Албания, одна из наименее обеспеченных стран Европы, стала образцом для подражания в сфере электрификации. В октябре 57% новых регистраций автомобилей составили электрокары. Несмотря на то, что общий объем рынка не превышает 900 автомобилей в месяц, доля полностью электрических моделей (BEV) оказалась одной из самых высоких в мире, обогнав даже Норвегию на ранних стадиях её перехода к электромобилям. В этом успехе немалую роль сыграли доступные китайские модели, в частности, компания BYD, которая захватила более 40% местного рынка. Наиболее популярными стали модели Seagull, Yuan Plus и Sealion 07, в то время как среди европейских автомобилей только Volkswagen ID.4 попал в топ-10. В итоге восемь из десяти самых продаваемых автомобилей в стране оказались электрическими, а доля гибридов и электромобилей достигла 60%. Этот резкий поворот событий демонстрирует, что доступность электромобилей может значительно снизить использование двигателей внутреннего сгорания даже в странах с ограниченными ресурсами. Албанский опыт должен служить важным сигналом для других европейских стран и, особенно, для России, где переход к электромобилям может произойти быстрее, чем ожидается.