Автомобиль 2011 года с двигателем ИВЕКО, купленный с целью надежности, на сегодняшний день имеет пробег 180 тысяч километров. За время эксплуатации возникли серьезные проблемы: слабозатянутый хомут привел к вырыву шланга охлаждающей жидкости, что могло закончиться аварией. Шаровая опора передней подвески вылетела, а на скорости 80 км/ч заклинило переднюю главную пару, что тоже свидетельствует о конструктивных недоработках. Также потребовалась полная замена поворотных кулаков и дважды менялись крестовины кардана, опорный подшипник и расширительный бачок.
Расход топлива при 80-90 км/ч составил 7 литров, в городских условиях — 8-9 литров. Однако лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, а металл быстро ржавеет. Проблемы с тормозами также требуют внимания. Все резиновые шланги заменены из-за трещин. Несмотря на все недостатки, регулярное ТО помогает поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Нет планов на замену автомобиля, так как новшества незначительно повысили качество.