Honda City была впервые представлена в 1981 году как трехдверный хэтчбек с инновационным дизайном «Tallboy», обеспечивающим комфортное пространство для водителя и пассажиров в коротком кузове длиной менее 3,4 метра. Внешний вид модели выделяется круглыми фарами и трапециевидными колесными арками. Уже в 1982 году появилась версия Honda City Turbo, доработанная Mugen Motorsports, ставшая первым гражданским автомобилем Honda с турбонаддувом.
Уникальный экземпляр Honda City Turbo был найден Ильей несколько лет назад и нуждался в восстановлении, после чего стал использоваться на выставках и фестивалях. Под капотом находится 4-цилиндровый 12-клапанный двигатель мощностью 100 л.с., который стал настоящим техническим прорывом своего времени.
Двигатель был доработан для установки турбины, получил новые компоненты и системы, включая электронный впрыск топлива PGM-FI. Автомобиль весит всего 690 кг и разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды. В интерьере акцент на спортивность, включая цифровой спидометр и спортивные сиденья. Также была возможность приобрести Honda City Turbo с складным мопедом Motocompo, что подчеркивает уникальность этого автомобиля.