2026 год обещает стать ключевым для индустрии электромобилей, поскольку сразу десять моделей будут выведены из продажи. Основные причины этого — падение интереса со стороны потребителей, недостаточная инфраструктура, рост цен и отключение субсидий. Первой на выход оказалось Acura ZDX — кроссовер на платформе Ultium, не сумевший привлечь покупателей. Nissan приостанавливает продажи модели Ariya в США из-за низких объемов и высоких пошлин, а Genesis закрывает проект Electrified G80, так и не став популярным. Mercedes-Benz также вносит изменения: модели седанов и кроссоверов EQE и EQS покинут американский рынок, а EQB прекратит поставки. Polestar 2, хоть и перспективная, оказалась нерентабельной из-за китайского производства. Сегмент электропикапов также не избежал изменений: RAM отменил проект 1500 REV, а Dodge свернул работу над электрическим Charger Daytona Banshee. Porsche отложил запуск флагманского кроссовера K1. Maserati также исключила электрическую версию суперкара MC20 Folgore из своих планов. Данный кризис в сегменте не является концом электромобилей, но сигнализирует о необходимости новых стратегий, в которых гибриды снова займут важное место.