В 2025 году на российском авторынке наблюдается интересный тренд: продажи автомобилей старше 20 лет почти достигли уровня новых машин. Согласно информации, предоставленной агентством НАПИ, с января по октябрь текущего года было реализовано 0,93 миллиона «пенсионеров», что всего на 0,12 миллиона меньше, чем новых автомобилей. В то время как в 2024 году разрыв составлял почти полмиллиона единиц. Причиной такого роста интереса к возрастным автомобилям стали высокие цены на новые модели и ограниченный выбор.
Покупатели всё чаще выбирают проверенные временем автомобили, даже если они значительно старше двадцати лет. В течение первых десяти месяцев 2025 года на вторичном рынке было продано 4,88 миллиона машин. Особенно заметно упал спрос на автомобили в возрасте 7–10 и 16–20 лет, тогда как интерес к машинам от 11 до 15 лет и старше 20 лет значительно возрос. Эта ситуация свидетельствует о том, что рынок адаптируется, и покупатели ищут наиболее выгодные по цене и надежности варианты.
С ростом цен на новые модели таких брендов, как Lada и Toyota, многие задумываются о выборе между новым, но дорогим автомобилем и старым, но проверенным временем. Ситуация на вторичном рынке показывает, что надежность и доступность по-прежнему имеют большее значение, чем современные технологии. Если авто с пробегом хорошо ухожено, его возраст теряет важность, особенно в российских условиях.