Какую допустимую тонировку можно клеить на передние стекла в 2022 году по ГОСТу. Тонировка передних стекол 2022 закон

Допустимые нормы тонировки передних стекол автомобиля в России

Разрешенная тонировка передних стекол автомобиля должна снижать светопропускную способность не более чем на 30%.

Светопропускаемость тонировки

По ГОСТ светопропускание лобового стекла должно быть не менее 75 %, а передних боковых стекол не менее 70 %.

Сколько стоит тонировка задних стекол: цена

Категория	Тонировка задней части автомобиля	Тонированное заднее стекло
Национальные автомобили (Гранта, Приора, Калина, Лагрус, Ваз: 2108 — 2115 и т.д.)	от 3 000 руб.	от 1 500 руб.
Средний класс (Форд Фокус, Киа Церато, Хонда Цивик, Шевроле Круз, Тойота Королла и др.)	от 3 500 руб.	от 2 000 руб.
Бизнес-класс (Мерседес-Бенц Е-Класс, БМВ 5 серии, Тойота Камри, Хонда Аккорд и т.д.)	от 4 000 руб.	от 2 000 руб.
Представлять. Класс (Mercedes-Benz S-класса, BMW 7 серии, KIA Quoris, Hyundai Equus и др.)	от 4 500 руб.	от 2 500 руб.
Внедорожники среднего размера (Киа Спортейдж, Тойота РАВ4, Хендай ix35, Мазда СХ-5 и т.д.)	от 3 500 руб.	от 1 500 руб.
Большие внедорожники (Мицубиси Паджеро, Тойота Ленд Крузер, Инфинити FX, Шевроле Тахо и др.)	от 5 000 руб.	от 2 000 руб.

Для автовладельцев, решивших обратиться к нам, тонировка задних стекол автомобиля, в том числе и боковых, принесет существенную экономию средств. Чтобы убедиться в этом, достаточно ознакомиться с перечнем преимуществ, получаемых по окончании процедуры, имеющей ряд особенностей при тонировании автомобиля зимой.

Когда возможно лишение прав за тонировку?

В 2022 году в действующем законодательстве нет нормы, предписывающей лишение водительских прав за тонировку. Единственное наказание, которое может быть назначено, регулируется статьей 12.5 КоАП РФ. Согласно ему, размер денежного штрафа составляет 500 рублей.

Размер штрафа за тонировку стёкол автомобиля

В таблице ниже представлена ​​статья КоАП РФ, которая устанавливает ответственность водителя за тонировку автомобиля.

Статья Кодекса об административных правонарушениях	Нарушение	Наказание
12.5 часть 3.1	Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств	административный штраф в размере пятисот рублей

До 2015 года размер первого штрафа за окрашивание, не соответствующее требованиям ПДД (фактически ГОСТ 5727-88), составлял 500 рублей, а повторное нарушение – 1000 рублей. С введением в 2015 году новых ГОСТ и Технических регламентов эта сумма не изменилась, но уже в 2016 году в Государственную Думу была внесена законодательная инициатива об ужесточении наказания за нарушение требований нормативных документов:

• предлагалось увеличить первый штраф в 3 раза, до 1500 рублей.;
• повторное нарушение — штраф 5000 руб.;
• при тройном нарушении: лишение права управления транспортным средством на срок от двух до шести месяцев.

Правда, в середине 2016 года из законопроекта убрали пункт о лишении права управлять, и до профильного думского комитета дошел документ, содержащий только первые два пункта. В ноябре того же года этот законопроект был одобрен комиссией, но новый закон еще не прошел даже в первом чтении.

Таким образом, с 1 января 2022 года штраф ГИБДД за окрашивание остался прежним – 500 рублей.

С другой стороны, следует отметить, что при неуплате штрафа за тонировку в течение 70 дней с момента наложения, водитель может быть привлечен к ответственности:

1. Штраф 1000 рублей;
2. Обязательные общественные работы до 50 часов;
3. Административный арест до 15 суток.

Однако если штраф уплачен в течение 20 дней со дня вынесения постановления об административном правонарушении, его размер уменьшается вдвое. Подробнее об этом читайте в нашем материале: Скидка 50% на оплату штрафов ГИБДД. (Там же вы найдете информацию о правонарушениях, скидка не действует).

Нормативные акты, позволяющие избежать проверки светопропускания сотрудниками ГИБДД

Если вы опасаетесь, что вас оштрафуют за превышение допустимых норм тонировки, вы можете использовать в свою защиту следующие факты:

• Правильность покраски можно проверить только тауметром («Блик» или ему подобным). Без него проверка запрещена;
• Устройство должно быть сертифицировано. Печать на корпусе и свидетельство об успешном прохождении теста тауметром также необходимы для демонстрации истинных показаний. Повреждение (или копия) штампа и отсутствие удостоверения на руках у сотрудника ГИБДД освобождают вас от проверки;
• Проверка оттенка под дождем или при влажности воздуха от 45 до 80% не показательна. Сотрудникам необходимо предоставить чистое сухое помещение;
• Температура воздуха во время испытания не может быть ниже +10 градусов;
• Инспектор должен иметь приборы для предварительного контроля уровня влажности, давления и температуры. При отсутствии таковых проверить окрашивание невозможно;
• Проверка без свидетелей недопустима;
• Измерение оттенка производится только на стационарных постах. ГАИ «из кустов» автоматически отсекает.

Предлагаем услуги профессиональной тонировки автомобилей. Все правила будут строго соблюдаться! Мы обеспечиваем результат, который не вызовет подозрений у ГИБДД и позволит владельцу транспортного средства без проблем пройти ИТВ.

Штраф за тонировку задних фонарей и фар

Этот штраф предусмотрен той же статьей, но в другой части.
Фары и фонари тонировать нельзя. На самом деле, это техническая неисправность света или то, как работают фонари. Штраф тот же, 500 руб. Но здесь при повторном нарушении или по усмотрению сотрудника ГИБДД может быть более серьезное наказание – снятие с учета автомобиля. За внесение изменений в конструкцию автомобиля у нас есть такой штраф.

Как выглядит тонировка передних стекол

Совместимые покрытия кажутся почти прозрачными или придают окнам автомобиля черные тона. Ниже приведены несколько примеров появления транспортных средств с такими улучшениями.

К ак проверяется тонировка?

В природе не существует стекол со 100% светопропусканием. Даже лабораторное стекло не дает более 95%, а бытовое — до 90%. Добавьте тонировочную пленку и стекло потеряет прозрачность еще на 10-15% в лучшем случае. Именно поэтому тонировать автомобильные стекла следует крайне осторожно.

Визуального контроля оттенка, по сути, не существует; его точность минимальна. Однако правило, что если вы видите тонировку на стекле, вы уже не соответствуете ГОСТу, верно.

Сотрудники ГИБДД проверяют уровень тонировки стекол в автомобилях специальными приборами – таометрами. Это оборудование должно быть сертифицировано (сертификат находится на руках у инспектора) и опечатано. Вы, как водитель, имеете полное право потребовать сертификат прибора и прибор для проверки целостности пломб.

Результаты проверки красителя заносят в протокол. Если показатели не соответствуют установленному ГОСТу, на вас будет наложен штраф в размере 500 рублей. Если вы не согласны с тестом и его результатами, вы можете потребовать повторения теста в присутствии двух свидетелей. Штраф также можно оспорить в суде.

Важно! Считается, что проверку тонировки автомобильных стекол следует проводить при влажности воздуха 40-80% и атмосферном давлении не выше 106 кПа. Однако на практике сотрудники ГИБДД имеют право проверять тонировку в любых погодных условиях и при любом уровне освещения. Закон не запрещает им это делать.

Действия сотрудника ГИБДД при обнаружении тонированных стекол

В 2022 году сотрудник ГИБДД обязан действовать в рамках Федерального закона от 7 февраля 2011 года № 3 «О полиции», а также выполнять указания Приказа МВД РФ от 23.08.2017 № 664. Инспектор имеет право:

• при наличии законных оснований остановить транспортное средство;
• потребовать от водителя предъявить документы, отраженные в пункте 2.1.1 ПДД РФ;
• начать измерение светопропускания стекла, если оно визуально кажется тонированным;
• составить протокол об административном правонарушении в случае выявления правонарушения.

Вместе со штрафом часто выписывают предписание об удалении красителя. Однако такие действия считаются незаконными. Дело в том, что тонировка стекол автомобиля сама по себе не является правонарушением. В статье 12.5 КоАП РФ указано, что наказание назначается за вождение автомобиля, на котором установлены стекла, не соответствующие требованиям Технического регламента Таможенного союза. Поэтому представитель ГИБДД по этой статье не имеет права принуждать водителя к снятию тонировки.

Поскольку предписание выдается сотрудником ГИБДД на основании статьи 29.13 КоАП, оно может быть выдано только юридическим лицам. Выполняя заказ на физическое лицо, инспектор нарушает КоАП РФ. На практике сотрудники ГИБДД пишут иски на людей, в случае обжалования такого действия суд в основном на стороне сотрудников полиции.

На практике сотрудники ГИБДД все же могут составить предписание и заставить водителя снять тонировку. Однако документ устанавливает не требование привести стекло в соответствие со стандартами светопропускания, а обязательство пресечь нарушение. Это право установлено статьей 13 Федерального закона «О полиции”.

В такой ситуации гражданин может предпринять следующие действия:

• снимите тонировку и продолжайте движение без препятствий;
• перестань водить

Неисполнение предписания влечет за собой привлечение к ответственности по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ. Если человек не подчиняется законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, его ожидает административный штраф в размере от 500 до 1000 рублей или арест за неснятие красителя на срок до пятнадцати суток. Вид наказания выбирает судья.

Разновидности тонировки

Покрытия различают по размеру лобового стекла, цветовому решению, светопропусканию, заводу-изготовителю, но самым важным критерием является технология производства.

Съемные

Главной особенностью этой разновидности является возможность переустановки.

Зеркальные

Содержит металлические частицы, создающие зеркальный эффект. Однако эта тонировка запрещена в России, так как в ночное время она отражает свет фар, что приводит к авариям.

Хамелеон

Для окрашивания используется специальный материал, который наносится на поверхность. Он способен отражать большую часть солнечных лучей, оставляя стекло прозрачным. Главной особенностью покрытия является изменение цвета в зависимости от угла наклона.

Металлизированные

Алюминиевое покрытие, отражающее солнечные лучи, придает ему металлический блеск. Единственный минус — плохая передача магнитных волн, поэтому мобильная связь в салоне может работать с перебоями.

Спаттерные

В состав входят красители, а технология основана на ионном обмене. Пленка выглядит презентабельно и характеризуется длительным сроком хранения. Основным недостатком будет высокая стоимость.

Градиентные

Такое покрытие придает привлекательный тон: темнеет вверху и светлеет внизу.

Карбоновые

Одна из самых технологичных разновидностей тонировки. Это микротонкий слой графита, напыляемый в вакууме.

Характеризуется длительным сроком службы, стойкостью к УФ-излучению и выцветанию, хорошей проводимостью подвижных знаков и отражением световых лучей.

Антибликовая

Благодаря напылению пигмента цвет меняется в зависимости от угла обзора. К достоинствам можно отнести долговечность, привлекательный внешний вид и светопропускание, соответствующее стандартам.

Синее

Это прозрачная пленка, имеющая голубой или фиолетовый оттенок из-за наличия в составе слоя графита. Отрицательные стороны технологии: высокая цена, но низкая степень затухания.

Прибор для измерения

Согласно техническим требованиям ТР ТС 018/2011 N 877 водители должны соблюдать нормы светопропускания автомобильных стекол. Контроль за оттенком осуществляется с помощью специального оборудования – тауметра.

Тауметр — портативный прибор, измеряющий коэффициент светопропускания стекла, покрытого пленкой или краской (лаком).

Механизм измерения: стекло автомобиля просвечивается излучателем, световой поток поступает в приемник и преобразуется, затем показания выводятся на экран тауметра.

Факторы, влияющие на точность измерения прибора:

• влажность;
• атмосферное давление;
• поверхностное загрязнение.

Кто имеет право измерять оттенок:

• инспектор ГИБДД;
• сотрудники пунктов технического осмотра транспортных средств;
• сотрудники специализированных центров, занимающихся тонировкой автомобилей.

Основания для наложения штрафов за тонировку

Что на самом деле происходит с тонированными автомобилями на дорогах и на каком основании выписываются штрафы за тонировку?

Для ответа на этот вопрос достаточно открыть соответствующий раздел официального сайта ГИБДД. Буквально каждую неделю в субъектах РФ проводятся рейды по борьбе с нарушениями требований по светопропусканию стекол (проще говоря, с поляризацией). При этом зачастую прямо там указываются нормативы, требуемые ГИБДД:

• не менее 70% светопропускания передних боковых стекол;
• не менее 75% лобового стекла, что представляется противоречащим действующему Техническому регламенту (на лобовом стекле не менее 70%).

Некоторые водители пытались оспорить применение устаревшего стандарта тонировки лобового стекла в суде. Однако, рассматривая дела, суды подчеркивают, что устаревший ГОСТ 5727-88, упомянутый в Правилах дорожного движения, отменяется лишь «в части, допускающей применение тонированных стекол» (письмо Главного управления дорожного движения). Полиция упоминалась выше). Надо понимать, что в части запрета «использования тонированных стекол» устаревший ГОСТ никто не отменял?

Подобную казуистику можно обнаружить и при допросе условий совершения действия и его правильности в суде. Поэтому при оценке светопропускания температура, давление и влажность окружающей среды по ГОСТ Р 8.831-2013 (действующему, а также Техническому регламенту от 01.01.2015) должны находиться в строго определенном диапазоне. Также по тому же ГОСТу довольно сложным образом определяются площади измерений, а результаты измерений определяются как среднее арифметическое трех измерений в одной точке.

Суды, встающие на сторону ГИБДД, трактуют положения ГОСТа как применимые только к заводским новинкам, как будто к бывшим в употреблении автомобильным стеклам применяются другие законы физики.

Особенности контроля

Для проверки оттенка используется тавтометр, который должен иметь соответствующие сертификаты и клейма.

Важно отметить, что проверка действительна:

• на стационарном посту ГИБДД;
• в сухую погоду при температуре воздуха не выше 15*С. Во время дождя или снегопада показатели могут искажаться;
• на предварительно очищенном стекле.

Со временем любое стекло теряет свою прозрачность. Пожилым автовладельцам следует помнить об этом при выборе тонировочной пленки.

Атермальная пленка на переднее стекло

Атермическое покрытие обеспечивает защиту автомобиля от ультрафиолетового излучения. Это предотвращает перегрев салона. Эта тонировка придает внешнему виду автомобиля неповторимость.

В аварийных ситуациях пленка скрепляет осколки, не давая им разъединиться. Это повышает безопасность пассажиров.

Основная функция – защита от нагрева, предотвращение световых бликов, защита глаз водителя от усталости и искажения видимости на дорогах.

В каких странах разрешена тонировка передних стекол

Правила такие же, как и в России в следующих странах:

• Англия;
• Швеция;
• Финляндия;
• Польша;
• Эстония;
• Латвия;
• Дания;
• США (может варьироваться в зависимости от штата).

В Голландии, Франции, Таджикистане, Голландии он полностью запрещен.

Как выписывают штраф

Во-первых, штраф может быть наложен только за управление транспортным средством с тонированными стеклами, не соответствующими требованиям закона. Во-вторых, если у вас тонировка, то для ее штрафа инспектор должен измерить светопропускание. Если она меньше 70%, санкция будет оправдана. Но речь идет только о штрафе в 500 рублей, а не о лишении прав.

Какие особенности стоит учитывать при выборе пленки

Решив обтянуть остекление автомобиля, определите, какая из функций пленки для вас наиболее важна:

• Защита от солнца: ультрафиолетовые лучи вам не помешают.
• Ударопрочность: В случае аварии стекло не разобьется на мелкие осколки и не причинит вреда членам экипажа.
• Декоративный – если главная цель – красота и индивидуальность автомобиля.

Далее обратите внимание на виды пленок:

• Покрашено — дешево, держится недолго. Это объясняется тем, что пигменты, введенные в полимерную основу, быстро выгорают.
• Металлик: на окрашенный слой напыляется алюминий или другой металл. Такие пленки эффектно блестят на солнце, не выгорают.
• Splash — Специальные технологии с использованием процесса металлизации придают автомобилю респектабельный вид.
• Бесконечность — металлизированная поверхность отражает до 70% света, стекло блестит как зеркало, что в России запрещено.
• С переходом напыление металла увеличивается снизу вверх.
• Энергосбережение: новое слово в развитии остекления. Пленка кажется прозрачной, но хорошо защищает от ультрафиолета.
• Угольный фильтр — самый дорогой тип светофильтра с графитовым покрытием, который используется редко. Тюнинговый элемент сочетает в себе лучшие черты всех видов остекления.

Но основное деление на виды автомобильных тонировочных пленок основано на светопроницаемости. Выбирайте цвет, соответствующий тону автомобиля, экспериментируйте с оттенками. Обязательно изучите законодательство по самостоятельному улучшению экстерьера автомобиля.

Когда разрешат тонировку передних стекол в России

По ГОСТу пленка на лобовое стекло должна пропускать не менее 75 % света, на передние боковые стекла — не менее 70 %.

Какой производитель тонировки самый лучший

США – явный и безоговорочный лидер в производстве тонированных пленок. Как показывает практика, качественные пленки следует выбирать американских брендов: Llumar, Ultra Vision, SunTek, ASWF, Armolan, Johnson, 3M. Этот список можно разбавить индийской компанией Sun Control и корейской Nexfil, качество продукции которых также на высоте. Перечисленные компании имеют хорошо налаженный производственный процесс и дорожат своим именем. Поэтому при покупке проверяйте сертификаты, чтобы не нарваться на подделку.

В отличие от всего есть китайская тонировочная пленка. Его главное преимущество – цена. Главный недостаток во всем остальном. Слабая прочность, плохая защита от солнца и проблемы с монтажом (не самый простой процесс оклейки, морщины, плохой клей) — частые спутники китайских пленок. Рекомендуется использовать только как временный вариант в связи с ограниченным бюджетом на тюнинг автомобиля.

Презентабельности такая пленка явно не добавит

Когда возможен арест

Если проверка покажет, что ваша тонировка не соответствует требованиям, вы получите предписание снять тонировочную пленку. Срок доставки обычно составляет 10 дней. Если по истечении этого срока вас снова задержат из-за подкраски, то инспектор вправе применить к вам статью 19.3 КоАП РФ «Неподчинение законному распоряжению сотрудника полиции…». По этой статье ему грозит не только штраф от 2000 до 4000 рублей, но и арест на срок до 15 суток. В этом случае признание вины и устранение нюанса будут рассматриваться судом как смягчающее обстоятельство.

Стоит отметить, что несколько лет назад Верховный суд признал законным применение этой статьи к водителям тонированных автомобилей.

Размер штрафа за тонировку в РФ

По состоянию на январь 2022 года за незаконное окрашивание грозят следующие штрафы:

• 500 рублей при первом предупреждении;
• 1000 рублей, если водитель продолжает ездить с неправильной тонировкой;
• 1000 рублей и дополнительные общественные работы до 50 часов.

После того, как сотрудник ГИБДД выпишет талон, водитель должен устранить проблему в течение 24 часов. В течение этого периода вас не могут снова оштрафовать. Кроме того, сотрудник ГИБДД может потребовать от вас снять запрещенную тонировку на месте. Однако это относится только к покрытиям, которые можно удалить самостоятельно, не повредив стекло. Некоторые водители отказываются снимать пленку на месте. Но имейте в виду, что это может рассматриваться как нарушение требований законодательства.

Хотя вы должны понимать, что основная задача сотрудников ГИБДД не наказывать водителей, а предотвращать ДТП. Водитель сам может предложить снять тонировку на месте. После этого ваш автомобиль не будет создавать аварийных ситуаций, соответственно штрафовать водителя больше не за что. Как правило, в таких ситуациях инспектор идет вперед.

Как избежать штрафа за тонировку стекол

После просмотра видеороликов, в которых водители смело разговаривают с сотрудниками ГИБДД, некоторые водители прибегают к такой мере общения. Так пытаются продемонстрировать необоснованность остановки, которая должна помочь избежать штрафа за неверный краситель. Но на практике все оказывается совсем иначе. В итоге помимо штрафа водитель получает негативно настроенного сотрудника ГИБДД, а это может вызвать дополнительные проблемы.

Нужно сказать, что универсального способа избежать штрафа не существует. Здесь каждый случай индивидуален. Все зависит от сотрудника ГИБДД, тяжести правонарушения и других обстоятельств. Но в том случае, если нарушение действительно имеет место, обжаловать штраф будет довольно сложно. Конечно, это можно сделать и в судебном порядке, например, если водитель уверен, что замер светопропускания выполнен неправильно. Кроме того, водитель должен предоставить суду веские доводы, с помощью которых выводы инспектора могут быть признаны ошибочными.

Известны ситуации, в которых инспектор действительно ошибается, либо действует с нарушениями. Для этого водителю рекомендуется снимать процесс замера стекла на видео. Но в том случае, если водитель все-таки злоупотребит тонировкой, это вряд ли поможет ему избежать штрафа. Однако бывают случаи, когда у инспектора нет под рукой прибора для осмотра стекла. В этой ситуации он просит перейти с ним на другую должность. Здесь водитель может отказаться. Кроме того, такой отказ будет законным.

Как проводится проверка уровня тонировки?

Проверяем светопропускание тонированных стекол с помощью специального прибора. Сразу отвечу на самый часто задаваемый вопрос автомобилистов, при какой влажности можно проверить тонировку. По ГОСТу (п. 7.8 ГОСТ 32565-2013) ограничений по температуре, давлению или влажности нет. Поэтому представители органов отталкиваются только от указанных в инструкции параметров непосредственно к прибору, проверяющему тонировку.
Большую часть времени мы можем работать при уровне влажности до 95%, а это, по сути, ливень. То есть, даже если пойдет небольшой дождь, мы можем очистить стекло, и это будет легально.
Однако есть обязательная часть, которую следует знать водителям на всякий случай. Все показания прибора о пропускании света через стекло должны быть зафиксированы сотрудником ГИБДД в протоколе. Без этих данных любое наказание недействительно, потому что недоказуемо.

Как нанести тонировку

Сначала нужно очистить переднее стекло моющим средством, через 2 минуты вымыть его резиновым шпателем. При необходимости обезжирить. Затем повторите нанесение моющего средства, просто промойте фильтрованной водой.

Для того чтобы оклейка производилась более гладко и резиновый шпатель не царапал поверхность, пленку следует сбрызнуть водой снаружи, затем приклеить и разгладить.

Таким образом, правильно раскрасить себя будет проще, а результат будет как в салоне. Для разглаживания пузырей и складок используется строительный фен.

Правила тонировки — 2022: штрафы, нюансы, методы проверки

постарайтесь забронировать заранее, чтобы у вас было время забронировать точное время, количество мест ограничено

Зарегистрироваться в МРЭО

Тонировка стекол – самый популярный вид тюнинга автомобиля.

Существуют различные пленки, которые не только меняют внешний вид автомобиля, но и защищают салон от жары при длительном нахождении автомобиля на палящем солнце.

Однако власти негативно относятся к подобным модернизациям и запрещают затемнение стекол сверх установленной меры. Рассмотрим правила окрашивания 2021-2022 и узнаем, как действовать законно и избежать проблем.

Правила ПДД 2021-2022 тонировка: общие сведения

В правилах тонировки стекол автомобилей 2021-2022 года запрета не указано, такого закона не существует. Однако существует ряд норм, они закреплены ПДД, ГОСТами и техническими регламентами на транспортные средства. Некоторые требования включены в административный кодекс, поэтому рекомендуется всем их соблюдать во избежание проблем.

Власти считают, что затемнение стекол затрудняет управление автомобилем, особенно в вечернее и ночное время, а также значительно увеличивает риск аварий на дорогах.

Наоборот, автолюбители защищают тонировку, заявляя, что она помогает экономить на расходе топлива, снижает риски угона и угона автомобиля, так как салон снаружи не виден.

Однако есть прописанные условия затемнения стекол, за несоблюдение которых автомобилистов штрафуют.

Тонировка 2021-2022 год правила

Правила тонирования стекол автомобилей 2021-2022 годов в России гласят, что владельцы транспортных средств должны соблюдать действующие и утвержденные нормы безопасности и уровень светопропускания стекол. Требования ко всем автомобильным стеклам разные.

Внимание! Строго запрещено законом наносить зеркальную пленку на поверхность стекла.

Зафиксированы случаи ослепления других водителей и участников дорожного движения зеркальными пленками, что приводило к возникновению опасных ситуаций на дорогах и авариям.

Действующие правила окрашивания 2021-2022 года предусматривают следующие нормы:

• работоспособность лобового и боковых стекол должна быть не менее 70%
• на верхнюю часть лобового стекла можно нанести специальную полосу, ее ширина не должна превышать 14 см

Важно! Особенности затемнения верхней области лобового стекла в официальных документах не детализированы, поэтому владельцы транспортных средств могут наносить полосы по своему усмотрению.

Водители должны знать, что окна даже нового автомобиля, только что из салона, не пропускают 100% солнечный свет%.

Окна и без того слегка освещенного автомобиля в среднем пропускают 90% солнечного света, и с возрастом автомобиля этот показатель уменьшается.

Это означает, что тонировка лобового и передних боковых стекол подержанного автомобиля в соответствии с действующим законодательством крайне затруднена, а в некоторых случаях почти невозможна.

Новые правила тонировки 2021-2022 годов, как и в прошлом году, не предусматривают никаких правил, касающихся боковых и задних стекол. Основное требование – наличие ремонтопригодных наружных боковых зеркал. Водитель может применить съемные шторки или специальные жалюзи на заднее стекло.

Тонировка авто правила 2021-2022 и штрафы за их несоблюдение

Новые правила тонировки 2021-2022 годов не предусматривают увеличения штрафов. Пока власти только рассматривают возможность ужесточения санкций. Сегодня штраф для нарушителей, как и прежде, составляет 500 рублей.

Эта сумма предусмотрена для тех, кто не выплачивал свои долги в течение двух недель. Если автомобилист оплатил долг в течение 14 дней, сумма будет уменьшена вдвое. Водители могут скачать и установить на свое мобильное устройство соответствующее приложение и отслеживать все имеющиеся у них штрафы и долги.

В правительстве отмечают, что в будущем штраф за чрезмерную тонировку стекол транспортных средств может быть увеличен до 1500 рублей. Отдельно считается, сколько раз автолюбитель может заплатить эту сумму. Якобы после 12 штрафов по 1500 рублей каждый автомобилисту грозит повышенный штраф или лишение водительских прав на определенный срок.

Обсуждение нового штрафа

Во-первых, предложенное снятие запрета на окрашивание давно отвергнуто, поэтому любая информация об отмене штрафа не соответствует действительности. Во-вторых, действительно обсуждается штраф в размере 3000 рублей за повторную остановку с оттенком, не соответствующим требованиям техрегламентов, в течение года после вынесения первого штрафа. Но пока никаких изменений в действующий Кодекс об административных правонарушениях не внесено, и точных сроков появления этих изменений, как и уверенности в том, что они будут, нет.

Альтернативная тонировка стекол автомобиля

Атермальная пленка прозрачна и не мешает обзору. Иногда имеет цветной оттенок, при столкновении не даст разлететься осколкам, что обезопасит пассажиров.

Автомобильные шторки представлены в широком ассортименте, разные по длине, материалу, структуре и расцветке, защищают от пыли и грязи.

Электротонировка — светопропускание изменяется под действием электрического тока и регулируется водителем. Изменения происходят мгновенно. Технология удобна, но отличается высокой стоимостью установки в салонах от 100 000 руб.

Штраф за тонировку юридическому лицу

В 2022 году отдельного штрафа за тонировку, предназначенную для юридического лица, в законодательстве нет. Если транспортное средство остановилось для осуществления контроля, и было обнаружено нарушение светопропускания стекла, санкция будет возложена на водителя. Впоследствии гражданин вправе через суд требовать возмещения убытков от юридического лица (ст. 1064 ГК РФ).

Виды тонировок

Существует несколько основных видов тонировки, которые чаще всего используют наши автомобилисты:

1. Двойное остекление. Обычно такой вариант используется на боковых окнах. В двери, помимо прозрачного стекла, установлено темное. В этом случае используется специальный механизм. С его помощью можно поднимать и опускать нужное стекло. Обычно автосервисы не устанавливают такие механизмы, поэтому водители делают это сами. Как нетрудно догадаться, данный вид тонировки часто используют те водители, которым необходимо нестандартное затемнение. Увидев сотрудника ГАИ, водитель опускает тонированные стекла, оставляя только прозрачное. Однако на практике часто бывает иначе. Водитель может просто не успеть опустить тонировку. Если транспортное средство остановлено.
2. Шторы и жалюзи. Несмотря на то, что эти элементы являются быстросъемными, они запрещены при езде по передним стеклам. Шторы используются на задних окнах или при парковке автомобиля.
3. Электрический оттенок Эта инновационная технология часто используется в автомобилях класса люкс. Проводник, прикладывая к стеклу определенное напряжение, может изменять его прозрачность. Эту систему можно назвать еще одним способом вождения с сильно тонированными стеклами. Все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, чтобы осветлить оттенок. При этом следует помнить, что водителю грозит штраф только в том случае, если при проверке окна пропускают меньше света, чем положено. Также сотрудник ГИБДД не имеет права принуждать водителя к максимальному ослаблению перед диагностикой.
4. Атермальная тонировка. Этот вид называется «хамелеон». При выборе следует отдать предпочтение той пленке, которая менее бликует. Из недостатков можно выделить синеватый оттенок, от которого быстро устают глаза. При выборе такой пленки особое внимание следует уделить светопропусканию.
5. Спрей. Как вы можете догадаться, в домашних условиях установить такую ​​тонировку не получится. Это один из самых сложных вариантов. С помощью вакуумной камеры и специального оборудования в заводских условиях применяется напыление полимеров.
6. Тонировка пленкой. Этот вид считается самым доступным и распространенным. Популярность объясняется доступной ценой, простым монтажом и большим выбором расцветок.

Часто на наших дорогах можно увидеть автомобили, стекла которых имеют зеркальное покрытие. Но помните, что закон запрещает использование такого вида тонировки. И неважно, на какое стекло она нанесена. Как нетрудно догадаться, в солнечную погоду зеркальные окна автомобиля будут ослеплять всех участников дорожного движения. На самом деле зеркальная тонировка представляет собой потенциальную угрозу. Поэтому владелец автомобиля с такой тонировкой сможет доехать только до ближайшего поста ГИБДД. Помимо уплаты штрафа, водителю придется принудительно снять тонировку с зеркала.

Нормы тонировки по ГОСТу 2022 года

По ГОСТу все стекла в автомобиле делятся на две категории:

1. Стекло для обзора спереди.
2. Стекло заднего вида.

Необходимость такого разделения можно объяснить тем, что к разным стеклам предъявляются разные требования. Итак, по ГОСТ светопропускание должно быть следующим:

1. Светопропускание лобового стекла должно быть не менее 75 процентов. Сверху часто используется темная пленка. Запрещается, чтобы ее ширина превышала 14 см.
2. Передние боковые окна также обеспечивают водителю хороший обзор. Поэтому стандарты предусматривают пропускание 70 процентов света.
3. Задние боковые стекла автовладелец может затемнить по своему усмотрению. Здесь разрешена даже самая мрачная пленка. Но применять его разрешается только в том случае, если в машине есть зеркала заднего вида.
4. Затемнение заднего стекла никакими нормами не ограничено. Здесь разрешены шторы и жалюзи.

Штрафы за тонировку передних стекол в 2022 году

Штраф за окрашивание, не соответствующее нормам ГОСТ, составит 500 рублей и может быть выписан неограниченное количество раз. В некоторых случаях возможны более серьезные последствия: снятие с учета транспортного средства.

Я тонирован не по закону, что меня ждёт?

Как мы упоминали ранее, окрашивание было запрещено, а законодательство по нашей теме постоянно ужесточается. И, если вы еще не в курсе всех хитрых правоприменительных приемов в отношении водителей тонированных автомобилей, то следующее может заставить раз и навсегда отказаться от подобного предприятия, вероятно, в пользу солнцезащитных очков, которые не запрещены.

Так что к 2021 году, если вы запретите поляризацию (объективы с пленкой сохраняют более 30% света), то вы можете ожидать:

1. штраф в размере 500 рублей по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП,
2. требование устранить данную неисправность с перспективой попасть в тюрьму,
3. аннулирование регистрации автомобиля с последующим ее возобновлением только после технического осмотра автомобиля,
4. возможно введение ужесточения наказания вплоть до лишения прав.

Все это не какая-то теория, а практика, которая применяется повсеместно, во всех регионах страны. Наоборот, некоторые из этих санкций и мер по обеспечению поляризации автомобилистов противоречат действующему законодательству.

Еще кое-что полезное для вас:

• Все о новом уведомлении в полиции в вопросах и ответах
• Новые штрафы ГИБДД и поправки в законы от 1 и 20 февраля: правда или нет?
• Правда ли, что ГИБДД и ППС объединятся?

ГОСТ и допуски по тонировке на автомобиле

С нормами и правилами тонировки стекол автомобиля можно ознакомиться в приложении к ПДД «Перечень неисправностей и состояний, при которых запрещается эксплуатация автомобиля». Описаны правила эксплуатации тонированных стекол в соответствии с нормативными документами типа ГОСТ 5727-88.

Под оттенком понимается уровень пропускания света в процентах: чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и тем выше значение оттенка.

1. По ГОСТу есть требование по светопропусканию лобового стекла.
   Он должен пропускать не менее 75% солнечного света.
2. Для переднебоковых линз правила менее строгие: они должны пропускать 70% света или более.
3. Задние боковые стекла не имеют ограничений по затемнению. Это правило действует до тех пор, пока зеркала заднего вида установлены по обеим сторонам автомобиля таким образом, что вы можете видеть через них всю дорогу позади автомобиля.
4. Разрешается использование солнцезащитных наклеек на прозрачной передней части автомобиля. Однако у них есть ограничения по ширине, не более 14 мм.
5. Использование зеркальной пленки запрещено, так как отражение лучей может ослепить других участников дорожного движения.
6. Не допускается наносить «глухую» пленку, затемняющую стекло на 100%, в нормативных документах Госстандарта есть запрет.
7. Пленка типа «хамелеон», изменяющая уровень прозрачности при разном освещении, не подпадает под запреты. Его максимальная светопроницаемость достигает 80%.

Наказание за нарушение норм светопропускания – штраф. Его размер фиксирован. До недавнего времени это было 500 рублей. В 2021 году его стоимость выросла до 1500 рублей.

[spoiler title=»Источники»]

• https://avtozakon.online/tonirovka/razreshennaya-na-perednie-stekla-avtomobilya/
• https://1avtorul.ru/rejtingi/vse-o-tonirovke-stekol-na-2022-pravila-shtrafy.html
• https://zakon-voditel.ru/shtrafy-gibdd/shtraf-za-tonirovku
• https://unit-car.com/narusheniya/240-shtraf-za-tonirovku.html
• https://atvmedia.ru/materials/shtrafy-za-tonirovku
• https://star-ton.ru/clauses/pravilatonirovkiavtov2022razreshennayaipogostu/
• https://110KM.ru/art/chto-nuzhno-znat-o-tonirovke-stekol-v-2022-godu-138080.html
• https://reg-auto.net/shtraf-za-tonirovku/
• https://adm-bikin.ru/avto/tonirovka-perednih-stekol-2022-zakon.html

[/spoiler]