Министерство промышленности Китая анонсировало новую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, предназначенную для водителей, которые хотят сократить зависимость от ископаемого топлива, но не готовы полностью переключиться на электромобили. Эта модель сохраняет размеры и стиль стандартного G6, оборудована батареей на 55,8 кВт/ч, что обеспечивает до 325 км пробега по циклу CLTC (около 290 км по WLTP). Когда заряд заканчивается, активируется бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который функционирует как генератор и подает энергию на задний электромотор мощностью 218 кВт (296 л.с.). Внешний вид G6 EREV современен, с плавными линиями и узкой светодиодной оптикой. Он станет частью стратегии Kunpeng Super Electric System, направленной на создание электромобилей с продлённым запасом хода. Ожидается, что комбинированная автономность превысит 1400 км, а стоимость будет сопоставима с версией G6 Long Range (до 46 тыс. евро). Xpeng G6 EREV может стать успешным решением для тех, кто переживает из-за ограничений пробега электромобилей.