Спустя два с половиной года после своего дебюта на белорусском рынке Geely Monjaro обновился, получив изменения, сопоставимые с его китайским аналогом Xingyue L. Наиболее заметные изменения коснулись интерьера, хотя внешний вид остался прежним. Обновленный Monjaro можно узнать по новым 20-дюймовым легкосплавным дискам и цвету зеленый металлик, который появился в палитре.
Вместо двух прежних комплектаций теперь доступна только одна — Flagship Plus по цене 127 900 рублей, что делает ее более привлекательной без потери опций. Интерьер стал более строгим благодаря черной коже и серой замше с зеленой строчкой. Сиденья получили массаж для водителя, а на втором ряду добавлены электроприводы и трехступенчатый подогрев.
Центральная консоль была переработана, теперь без поручня и с отделкой под дерево. Появился голосовой помощник, но упростился доступ к регулировкам климата. В обновленной версии климат-контроль работает лучше, хотя окончательные отзывы владельцев пока ждут.
Monjaro оснащен 2,0-литровым турбомотором на 238 л. с., обеспечивающим динамику разгона до 100 км/ч за 7,7 секунд. Полный привод и 8-ступенчатый автомат обеспечивают комфортное вождение как в городе, так и на трассе. Теперь в обновленной версии доступны семь ездовых режимов, включая спортивный и внедорожный.