Зимой водители полноприводных автомобилей зачастую чувствуют себя более уверенно, полагая, что полный привод защитит их от гололёда. Однако это распространённое заблуждение. Эксперты утверждают, что система 4×4 не повышает безопасность на скользких дорогах и не сокращает тормозной путь. Основная ошибка заключается в том, что многие считают, что полный привод улучшает сцепление в любых условиях. На практике это не так — система помогает при разгоне и на бездорожье, но не в критических ситуациях торможения и поворотов. Как объясняет автоэксперт Дмитрий Новиков, полноприводный кроссовер остановится на том же расстоянии, что и переднеприводный, а иногда даже дальше из-за большей массы. Кроме того, переоценка своих возможностей часто приводит к авариям. Настоящая безопасность зимой зависит от качества шин и стиля вождения, а не от типа привода. Хорошая зимняя резина значительно улучшает управляемость и торможение. В итоге, чтобы избежать неприятностей, важно помнить: главные помощники зимой — это качественные шины и здравый смысл.