Степень тонировки в процентах. Тонировка по ГОСТу: какая тонировка проходит по ГОСТу

Тонировка 75 процентов

Показанная на фото 75-процентная тонировка подходит по ГОСТу для лобового и передних боковых стекол. Почти прозрачное атермическое покрытие с легким переливчатым цветовым эффектом выглядит эстетично.

Штраф ГИБДД за тонировку в 2022 году

Чтобы избежать наказания за окрашивание, этого делать просто не нужно. Или соблюдайте все необходимые правила.
Минимальная светопроницаемость лобового стекла не может быть менее 70 %, заднего — менее 5%.
Минимальная светопроницаемость передних боковых стекол должна быть не менее 70 %, а задних боковых стекол — не менее 5%.
Сегодня штраф 500 руб. А еще есть скидка 50% при оплате в первые 20 дней. Но тут стоит учесть нюансы: если сотрудник ГИБДД остановил машину с поляризацией и выписал талон, то продолжать движение с этой поляризацией автомобилист не имеет права. Это будет расцениваться как невыполнение указаний сотрудника ГИБДД. За это вводятся совсем другие наказания — до 15 суток ареста.

Тонировка задних стекол и фар

Тонировка заднего стекла прямо не запрещена. Единственное правило, которое нужно соблюдать, это наличие боковых зеркал. Но не допускается нанесение на фары каких-либо покрытий (п. 3.6 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств»).

Зеркало — запрещено

Как выглядит тонировка 75% — самая светлая

Нормативные документы ГОСТ предписывают возможность использования 75-процентного окрашивания. Такая пленка предназначена для наклеивания или нанесения на лобовое и передние боковые стекла. Это самый светлый оттенок. Обеспечивает хорошую видимость ночью или при ухудшении погодных условий, появлении тумана, дождя. В солнечную погоду вождение комфортное, без проблем со зрением.

Допускаются атермальные покрытия с эффектом радуги, но при условии, что они не отвлекают внимание водителя, не создают оптических искажений и не мешают хорошему обзору дороги впереди. Передние боковые стекла можно затемнить на 70% и более.

Как правильно измеряется тонировка?

Помимо допустимого светопропускания стекол, необходимо знать требования к методике измерения оттенка. Недействительные значения, полученные в результате неправильных измерений, могут быть признаны недействительными.

Для измерения степени затухания используется тауметр — прибор, измеряющий процент солнечного света, прошедшего через стекло. Светоизмерительный прибор необходимо ежегодно проверять на предмет его исправности. Водитель должен убедиться, что тауметр допущен к использованию, проверив целостность пломбы и дату последней поверки.

Перед проведением замеров автовладелец должен ознакомиться со следующими документами:

ДокументЧто нужно проверить/исправить

Подтверждение соответствия прибора учета ГОСТу	Проконсультируйтесь с документом. Зафиксируйте факт своего отсутствия в протоколе, если сотрудник не предоставит подтверждение.
Результаты проверки прибора	Проверьте частоту ошибок и дату калибровки устройства. Погрешность не должна превышать 2%. Тауметр должен быть проверен менее года назад.
Подтверждение возможности работника пользоваться счетчиком	Убедитесь, что сотрудник имеет право действовать.

Отсутствие этих документов или их несоответствие требованиям лишает результат измерения доказательной силы.

Для измерения тауметр подключается к прикуривателю автомобиля. Для работы большинства машин требуется 12 вольт. Если прикуриватель неисправен, водитель имеет право отказать инспектору в подключении тауметра на его транспортном средстве.

Измерение светопропускания проводят на чистой и сухой поверхности. На датчиках тауметра не должно быть пленок, грязи, капель. Для определения итогового показателя сотруднику ГИБДД необходимо произвести замер в трех точках на проверяемом стекле. Результат среднего арифметического измерений заносят в протокол. Если водитель желает оспорить показания прибора при первой проверке, он может потребовать повторения измерений в сопровождении двух понятых.

Тонировка 70 процентов

70-процентная тонировка имеет предельное значение по светопропускной способности и может соответствовать ГОСТу; Вы можете видеть, как красиво выглядит слегка затемненное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие защищает глаза водителя и пассажиров от солнечных лучей.

Правила тонировки лобового стекла

К лобовому стеклу автомобиля предъявляются самые жесткие требования. Составим список основных моментов.

• Минимальное светопропускание составляет 70%.
• Запрещено тонировать зеркала и цвета.
• Цветная полоса должна иметь строго определенную толщину.

Давайте обсудим эти моменты более подробно, сначала сравнив их с приведенными выше требованиями.

Новый ГОСТ подразумевает светопропускание 70%, раньше было 75%. Оказывается, лобовое стекло можно затонировать сильнее, если использовать более темную пленку. Хотя на практике вы, скорее всего, и 5% разницы не заметите%.

На лобовом стекле не должно быть зеркальной пленки. Это серьезное нарушение, за которое инспектор оштрафует даже без измерения уровня светопропускания. То же самое можно сказать и о цветных пленках. Не следует носить желтые или зеленые линзы.

На лобовом стекле допускается использовать узкую цветную полоску вверху. Ширина полосы не должна превышать 140 мм, если только она не находится в зоне дворников. Дворники не должны заезжать на полосу движения.

Что касается полосы, то следует добавить, что иногда за нее могут оштрафовать. Дело в том, что ГОСТ предъявляет к нему такие же требования, как и к остальному стеклу, то есть уровень светопропускания должен быть не ниже 70%. Это означает, что полоска должна быть прозрачной.

Также на лобовом стекле не может быть никаких странных надписей или наклеек. Надпись на цветной полосе также является нарушением. Инспекторы на трассе обычно не обращают внимания на разметку полосы движения, но если хотят докопаться, могут выписать талон. Они имеют право. Просто имейте это в виду.

При нарушении тонировки лобового стекла инспектор может не только оштрафовать, но и запретить дальнейшее движение, ссылаясь на требования безопасности.

Виды тонировок по ГОСТу

Есть несколько способов затемнить окна автомобиля. Среди них:

1. Особенный фильм. Самый популярный метод окрашивания из-за сравнительно низкой стоимости. Лобовое стекло в сервисе можно заклеить примерно за 2 тысячи рублей, но используя стандарт по ГОСТу;
2. Атермическая тонировка стекол — хамелеон. Это многослойное покрытие, обеспечивающее практически полную защиту от ультрафиолета, не позволяющее деталям салона выгорать. Металлизированный компонент пленки задерживает тепловое излучение, что позволяет обеспечить тепловой комфорт даже в солнечную погоду. Может использоваться для лобовых стекол, так как светопропускная способность качественной пленки составляет до 85%;
3. Двойное стекло. Используется только для боковых окон. Обычное стекло поставляется с дополнительным затемнением. Водитель может использовать тот, который ему нужен в данный момент времени. Цена вопроса не превышает 50 000 рублей;
4. Экраны, жалюзи и другие устройства, которые можно легко установить и снять с бокового окна. На рынке есть вполне доступные варианты. Прост в использовании и быстро снимается при обнаружении инспектором ГИБДД. В этом случае штраф не выписывается;
5. Съемная тонировка стекол легко устанавливается и снимается пленкой не менее 100 раз. Это не часть автомобильного стекла. Он используется для временных целей, поэтому полностью легальный. Стоимость комплекта на передние стекла не превышает 5 тысяч рублей;
6. Монохромная тонировка PDLC. Это специальная двухслойная пленка, между слоями которой находятся кристаллы, реагирующие на напряжение. Он подключен к электропроводке. В спокойном состоянии кристаллы не пропускают свет через пленку и стекло приобретает тускло-серый цвет. Приложение электрического напряжения изменяет порядок кристаллов, и стекло становится прозрачным. Стоимость этого способа окрашивания достигает 80 000 рублей;
7. Электронная тонировка стекол по технологии SPD представляет собой многослойную структуру, делающую стекло прочным, способным изменять прозрачность и поглощать прямое солнечное излучение. Напряжение, подаваемое на стекло, влияет на степень затемнения, в обычном состоянии стекло прозрачно. Очень дорогой метод, который стоит на уровне 200 000 рублей.

Кроме того, практикуется нанесение тонирующей пленки на поворотники и фары автомобиля.

Тонировка передних стекол 70 и 50 процентов на фото:

Как проверяют степень тонировки

Инспектор ГИБДД самостоятельно контролирует этот момент, когда у него возникают сомнения в степени светопропускания. Для этого у него есть специальное устройство. Перед его использованием водитель имеет право осмотреть датчики, которые будут размещены на стекле, так как при наличии грязи или установленной сверху пленки показания будут недостоверными.

При возникновении у водителя сомнений в законности этой процедуры и ее результатах он может потребовать проведения повторного измерения, но в присутствии свидетелей, доказывающих это. Кроме того, сотрудник ГИБДД должен запросить справку на используемое устройство и посмотреть, проштамповано ли оно.

По правилам контроль проводится только в помещении или на стационарном стойле, так как снаружи уровень влажности не контролируется. Если водитель не желает ехать в отдельное место для осмотра, его проводят на улице, но только при влажности воздуха не выше 45%. При нарушении хотя бы одного из этих критериев автомобилист может обжаловать выписанный штраф.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля: что можно, а чего нельзя?

С изменением законодательства государство узаконило тонировку передних стекол пленкой. В ГОСТе используется обозначение стекла с допустимым полимерным слоем, но пленка не упоминается. Тонировка должна соответствовать 3 документам: ПДД, техрегламенту ТС и ГОСТ 32565. Теперь можно уверенно ответить, можно ли тонировать лобовое стекло, да, как с помощью напыления, так и с помощью пленки.

Особенно много неясностей появилось в связи с тонировкой зеркала. ГОСТ прямо не указывает, какую тонировку можно клеить на передние стекла, но п. 4.5 регламента Таможенного союза запрещает установку автостекол с зеркальным покрытием. Кроме того, с 1993 года действует запрет стандарта, который устанавливает перечень правил, разрешающих эксплуатацию транспортного средства. Тонированные боковые стекла или задние стекла с зеркальной пленкой несут риск аварии, так как свет отражается от покрытия и ослепляет.

Точно установлено, какой процент тонировки допускается на передних стеклах: светопропускание 70% и более. По отношению к сторонам процент регулируется так же – 70%. Допустимый коэффициент для задних стекол не указан, как и для задних дверей, но создавая затемнение менее 60%, пленка мало отражает свет, создавая зеркальный эффект. Предпочтительно использовать оттенок 60% и более в сочетании с портьерами.

Автомобильная тонировочная зеркальная пленка

Какие особенности стоит учитывать при выборе пленки

Решив обтянуть остекление автомобиля, определите, какая из функций пленки для вас наиболее важна:

• Защита от солнца: ультрафиолетовые лучи вам не помешают.
• Ударопрочность: В случае аварии стекло не разобьется на мелкие осколки и не причинит вреда членам экипажа.
• Декоративный – если главная цель – красота и индивидуальность автомобиля.

Далее обратите внимание на виды пленок:

• Покрашено — дешево, держится недолго. Это объясняется тем, что пигменты, введенные в полимерную основу, быстро выгорают.
• Металлик: на окрашенный слой напыляется алюминий или другой металл. Такие пленки эффектно блестят на солнце, не выгорают.
• Splash — Специальные технологии с использованием процесса металлизации придают автомобилю респектабельный вид.
• Бесконечность — металлизированная поверхность отражает до 70% света, стекло блестит как зеркало, что в России запрещено.
• С переходом напыление металла увеличивается снизу вверх.
• Энергосбережение: новое слово в развитии остекления. Пленка кажется прозрачной, но хорошо защищает от ультрафиолета.
• Угольный фильтр — самый дорогой тип светофильтра с графитовым покрытием, который используется редко. Тюнинговый элемент сочетает в себе лучшие черты всех видов остекления.

Тонировочная пленка Солартек

Но основное деление на виды автомобильных тонировочных пленок основано на светопроницаемости. Выбирайте цвет, соответствующий тону автомобиля, экспериментируйте с оттенками. Обязательно изучите законодательство по самостоятельному улучшению экстерьера автомобиля.

Допустимые законом пределы светодопуска

Закона о тонировке стекол в России нет. Но есть свод правил, зафиксированный в ПДД и ГОСТ. Регулирует типы автомобильных поляризованных пленок путем пропускания света. Закон классифицирует этот тюнинг как опасные действия, которые могут привести к дорожно-транспортному происшествию.

ГОСТ 32565-2013, пересмотренный и доработанный в январе 2020 года, не внес принципиальных изменений в тему тонирования стекол.

Положения ГОСТа, которые важно знать:

• Зеркальное остекление запрещено, так как оно ослепляет других участников дорожного движения.
• Светопропускание защитного светофильтра в верхней части лобового стекла не регулируется. А вот ширина 14 см остается неизменной.
• Допустимая степень затенения лобового стекла снижена с 75% до 70%.
• Окна передних дверей можно тонировать материалом, пропускающим 70% солнечного света.
• Для задней части автомобиля процент светопропускания не регулируется.

Тонировка по ГОСТу

Передние боковые окна и лобовое стекло могут быть затемнены в разной степени, но не ниже порога 70%.

Штрафы за тонировку

Нарушение правил влечет за собой денежное наказание. Сумма штрафа осталась прежней — 500 рублей. Сумма уменьшается вдвое, если вы платите в течение 14 дней с момента нарушения.

Правила увеличения налога на крашение до 1500 рублей и соответственно штрафа пока идет обсуждение. При нарушении правил окрашивания 12 раз вас могут лишить прав на определенный срок — этот вопрос пока открыт.

Какую пленку лучше клеить на лобовое стекло

Достаточно взять материал на основе полимеров и красителей. Напыление, как метод, тоже не очень подходит, потому что его нельзя снять, не повредив стекло: практичнее в этом случае съемная пленка.

Покупая стеклянную облицовку, убедитесь, что:

• он был многослойным;
• с затемняющим и УФ-поглощающим покрытием;
• антисепарационные компоненты.

Когда речь идет о лобовом стекле, также важен абразивный слой от механических повреждений.

Лучшими производителями товаров для отделки внешнего вида автомобиля являются «американцы»: Llumar, Armolan. Процент передачи на лобовое стекло 70-75.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускания. При этом необходимо учитывать требования и нормы, установленные ГОСТ, игнорирование которых может привести к серьезным проблемам в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка имеет индекс светопропускания, который выражается в процентах. Чем меньше представленное значение, тем выше будет эта характеристика.

Для того чтобы автовладелец имел более четкое представление о видах тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускания, необходимо ознакомиться с некоторыми характерными внешними проявлениями того или иного вида покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

• 70-75% — высокий уровень указанного параметра. Лучший выбор для лобового стекла;
• 50% — несмотря на затемнение салон автомобиля просматривается без особых усилий;
• 35% — хорошо видны люди и предметы интерьера;
• 20% — плохо видны мелкие отдельные детали интерьера;
• 15% — видны только контуры и контуры;
• 10% — трудно отличить людей от элементов интерьера;
• 5% — ничего не видно.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол этот параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло при наличии зеркал заднего вида можно оклеить пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Как выглядит самая темная тонировка — 15 — 5%

Тонировка 5-15% снижает светопропускание стекол на 80-90%. Внутри хорошо затемнено, но снаружи почти ничего не видно. Хорошо, если предметы и силуэты будут немного видны. Такую пленку нельзя наклеивать на окна передней полусферы, только на заднее стекло и, возможно, на задние боковые стекла. При движении в пасмурную погоду или ночью обзор водителю затруднен, возникают помехи зрению. Легко попасть в аварийную ситуацию.

Обязательным требованием являются боковые зеркала, чтобы видеть дорожную обстановку позади автомобиля.

Почему в новом ГОСТе снижен разрешенный процент тонировки на передние стекла?

Светопропускание чистого и нового стекла не 100%, максимум 85%. Если брать стандартную пленку, то большую часть времени светопропускание составляет 75%. Если учесть оба показателя, то результат будет: 0,85*0,75=0,64%. Оказывается, кино по старым меркам всегда было незаконным.

Самый высокий коэффициент для нового фильма 80-90%. По элементарным подсчетам установка пленки на лобовое стекло изначально была незаконной процедурой. С учетом того, что по ходу операции показатель снижается до 75-80%, пленка всегда приводила к выходу за пределы нормы. Получить светопропускание можно только при установке легкой пленки (90%) на новое остекление (85%).

Формула: 0,9*0,85=76,5%.

Тонировка стекол автомобиля

На самом деле тонировка передних стекол до 75% была почти невозможна. Он всегда был ниже нормы. По этой причине в ГОСТ 32565-2013 процент снижен.

Допускается тонировка передних боковых стекол, а также лобового, но делается предварительный расчет того, сколько света будет проходить, с учетом показателя пленки, стекла и износа в процессе эксплуатации.

Ранжировка тонировочной пленки по светопропускаемости

Величина светового потока извне зависит еще от двух факторов:

• физические свойства остекления;
• и угол излучения.

Пленка для тонировки автомобиля

Поэтому светопропускание цветных стекол — безразмерная физическая величина, относительное понятие, измеряемое в процентах от тонировочной пленки для автомобиля.

Затенение салона имеет практические преимущества:

• стекло с пленкой становится прочнее, при аварии не разбивается на осколки;
• тонировка в жару снижает температуру внутри автомобиля на несколько градусов, в мороз сохраняет тепло.

При выборе светофильтра руководствуйтесь соображениями:

• безопасность;
• конфиденциальность;
• внешняя красота;
• степень затемнения.

Физический закон таков: чем меньше номер последнего индикатора в списке, тем темнее окно.

5 процентов

Это самый мрачный фильм с самой низкой производительностью. Он одобрен для установки на люк крыши, задние боковые и задние окна. 5-процентная тонировочная пленка для стекол автомобиля обеспечивает наибольшую конфиденциальность для экипажа.

15 процентов

Этот материал можно использовать без учета законодательства для задней части машины. Однако для лобового и передних боковых стекол закон не допускает подобных действий. Днем тонировка автомобиля 15-процентной пленкой позволяет видеть только силуэты пассажиров на улице.

Темные тонированные окна

В пасмурную погоду и ночью следует быть очень осторожным, чаще смотреть в зеркала заднего вида, так как это увеличивает риск несчастных случаев. Тем не менее, конфиденциальность поддерживается на высоком уровне.

25 процентов

Оклейка пленкой 25% придает внешнему виду автомобиля эстетическую привлекательность.

35-процентная тонировка автомобильных стекол также обеспечивает высокий уровень конфиденциальности внутри автомобиля. Наклеивание таких покрытий на стекло подразумевает разрешение возможных разногласий с представителями закона.

Прохожие видят лица водителей, а машина хорошо защищена от палящего солнца. С такой настройкой придется чаще смотреться в зеркала: снижается безопасность поездки.

50 процентов

Внутри автомобиля приятная атмосфера и радует глаз. Зал снаружи хорошо виден. Для лобовых стекол не рекомендуется использовать 50-процентную автотонировочную пленку.

75 процентов

Этот параметр удовлетворяет всем требованиям стандарта. 70-процентная тонировочная пленка автомобиля слегка затемняет стекла, вы без особых усилий осматриваете окрестности, следите за дорожной обстановкой, не опасаясь конфликта с законом.

Прозрачные тонированные окна

Автомобиль выглядит престижно, особенно если выбрать покрытие с легким радужным эффектом. Тонировка 70-процентной пленкой подходит для любого типа стекол.

100 процентов

Такого параметра быть не может. При прохождении через стекло, даже самое чистое, струя теряет не менее 1% света. Если барьер представляет собой пленку, 100% производительность будет недоступна.

Один процент затемнения (вверх или вниз) не виден человеческому глазу.

Так, тонировочные пленки на автомобилях при 49% и 50% визуально неразличимы. В то же время, вы будете платить больше за более темный фильтр.

Кто и когда может проверять техническое состояние автомобиля?

Крашением вопреки Регламенту является эксплуатация автомобиля с нарушением установленных для таковых правил. Сотрудники ГИБДД имеют право контролировать техническое состояние транспортных средств, не допуская эксплуатации транспортных средств с нарушениями.

Компетенции ГИБДД в части надзора за техническим состоянием транспортных средств, участвующих в дорожном движении, устанавливаются:

• В КоАП РФ, где прописаны правонарушения, связанные с техническими неисправностями транспортного средства, и указаны сотрудники ГИБДД в качестве уполномоченных должностных лиц по выявлению этих правонарушений и составлению материалов о правонарушениях (ст. 23.3 и ч. 2 ст. 28.3 КоАП РФ);

• В пункте 31 Административного регламента.

• В разделе 111 того же регламента, на котором основано проведение проверки технического состояния автомобиля.

На самом деле авторитет ГИБДД в проверке светопропускаемости оттенка в этой части сомнений не вызывает. Предыдущий приказ МВД №1240 предусматривал условия контроля технического состояния. В частности, указывалось на возможность осуществления указанного контроля исключительно на стационарных постах или специализированных постах досмотра, однако в действующем Административном регламенте таких ограничений нет.

Как выбрать плёнку для тонировки авто

При выборе защитного покрытия для стекла необходимо учитывать не только процент затемнения, но и различные характеристики.

1. Светопропускание: важно соблюдать все правовые нормы.
2. Поглощение света.
3. Отражение света
4. Прохождение ультрафиолета.

Тонировка 50 процентов

50 процентов окрашены. Снаружи хорошо видно внутреннее убранство. В машине приятная атмосфера. Пленка оказывает успокаивающее действие на глаза, но не допускается на тонированные передние стекла, так как ухудшает видимость.

Тонировка 35 процентов

35-процентный оттенок подходит для заднего полушария. Пленка создает ощущение уединения и мягкого уюта в салоне. Добавляет элегантности внешнему виду автомобиля. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка заднего стекла на автомобиле

Здесь снова смотрим на гостя и обращаем внимание на отсутствие упоминания особенностей тонировки заднего стекла. Но, как и с передними боковыми стеклами, есть нюансы. Рассмотрим их подробнее.

• Заднее стекло можно тонировать только при наличии наружных зеркал. В противном случае не менее 70% световых лучей должны пройти через него снова.
• Использование зеркальных пленок запрещено.

В целом, большинство легковых автомобилей могут без проблем иметь полностью тонированные задние стекла. Но, если по какой-то причине у вас нет боковых зеркал, штрафовать можно как минимум за одно.

Тонировка 30 процентов

30-процентная тонировка — разрешенный вариант задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность сайдинга. Это сочетание хорошей видимости изнутри и приватности снаружи.

Требования к тонировке авто

Ограничения этой процедуры появились после того, как было проведено небольшое исследование, которое выявило, что водители автомобилей с тонированными стеклами быстрее и чаще засыпают за рулем. Этот фактор был не единственной причиной, влияющей на безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

После этого в правительстве начали обсуждать вопрос, можно ли тонировать передние боковые стекла, тогда появился законопроект с рядом ограничений:

• Зеркальную пленку запретили, теперь ее нельзя наклеивать даже на задние стекла.
• На задних стеклах допускается любая степень тонировки, но только при наличии у автомобиля рабочих зеркал с каждой стороны.
• Разрешается использовать только тонировку, не влияющую на восприятие водителем окружающей среды. Поэтому использование желтого, красного, синего или зеленого цветов запрещено.
• Независимо от вида тонировки они всегда отступают от крыши автомобиля на 150мм.

Для обеспечения необходимого уровня безопасности допускается затемнение передних стекол, но контролируется их насыщенность. Чтобы не нарушать существующие нормы, при установке тонировки должно проходить 75% света. В боковых стеклах передних дверей этот показатель снижен на 5%.

Внимание! По ГОСТ ограничения накладываются только на тонировку передних стекол. Окурки уже никем не контролируются и требований к ним нет.

Кроме тонировки лобового стекла допустима и солнцезащитная этикетка, но только если ее ширина не превышает 14 мм. Рекомендуется заранее посмотреть, как выглядят разные степени тонировки стекол, чтобы магазин не ошибся с этим показателем.

См также: Рекомендуйте качественные вывески

Как избежать санкций за чрезмерное тонирование стекол машины

Чтобы не получить штраф за чрезмерное затемнение лобового и передних стекол автомобиля, нужно:

Не применяйте принудительную тонировку стекла. Светопропускание должно быть не менее 70%.

Когда остановится автоинспектор, снимите с него оконную пленку. Иногда, если нарушение устраняется на месте, инспектор не налагает штраф. Некоторые водители используют шторы в рамке, так как их легче снять, а затем снова прикрепить. Иногда им удается выйти сухим из воды, а иногда все равно штрафуют.

Если избежать штрафа не удалось, произвести оплату в течение 20 дней со дня назначения на оплату только половины штрафа — 250 рублей.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт пассажиров. Водителю при выполнении маневров необходимо быть более внимательным и пользоваться зеркалами заднего вида.

Нормативные акты, позволяющие избежать проверки светопропускания сотрудниками ГИБДД

Если вы опасаетесь, что вас оштрафуют за превышение допустимых норм тонировки, вы можете использовать в свою защиту следующие факты:

• Правильность покраски можно проверить только тауметром («Блик» или ему подобным). Без него проверка запрещена;
• Устройство должно быть сертифицировано. Печать на корпусе и свидетельство об успешном прохождении теста тауметром также необходимы для демонстрации истинных показаний. Повреждение (или копия) штампа и отсутствие удостоверения на руках у сотрудника ГИБДД освобождают вас от проверки;
• Проверка оттенка под дождем или при влажности воздуха от 45 до 80% не показательна. Сотрудникам необходимо предоставить чистое сухое помещение;
• Температура воздуха во время испытания не может быть ниже +10 градусов;
• Инспектор должен иметь приборы для предварительного контроля уровня влажности, давления и температуры. При отсутствии таковых проверить окрашивание невозможно;
• Проверка без свидетелей недопустима;
• Измерение оттенка производится только на стационарных постах. ГАИ «из кустов» автоматически отсекает.

Предлагаем услуги профессиональной тонировки автомобилей. Все правила будут строго соблюдаться! Мы обеспечиваем результат, который не вызовет подозрений у ГИБДД и позволит владельцу транспортного средства без проблем пройти ИТВ.

Заказывайте у нас:

• Горячее окрашивание
• Тонировка по ГОСТу
• Удалить старое пятно

Вместе с тонировкой часто заказывают:

• Шумоизоляция автомобиля
• Защита автомобиля полиуретановой пленкой
• Керамическая защита автомобиля
• Салон химчистки
• Полировка краски
• Аэрография

class=»bottoms»> Наклейки Тонировка Полезно знать Закон о Кодексе об административных правонарушениях Наклейки ГОСТ на 9 мая, День Победы

Акция на стикеры и винилографию — с согласия правообладателя мы будем публиковать все работы на нашем сайте, в наших социальных сетях, коллекциях Яндекса и на Drive2. Войдите в историю. Все внимание Патриотам!

15.04.2022 Дополнительная скидка на услуги в мае!

Майские скидки и акции в Оклейке-ПРО: «Никто не забывает, ничто не забывается».

01.05.2022 Подробнее

Детейлинг

Что означает твердость керамики 9H?

Определение твердости лакокрасочных покрытий по сравнению с твердостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).

Не путать со шкалой твердости Мооса. По шкале Мооса твердость 9 означает «Обрабатываемый алмаз, царапает стекло». Твердость 10 принадлежит алмазу. Поэтому, чтобы кузов автомобиля имел твердость по шкале Мооса 9, он должен быть покрыт камнями – сапфирами или рубинами.

Метод основан на сравнении твердости краски с твердостью грифеля карандаша фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Дурометр». Другими словами, мы смотрим, какой карандаш царапает краску, а какой нет&

Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-HB-FH-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B — самый мягкий, а 9H — самый жесткий.

Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип следующий: нужно одинаково заточить все карандаши, таким же образом вставить их в твердомер и попытаться поцарапать краску. С чем остаются карандашные царапины, такая твердость. Некерамическая краска обычно царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость увеличивается. И приходит в 9 утра.

Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Следовательно, это последнее значение, основанное на тесте на твердость краски. Если вы видите заявления о том, что у кого-то есть керамика с твердостью 10Н и выше, это не более чем маркетинг.
Что такое адгезия?

Адгезия (от лат adhaesio — склеенный) в деталях — сцепление поверхностей различных твердых тел. Оно обусловлено межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и чем оно сильнее, тем труднее разделить тела. На практике чем сильнее адгезия, тем лучше она держится на поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамика и другие композиты.

Адгезия может быть улучшена за счет надлежащей очистки и обработки поверхности перед нанесением деталей или обертыванием.

Что такое абразивность?

Абразивные материалы (фр abrasif — шлифовать, от лат abradere — скоблить): это материалы, обладающие высокой твердостью и применяемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используется для шлифовки и полировки красок. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она удаляет. Это означает, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие – менее абразивным.

Что такое гидрофобный эффект? Гидрофобность (от др.-греч. ὕδωρ «вода» + φόβος «страх, боязнь») — физическое свойство молекулы, «стремление» избегать контакта с водой. Для деталей это означает, что он отталкивает грязь и воду. Благодаря специальным гидрофобным покрытиям вода буквально скатывается с обработанных поверхностей. Ей не за что держаться.

Воздействие гидрофона на кузов автомобиля

Общие

У вас есть стиральная машина?

Да, у нас есть автомойка.

Есть ли плата?

Если бы у меня был. Комиссия Тинькофф-Банка на 4 или 6 месяцев без предоплат и переплат. Подробности спрашивайте у менеджеров.

Я боюсь оставлять свою машину. У вас есть охрана?

Да, у нас двухуровневая охрана и везде видеонаблюдение. Мы отвечаем за сохранность вашего автомобиля. Мы все документируем.

Вы заключаете договор на оказание услуг?

Да, мы закончили. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Вы даете гарантию? К чему это относится?

Да, мы даем гарантию на нашу работу. Гарантия один год, поэтому после оклейки на машине можно ездить все 4 сезона. Гарантия того, что сама пленка не отклеится, не треснет и не отвалится. Подробности гарантийных случаев оговариваются в договоре.

Оклейка

Вы разбираете машину при оклейке? Что ты собираешься снимать?

При оклейке с минимальным разбором (например, под такси) снимаем ручки и зеркала, иногда фары.

При оклейке дорогим материалом, соответственно, уже проводится полный разбор: бамперов, дверей, фар и т.д. Но, конечно, многое зависит от марки и модели автомобиля, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.

Сколько времени нужно мыть машину после полной оклейки?

Через 2 недели.

Остались ли порезы на машине после оклейки?

Нет, порезов нет. Также, прежде чем принять Ваш автомобиль на оклейку, капитан производит тщательный осмотр на наличие сколов, царапин, порезов, вмятин и т д. Имеющиеся повреждения заносятся в акт приема-передачи автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые разрезают пленку прямо на станке по краске. Это не о нас.

После снятия пленки какое будет состояние машины? Сойдёт ли лак с плёнкой?

Если вы снимаете пленку сами, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.

Отнесите пленку в специализированный центр и получите автомобиль в идеальном состоянии. Снимаем пленку с автомобилей согласно технологии.

Бывают случаи, когда машину после аварии красили в крафтовых условиях. Тогда при снятии пленки также возможно отклеить краску.

Какую пленку вы используете? Китайский?

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими фильмами.

Даже когда мы оборачиваем такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и серию 551.

Есть также французские, английские и американские фильмы на выбор.

Когда нужно переоформлять цвет автомобиля в ГИБДД

Если вы изменили цвет своего автомобиля (то есть поменялось более 70% основного цвета на новый), вы должны зарегистрировать его в ГИБДД. Смена цвета – обычная процедура для внесения изменений в ПТС (отмечается, что цвет автомобиля изменен) и выдается новый СТС, уже с отметкой о новом цвете.

Стоимость данной процедуры 350 рублей (госпошлина) за внесение изменений в ПТС и 500 рублей за оформление нового УСН — ИТОГО 850 рублей.

Если записаться в ГИБДД через портал GOSSLUG, то можно оплатить гостариф со скидкой 30% (пока не оплачен).

Вы можете внести изменения в любой удобный для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2-х часов.

После смены цвета у вас есть 5 дней на переоформление в ГИБДД. Если вы вовремя не переоформили цвет, и вас остановил сотрудник ГИБДД, вас могут оштрафовать на сумму от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении правонарушения — штраф 5000 или лишение прав.

Если сотрудник ГИБДД уличит вас в незарегистрированной перекраске/переклейке, то можно попробовать сказать, что вы перекрашивали/переклеивали машину всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД оформлять изменения (мы не рекомендуем это сделать, т.к это нарушение закона). В этом случае вы получите предупреждение. Если вы нанесли на автомобиль аэрографию или винилографию, а основной цвет автомобиля не изменился, то переоформлять цвет в ГИБДД не нужно.

Когда решение сотрудника ГИБДД по тонировке можно признать незаконным?

В ситуациях, когда юридически установить нарушение невозможно или спорно, сотрудники ГИБДД пытаются воспользоваться неосведомленностью водителей и игнорировать обязательные правила. В случае окрашивания работники прибегают к различным доводам, чтобы избежать оценки измерительным прибором в соответствии с требованиями ГОСТ и Технического регламента.

Решение может быть признано незаконным, если работник:

1. Аргументирует наличие правонарушения посредством личного визуального осмотра, без применения измерительных приборов.
2. Указывает на нарушение самого факта использования съемной тонировки, так как она изменяет дизайн автомобиля.

Эти доводы не имеют под собой никаких правовых оснований. К таким уловкам сотрудники ГИБДД прибегают, если не уверены, что прибор подтверждает нарушение. Эти аргументы также используются, если счетчик неисправен или право на эксплуатацию не может быть подтверждено документально.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов: это почти полная конфиденциальность сзади. Силуэты видны с улицы. Ночью, в непогоду, стоит активно пользоваться зеркалами заднего вида.

Как проводится проверка уровня тонировки?

Проверяем светопропускание тонированных стекол с помощью специального прибора. Сразу отвечу на самый часто задаваемый вопрос автомобилистов, при какой влажности можно проверить тонировку. По ГОСТу (п. 7.8 ГОСТ 32565-2013) ограничений по температуре, давлению или влажности нет. Поэтому представители органов отталкиваются только от указанных в инструкции параметров непосредственно к прибору, проверяющему тонировку.
Большую часть времени мы можем работать при уровне влажности до 95%, а это, по сути, ливень. То есть, даже если пойдет небольшой дождь, мы можем очистить стекло, и это будет легально.
Однако есть обязательная часть, которую следует знать водителям на всякий случай. Все показания прибора о пропускании света через стекло должны быть зафиксированы сотрудником ГИБДД в протоколе. Без этих данных любое наказание недействительно, потому что недоказуемо.

[spoiler title=»Источники»]

• https://platinum-garage.ru/stepen-tonirovki-v-procentax/
• https://atvmedia.ru/materials/shtrafy-za-tonirovku
• https://avtozakon.online/tonirovka/v-procentah/
• https://artmalyar.ru/prochaya_info_auto/kak-vyglyadit-tonirovka-avtomobilya-75.html
• https://auto-pravda.online/tonirovka/409-pravila-zamera-tonirovki-po-gostu.html
• https://riverautolab.ru/articles/tonirovka-po-gostu-kakaya-tonirovka-prokhodit-po-gostu/
• https://rulipozakonu.ru/shtrafy/tonirovka-stekol-po-gostu/
• https://shosse.ru/obsuzhdeniya/kakoj-protsent-svetopropuskaemosti-razreshen-dlya-tonirovki-stekol-avto/
• https://mensdrive.ru/tonirovka/tonirovka-perednih-okon-avto
• https://avtoshark.com/article/repairs/body-repairs/vidy-tonirovochnoj-plenki-dlya-avto-po-svetopropuskaniyu/
• https://AutoVogdenie.ru/kakaya-tonirovka-luchshe-chto-nado-znat-pri-vybore-svetopropuskaemosti-plenki.html
• https://AutoTonkosti.ru/q/pravila-zamera-tonirovki-po-gostu-kakie-dolzhny-byt-usloviya-pogoda-i
• https://quto.ru/journal/shtrafy-i-zakony/shtraf-za-tonirovku-stekol-avto-v-2021-godu.htm
• https://okleyka.pro/info/articles/tonirovka-razreshena/

[/spoiler]