С 2020 по 2025 год китайская автомобильная индустрия добилась заметного роста запаса хода как чистых электромобилей, так и других видов электротранспорта. По информации CarNewsChina, основанной на исследованиях Китайской ассоциации легковых автомобилей, электромобили увеличили свою дальнобойность в среднем на 24%. В 2020 году средний запас хода электромобилей в Китае составлял 425 км, тогда как по итогам первых трех кварталов 2025 года этот показатель возрос до 528 км.
Подзаряжаемые гибриды прибавили 44 км, достигнув 137 км, а наиболее заметное улучшение продемонстрировали последовательные гибриды: их запас хода увеличился с 125 км до 205 км. Анализ текущего рынка показал, что модели с запасом хода менее 200 км практически не производятся, а автомобили с дальнобойностью от 200 до 300 км составляют всего 5% рынка. Лидируют модели с запасом хода от 500 до 599 км (26%), за ними следуют электрокары с дальнобойностью от 600 до 699 км (20%) и от 400 до 499 км (19%). 13% рынка составляют автомобили, которые могут проехать на одной зарядке 700 км и более. Среди подзаряжаемых гибридов преобладают авто с запасом хода от 100 до 150 км, на них приходится 43% ассортимента.