализирующаяся на уникальных проектах на базе грузовиков Scania, впервые разработала новую компоновку для топливозаправщика. Основной целью стало увеличение полезной нагрузки с помощью шасси, основанного на 4-осном заводском шасси Scania 500R с дневной кабиной CR17L. Двигатель мощностью 500 л.с. работает в паре с автоматической коробкой передач Opticruise G33CM. Специалисты Laxå увеличили длину рамы и добавили поворотную ось, что позволило снизить механические потери и расход топлива, сделав новинку легче на 600 кг по сравнению с предыдущими моделями. Это снижение массы обеспечило дополнительную грузоподъемность, ориентировочно на 700 литров дизеля. Также с 4 управляемыми осями маневренность 11,6-метрового грузовика значительно улучшена, сохраняя допустимую полную массу до 50 тонн согласно швейцарским стандартам. Новый пятиосный грузовик демонстрирует, как инновационные решения могут повысить эффективность перевозок.