В августе текущего года на российском рынке было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Важной тенденцией стало то, что доля машин предыдущих лет впервые снизилась ниже 40%, составив 38,3%. Это свидетельствует о постепенном истощении запасов автомобилей 2024 года и переходе рынка к моделям 2025 года.
На фоне этих изменений наблюдается рост популярности бренда Haval, чья доля на рынке увеличилась до 13,1%, что позволило ему опередить Chery (9,1%) и Geely (7,1%). Оба последних бренда продолжают усиливать свои позиции через суббренды, тогда как Haval сосредоточен на основных моделях, что способствует его успеху.
Возвращение Toyota стало заметным событием: продажи компании увеличились почти в два раза, составив 2996 автомобилей, что на 96% больше, чем в прошлом году. Японский бренд вновь вошел в десятку лидеров российского авторынка, несмотря на то, что все поставки осуществляются по параллельному импорту.
Август показал, что рынок постепенно очищается от старых автомобилей, одновременно усиливая конкуренцию среди китайских марок. Традиционные компании, такие как Toyota, продолжают привлекать внимание потребителей благодаря своей репутации и качеству. В ближайшие месяцы ожидается дальнейшее снижение доли старых автомобилей и активизация конкуренции среди лидеров сегмента.