Правило четырех «Ф» в России, советующее избегать иностранных брендов, сегодня актуально в контексте «всё китайское». Однако на сцене появляется кроссовер Dongfeng Mage, который соединяет в себе элементы марки Fiat и французского автопрома. Mage базируется на платформе, разработанной в сотрудничестве с Peugeot-Citroen. Несмотря на плотную дружбу с китайской компанией Dongfeng, в России этот бренд известен в основном благодаря грузовикам.
Кроссовер предлагает переднеприводную трансмиссию и высококачественную отделку, однако страдает от низкой обзорности и проблем с управляемостью. Салон удобен, а вместительность на задних сиденьях внушает доверие. Однако, несмотря на наличие технологий, «роботизированная» коробка передач иногда не справляется с задачами.
Mage стоит от 2,85 миллиона рублей, что делает его конкурентоспособным на фоне более дорогих аналогов. Но низкая узнаваемость бренда может сыграть злую шутку на российском рынке, где ему необходимо выделяться среди множества других производителей.