Ранее 4-ступенчатые «автоматы» считались образцом надежности, однако их репутация не была идеальной. Поскольку многие из этих трансмиссий страдали от рвков, задержек переключений и быстрого износа компонентов, мы собрали список пяти моделей, которым свойственны подобные недостатки. Среди них выделяются наименования, такие как Jatco JF405E, Renault DP0, Chrysler 42RLE, Mazda F4A-EL и GM 4T45-E.
JF405E, например, применяется на маломощных автомобилях и подвержена загрязнению соленоидов, что приводит к резким переключениям. Renault DP0, разработанная совместно Renault и PSA, столкнулась с проблемами перегрева и плохой устойчивостью к давлению, в то время как Chrysler 42RLE страдает от быстрого износа фрикциона.
Mazda F4A-EL указана как капризная из-за проблем с соленоидами и повреждениями проводки, а GM 4T45-E часто затрагивают течи и износ подшипников. Все эти проблемы требуют внимательного отношения к обслуживанию, чтобы избежать дорогого ремонта.