С развитием китайского автопрома, компании Поднебесной начали отходить от практики копирования чужих моделей, однако в прошлом они заимствовали идеи у советских автомобилей. Рассмотрим несколько примеров таких «клонов».
Yuejin CN-750, появившийся в 1958 году, представляет собой китайскую версию советского ГАЗ М-20 «Победа». Этот автомобиль был представлен на выставке в Нанкине, но так и не получил должного развития.
В 1960 году вышел Dongfanghong BJ760, который был очевидной копией ГАЗ-21 «Волга». Созданный с помощью советских специалистов, он имел минимальные отличия в дизайне и сохранял тот же двигатель ЗМЗ-21.
Hongqi CA770, дебютировавший в 1966 году, стал правительственным лимузином с влиянием как американского, так и советского дизайна. Этот автомобиль оснащался мощным V8 и выпускался до 1981 года.
Немного позже, в 1960, были выпущены две машины Heping no.2, которые были уменьшенной копией ГАЗ-13 «Чайка», но проект не получил продолжения.
Также стоит отметить Beijing BJ212, который стал настоящим символом и копией советского «ГАЗ-69», а его успехи в производстве до сих пор говорят о его популярности.