За последние три года в Россию было ввезено более миллиона подержанных автомобилей, и свыше 60% из них составляют праворульные модели, что эквивалентно 630 тысячам машин, сообщает издание «За рулем». В этом году, только за первые шесть месяцев, авторынок пополнился ещё на 100 тысяч праворульных авто. В основном это автомобили возрастом от трех до семи лет с пробегом до 100 тысяч километров, преимущественно компактного класса с двигателями от 0,66 до 1,2 литра и вариатором. Основные преимущества праворульных машин — это доступная цена и высокое качество японской сборки. Однако многие модели не имеют механической трансмиссии и традиционных автоматов, что связано с особенностями рынка Японии. На Дальнем Востоке праворульные авто составляют до 85% автопарка, тогда как в среднем по стране — только около 8%. Хотя экономия на обслуживании не всегда очевидна: запчасти для японских автомобилей могут быть дороже, чем для их российских аналогов. Таким образом, популярность праворульных машин в восточных регионах России, вероятно, сохранится благодаря их цене и надежности, несмотря на сложности с обслуживанием в европейской части страны.