2013 год стал выдающимся периодом для покупки автомобилей в России — на это требовалось всего 30 средних зарплат, что является рекордом. По данным эксперта Сергея Целикова, хотя рынок и показал небольшой спад в 5,5% (2,6 млн автомобилей), это все равно в два раза больше, чем ожидается в 2025 году (1,3 млн). Доля иномарок тогда достигла исторического максимума — 82%. Лидером продаж стала LADA с 446,2 тыс. автомобилей (-17%), за ней следовали Renault (207,8 тыс. +11%) и Kia (198 тыс. +6%). Полный список включает Hyundai, Chevrolet, Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford и Skoda. Целиков отметил, что в 2013 году российский рынок уступал лишь Германии по объему продаж в Европе, тогда как сейчас он отстает от Великобритании, Франции и Италии. Кроме того, кроссоверы и внедорожники занимали лишь 32,6% рынка, а доля автомобилей с автоматом возросла до 73% к 2025 году. Средняя цена нового легкового автомобиля в 2013 году составляла 906 тыс. рублей, тогда как к 2025 году она увеличится до 3,3 млн рублей.