С практически плоским лобовым стеклом M-Hero M817 выглядит как миниатюрный внедорожник рядом с Nissan Murano, несмотря на свои внушительные размеры. Автомобиль, дебютировавший в Китае в прошлом году, пока не доступен у белорусских дилеров, но уже появился через параллельный импорт. В варианте с пневмоподвеской клиренс достигает 333 мм, а углы въезда и съезда составляют 37,7 и 37 градусов соответственно. Дизайнеры сохранили фирменные черты, однако передняя часть автомобиля стала менее агрессивной.
Салон M-Hero минималистичен, но имеет интересные элементы, такие как селектор выбора режимов. В задней части предложен внушительный багажник, объем которого может варьироваться от 828 до 2112 литров. Важно отметить, что автомобиль работает как в чисто электрическом, так и в гибридном режиме с запасом хода до 1300 км по циклу CLTC. Однако, судя по тестам, реальный расход энергии оставляет желать лучшего.