Вопрос о том, как правильно обращаться с картой водителя во время регулярного еженедельного отдыха за границей, остается актуальным. Как сообщает Ларди.Today с ссылкой на портал trans.info, ключевые аспекты обсуждаются в видео Мариуша Хендзеля, эксперта по рабочему времени водителей.
По законодательству ЕС, регулярный отдых должен длиться не менее 45 часов, проходить вне кабины транспортного средства и обеспечивать нормальные условия для отдыха. Водитель не обязан предоставлять документы, подтверждающие ночевку вне автомобиля.
Что касается извлечения карты из тахографа, то это не обязательно. Водитель может оставить карту в устройстве, если фактически отдыхает вне транспорта. При проверке достаточно указать место и время отдыха, а наличие карты в тахографе не является доказательством нахождения водителя в кабине.
Важно помнить: с июля 2026 года тахографы станут обязательными для фургонов массой от 2,5 до 3,5 тонн, что существенно изменит условия работы водителей в международных перевозках.