По данным CleanTechnica, в октябре этого года микрокар Wuling Hongguang Mini EV занял первое место в глобальном рейтинге продаж электромобилей и плагин-гибридов. В то время как Tesla Model Y опустилась на вторую строчку, а Tesla в целом оказалась на четвёртом месте среди брендов. Продажи Wuling составили 61,5 тысячи единиц, что значительно превышает 53,3 тысячи экземпляров Model Y. На третьем месте оказался Geely Geome Xingyuan с 44,2 тысячи продаж. В топ-10 также вошли модели BYD, кроме Xiaomi YU7, занявшего 7-ю позицию. С начала года Model Y всё ещё лидирует, продавшись в количестве 841,3 тысячи штук, значительно опережая BYD Seal U (499,4 тысячи) и Tesla Model 3 (412,6 тысячи). В октябре в тройку брендов вошли только китайские производители — BYD, Geely и Wuling. Из европейских компаний в десятку попали Volkswagen и BMW. В то время как в США спрос на электромобили снизился почти вдвое, в Китае наблюдается замедление роста продаж, в то время как такие рынки, как Европа и Индия, демонстрируют рост. Доля Китая на мировом авторынке достигла 35% с начала года, хотя статистика учитывает продажи как местных, так и зарубежных брендов.