Страны Восточной Африки, такие как Эфиопия, Кения, Руанда, Танзания и Уганда, демонстрируют впечатляющий рост в области электромобильности. Согласно исследованию Agora Verkehrswende, эти государства внедряют национальные стратегии, стимулирующие развитие рынка электрического транспорта и активно инвестируют в местное производство, особенно в сегменте мотоциклов и автобусов с батарейным питанием.
В Эфиопии ожидается, что в 2024 году электромобили займут 60% новых регистраций, что стало возможным после введения запрета на импорт автомобилей с ДВС. В Кении количество электрических автомобилей более чем удвоилось благодаря улучшению зарядной инфраструктуры. Уганда ставит цель достичь 30% доли электромобилей к 2030 году и планирует разрешить использование только безэмиссионных моделей к 2040 году.
Руанда с 2025 года вводит ограничения на использование мотоциклов с ДВС в коммерческом секторе, а Танзания и Руанда обладают значительными запасами лития, кобальта и графита. Большая часть электроэнергии в регионе уже производится из возобновляемых источников, что создает благоприятные условия для развития сектора и подчеркивает потенциал Восточной Африки в формировании собственной электромобильной индустрии.