В Китае завершились зимние испытания электромобилей, организованные авторитетным изданием Autohome. 31 модель была протестирована в Якэши, Внутренняя Монголия, где температура воздуха колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Автомобили двигались по трассе на скорости 70 км/ч до полной остановки.
Эксперты разделили участников на 7 сегментов, выявив лидеров в каждой категории. Например, хетчбэк MG 4 нового поколения от SAIC, несмотря на свою городскую направленность, показал запас хода 225,8 км при потреблении 25,5 кВт·ч на 100 км. Среди седанов выделился Nissan N7, проехавший 296,3 км с аккумулятором на 73 кВт·ч.
В классе кроссоверов Geely EX5 EV стал лидером, преодолев 260,9 км. В то же время, модель YangWang U7 EV от BYD заняла первое место по запасу хода, проехав 372,9 км.
Всего в таблице представлены результаты тестирования с деталями о запасе хода и расходе энергии для каждой модели. Абсолютным аутсайдером стал хетчбэк ArcFox T1, проехавший лишь 160,8 км. Таким образом, китайские электромобили продемонстрировали разнообразие и конкурентоспособность на рынке.