Changan UNI-T выделяется своим эффектным дизайном, созданным в итальянском офисе компании. Силуэт кроссовера действительно красив, но некоторые дизайнерские решения вызывают вопросы по поводу удобства в повседневной эксплуатации.
Например, выкидные ручки на передних дверях и их расположение на уровне стекла на задних дверях могут затруднить доступ. Кроме того, двери не полностью закрывают пороги, что создает риск загрязнения.
Что касается 20-дюймовых колес с шинами 245/45, они придают автомобилю стильный вид, но потребуют значительных затрат на зимнюю резину.
Интерьер UNI-T напоминает другие модели Changan, однако расположение приборного дисплея и мультимедийной системы не всегда интуитивно понятно. Управления климатом оставляет желать лучшего из-за частого включения рециркуляции.
Передние сиденья могут показаться тесными, а задний ряд страдает от недостатка пространства из-за низкой крыши. Багажник вмещает 475 литров, что весьма неплохо, но не хватает шторки или полки.
Под капотом установлен полуторалитровый турбомотор мощностью 167 л.с., который в сочетании с семиступенчатым роботом обеспечивает хорошую динамику. Однако управление требует привыкания, особенно к селектору трансмиссии.
В целом, Changan UNI-T — это красивый и стильный кроссовер, но в нем есть недостатки, которые могут повлиять на решение о покупке.