ГАЗ-21 «Волга» считается одним из самых известных автомобилей советского времени благодаря своему элегантному дизайну, комфортабельному салону и плавной езде. Однако, как выяснил эксперт сайта «ЦеныАвто», данная модель не лишена недостатков. Прежде всего, это касается ранних версий, которые были укомплектованы временным мотором ГАЗ-21Б мощностью всего 65 л.с. Этот двигатель работал на низкооктановом бензине АИ-72, что отрицательно влияло на динамические характеристики. Позже на модель установили устаревший алюминиевый верхнеклапанный двигатель ЗМЗ-21. Первые «Волги» также имели гидромеханическую автоматическую коробку передач, не адаптированную к условиям нашей страны, а механическая коробка имела несинхронизированную первую передачу, требующую специальных навыков от водителя. Более того, централизованная система смазки шасси, использовавшаяся в первых версиях, оказалась неэффективной. Поздние модели страдали от несовершенной системы освещения, когда задние фонари объединяли функции стоп-сигнала и указателя поворота, а также от проблем с запотеванием стекол в холодное время. Генератор постоянного тока также не отличался надежностью.