Как было раньше
До вступления в силу новых правил техосмотр был необязательным только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Автомобили возрастом от 4 до 10 лет должны были проходить техосмотр каждые два года, автомобили старшего возраста — ежегодно. Эти правила распространялись только на частные автомобили; для транспортных средств, предназначенных для оказания услуг (в частности транспортных), условия были более жесткими.
С конца декабря 2021 года отменен обязательный технический осмотр автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас технический осмотр в каких-то ситуациях? Да, есть такие случаи. Рассмотрим их подробнее.
Когда техосмотр все же нужен
Итак, в каких случаях необходимо делать осмотр?
1. При продаже автомобиля.
Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет (от года выпуска), для прохождения регистрационных действий вам потребуется диагностическая карта. Интересно, что в законе не указано, кто именно должен нести расходы: продавец или покупатель. Вероятно, до появления разъяснений и разъяснений вопрос придется решать индивидуально, по договоренности.
2. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет.
Собственно, описанная выше ситуация, со стороны покупателя. Если нет нового ИТВ, автомобиль не может быть поставлен на учет. Как мы уже упоминали, предыдущий и новый владельцы должны будут договориться о том, кто именно будет проводить техническое обслуживание.
3. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.
При внесении изменений в конструкцию автомобиля необходимо будет получить новую диагностическую карту, иначе автомобиль не может считаться безопасным с точки зрения закона.
Внесение изменений в конструкцию автомобилей – это установка или замена деталей, не предусмотренных заводом-изготовителем. Если производитель допускает изменения, это должно быть указано в технической документации, и в этом случае никаких дополнительных действий при замене не требуется. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для ИТВ в нерабочее время. В частности, изменения, требующие обслуживания, включают:
- Смена типа кузова, внедорожный тюнинг (например, установка нестандартных электро бамперов, лебедок и т.п.).
- Замена фар с изменением класса источника света.
- Модернизируйте автомобиль так, чтобы им мог управлять инвалид.
- Замена мотора на другой с другими характеристиками (отличными от предложенных оригинальной деталью).
- Изменения в тормозной системе.
- Подъем или опускание подвески.
Кроме того, согласно Постановлению Правительства РФ № 413, необходимо заранее проверить безопасность устанавливаемых деталей и получить разрешение на их установку. Только если есть подтвержденное соответствие, водитель не нарушает никаких законов.
Обновление штрафов для организаций, занимающихся техосмотром, с 1 марта 2021 года
Рассмотрим штрафы для организаций, осуществляющих техосмотр, в виде таблицы (ст. 14.41 КоАП):
| Нарушение | Это было | Он повернулся |
| 1. Осуществление аккредитации операторов технического осмотра с нарушением требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств | ДЛ*: 10 000 — 15 000 руб Юридическое лицо*: 50 000 — 100 000 руб |
ДЛ: 30 000 — 50 000 руб Юридическое лицо: 200 000 — 300 000 руб |
| 11. Нарушение порядка ведения реестра операторов технической инспекции | — | ДЛ: 20 000 — 30 000 руб Юридическое лицо: 100 000 — 200 000 руб |
| 3. Оформление диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр или в ходе технического осмотра которого было выявлено несоответствие данного транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств раскрыт | Юридическое лицо: 100 000 — 300 000 руб | Гр*: 5 000 — 10 000 руб ДЛ: 30 000 — 50 000 руб Юридическое лицо: 200 000 — 300 000 руб |
| 4. Передача в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений о техническом осмотре транспортного средства, по которому технический осмотр не проводился | Юридическое лицо: 100 000 — 300 000 руб | Гр: 5 000 — 10 000 руб ДЛ: 30 000 — 50 000 руб Юридическое лицо: 200 000 — 300 000 руб |
| 5. Проведение технической диагностики транспортных средств при проведении технического осмотра транспортных средств лицом, сведения о котором отсутствуют в реестре операторов технического осмотра, либо лицом, не уполномоченным на проведение технической диагностики данной категории транспортных средств, либо лицо, не уполномоченное на проведение технической диагностики в данном пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии | — | Гр: 1000 — 3000 руб ДЛ: 3000 — 5000 руб Юридическое лицо: 10 000 — 20 000 руб |
| 6. Осуществление деятельности по проведению технического осмотра лицом, не аккредитованным в установленном порядке на право проведения технического осмотра, лицом, действие аттестата аккредитации которого приостановлено на дату проведения технического осмотра, либо лицом, , в соответствии с областью аккредитации, установленной для данного пункта технического осмотра, не вправе проводить технический осмотр данной категории транспортных средств, если эти действия не содержат состава уголовно наказуемого деяния | — | ДЛ: 30 000 — 50 000 руб Юридическое лицо: 100 000 — 300 000 руб |
| 7. Повторное совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 3-6 настоящей статьи | — | Гр: 10 000 — 20 000 руб DL: дисквалификация на срок от 1 до 3 лет Юридическое лицо: 300 000 — 500 000 руб |
Сокращения в таблице:
ДЛ — официальный.
ЮЛ является юридическим лицом.
Гр — гражданин.
Главный вывод, который можно сделать из таблицы, заключается в том, что с 1 марта 2021 года штрафы для органов, связанных с техосмотром, увеличатся.
Сколько стоит прохождение техосмотра в 2022 году
Стоимость техосмотра каждый оператор устанавливает самостоятельно, но в пределах установленного в регионе ценового диапазона.
Цена прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля. Например, в Москве в 2022 году получение диагностической карты на легковой автомобиль может стоить не более 720 рублей, а в Брянске — более 338 рублей. Точную стоимость можно узнать на сайте или позвонив в пункт техосмотра.
Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платежный терминал или онлайн. Во многих местах принимают наличные.
Кому больше не надо проходить техосмотр, а для кого он сохранен?
30 декабря 2021 г вступил в силу Федеральный закон от 30 декабря 2021 г. № 494-ФЗ «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 15 Федерального закона Федеральный закон «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Теперь, в соответствии с требованиями Федерального закона, с 30 декабря 2021 года владельцы личных автомобилей и мотоциклов, не используемых в коммерческих целях, могут пройти техосмотр по собственному желанию.
Сотрудникам регистрационного подразделения ГИБДД МВД России еще необходимо проверить наличие действующей диагностической карты на транспортное средство. Однако сейчас он есть не у всех: техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций:
- при государственной регистрации или регистрационных действиях, связанных со сменой собственника транспортного средства, с года выпуска которого прошло более четырех лет,
- для автомобилей, используемых в качестве такси или в служебных целях, а также находящихся в собственности юридических лиц,
- для автобусов и грузовиков,
- при совершении регистрационных действий, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства или заменой основного узла транспортного средства,
- при визуальном обнаружении признаков технических неисправностей в транспортном средстве, представляющих угрозу безопасности дорожного движения.
Частота техосмотра для тех категорий, которым он еще нужен, будет зависеть от возраста автомобиля и цели эксплуатации. Поэтому при использовании личного автомобиля старше 10 лет в служебных целях необходимо проходить ежегодный техосмотр, а такси старше 5 лет – раз в полгода.
ТО: что изменилось в последние годы
С лета 2021 года полис ОСАГО можно получить в РФ без предъявления диагностической карты при прохождении техосмотра.
В ГИБДД привели статистику, согласно которой из примерно двух миллионов аварий только две тысячи случаев происходят по техническим причинам.
С марта 2022 года вступают в силу новые правила техосмотра. В специальных точках технического обслуживания на фото фиксируется начало и окончание капитального ремонта машины. Техник также должен быть виден на изображении. На фото указана марка автомобиля, его цвет, номер, данные о времени съемки, адрес пункта техобслуживания. Фотографии будут храниться в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО) в течение пяти лет.
На сайте РСА есть список аккредитованных пунктов, где можно сдать ИТВ. Вы можете выбрать любую точку, место регистрации автомобиля и прописка его владельца значения не имеют.
Московские водители могут воспользоваться картой столицы Дептранс, на которой отмечены точки ТО. Рядом с полем «Список точек» на этой карте есть поле «Зона аккредитации», позволяющее проверить, какие автомобили могут проезжать ИТВ в той или иной точке (например, М1 обозначает автомобили, а L — мотоциклы).
В пункте техобслуживания потребуется предъявить паспорт водителя и ПТС/СТС. При этом автовладельцу не нужно добираться до точки, это может сделать любой водитель.
По данным Autonews, обслуживание легкового автомобиля в Москве стоит около 840 рублей, в некоторых регионах около 500 рублей, в других — почти тысяча рублей. Если вы не пройдете ITV с первого раза, вам также придется заплатить за повторный осмотр. Стоимость будет зависеть от того, какие проблемы были выявлены ранее и сколько работы потребуется для их перепроверки.
РИА Новости
Как пройти техосмотр
Перед началом осмотра и по окончании процедуры операторы пункта должны сделать фотографии машины. Требования следующие: на снимках должны быть видны не только номерной знак, марка, модель и цвет автомобиля, но и информация о времени съемки и географические координаты места диагностики. Фотографии вместе с результатами проверки загружаются в единую базу данных: ЕАИСТО. Из-за этого невозможно пройти техосмотр без осмотра машины. Это означает, что больше нельзя покупать диагностические карты онлайн.
Перед осмотром лучше помыть машину. Обязательно проверьте аптечку, знак аварийной остановки, запасное колесо и огнетушитель. Если на СТО оператор обнаружит, что огнетушитель или аптечка просрочены, в проверке будет отказано.
Перед началом диагностики оператор сверит идентификационные номера автомобиля, кабины, рамы и кузова с номерами, указанными в документах. Если данные не совпадают или не появляются вовсе, сотрудник станции откажет в проведении техобслуживания и сделает соответствующую запись в информационной системе. Следовательно, карта вам не будет выдана.
Если все в порядке, водитель должен оплатить услугу, после чего автомобиль отправят на диагностику. Опытный техник будет использовать специальное оборудование для проверки тормозов, шин, колес, рулевой рейки, фар, зеркал, двигателя и других деталей. Весь процесс обычно занимает около 30 минут.
Если водитель отказывается оплатить проездной ИТВ, в проведении технического осмотра будет отказано.
При техосмотре ничего не меняют, не ремонтируют, не регулируют, только проверяют исправность.
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспортных средств от ответственности и обязанности содержать автомобиль в исправном состоянии. Согласно пункту 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и убедиться в исправном техническом состоянии транспортного средства в пути. Поэтому все же рекомендуется обращаться к техническим специалистам как для ремонта, так и для регулярных проверок исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного питания не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. Преимущество будет у тех, кто все же решит пройти техосмотр своих автомобилей. Например, их нельзя заставить пройти ИТВ «на месте» при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД (сотрудник может проверить наличие действующей диагностической карты в электронной базе данных). По крайней мере, для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако больше не будут штрафовать за пропуск нового ТО, что порадовало всех автовладельцев.
Введение штрафа за отсутствие техосмотра с 1 марта 2022 года
В первую очередь рассмотрим новшество, которое больше всего интересует водителей:
Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственный технический осмотр или техосмотр
…
2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозки людей, с числом сидячих мест более восьми (кроме водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозки опасных грузов, не прошедших государственную регламентацию технический осмотр или технический осмотр, —
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается, либо транспортного средства, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
…
11. Управление транспортным средством, на которое не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, —
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
Примечание. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 11 настоящей статьи, не подлежит административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение двадцати четырех часов с момента первого выявления такого административного правонарушения.
Давайте посмотрим, что именно нового:
1. До 1 марта 2022 года к ответственности за отсутствие технического осмотра могут быть привлечены только водители легковых такси, автобусов, грузовых автомобилей для перевозки людей и транспортных средств для перевозки опасных грузов. С момента вступления закона в силу штраф может быть наложен на водителя любого транспортного средства, для которого обязательно прохождение технического осмотра.
Примечание. С 30 декабря 2021 года личные автомобили категории В освобождены от технического осмотра.
Напомню, что аналогичный штраф ранее существовал в России, но с 1 января 2012 года его отменили. То есть получается, что законодатели возвращают штраф за отсутствие техосмотра.
2. Размер самого штрафа увеличен с 500 до 800 рублей до 2000 рублей.
3. Особенность нового штрафа в том, что его можно наложить только один раз в сутки. Это время отводится водителю для прохождения техосмотра и выдачи диагностической карты.
ТО в 2022 году
Обратите внимание, что сумма штрафа за отсутствие технического осмотра (2000 рублей) превышает стоимость прохождения самого технического осмотра (в пределах 1000 рублей). То есть пройти техосмотр выгоднее, чем ездить без него.
Почему было принято решение об отмене обязательного техосмотра?
Напомним, год назад у законодателей были прямо противоположные планы: предлагалось значительно ужесточить процедуру прохождения техосмотра, ввести обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра, которая должна была проводиться исключительно в авторизованный пункт техосмотра. Пункты досмотра были обязаны обновить оборудование для работы по новым правилам и получить лицензию. Это была попытка победить «серую» (получаемую без ее прохождения) систему покупки карт ТО, которая широко распространена по всей стране.
Однако в июле прошлого года МВД предложило полностью отменить обязательный технический осмотр автомобилей и мотоциклов. Начальник ГИБДД Михаил Черников заявил, что в ряде регионов не выполняются требования по предоставлению населению пунктов досмотра. При этом он напомнил, что водители в любом случае обязаны содержать свои автомобили в исправном состоянии: согласно ПДД, водитель перед выездом должен проверить работоспособность своего транспортного средства, независимо от того, проходит ли оно техосмотр. То есть техосмотр, по сути, был ненужной процедурой.
«В связи с этим МВД считает возможным отменить обязательный технический осмотр автомобилей, находящихся в собственности частных лиц», — сказал Черников. Соответствующее предложение было направлено в правительство и там также было одобрено.
Конечно, новые правила значительно облегчат жизнь владельцам новых, ремонтопригодных автомобилей. А их в России более 50 миллионов.
Каким будет штраф за непройденный техосмотр в 2022 году?
С 1 марта 2022 года штраф за езду без технического осмотра составит 2000 рублей. Дорожные камеры смогут корректировать нарушение один раз в сутки. Однако, как мы уже поняли, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцы только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. Все остальные не должны подвергаться наказанию.
Отсутствие диагностической карты является сплошным нарушением, талон по нему оформляется один раз в течение 24 часов. А вот месяц вождения без диагностической карты обойдется соответственно примерно в 60 тысяч рублей!
Продадут ли полис ОСАГО без прохождения техосмотра?
В продаже уже сейчас: С 22 августа 2021 года автомобилисты получили право оформлять полисы ОСАГО без диагностической карты.
Если у владельца автомобиля нет техосмотра, а причиной аварии стала неисправность его автомобиля, возмещать ущерб придется ему самому. Правда, по статистике неисправность автомобиля редко приводит к аварии.
Осмотр автомобиля проведён. Что дальше?
Если все показания транспорта в норме, в диагностической карте владельца появится отметка о том, что транспорт безопасен и разрешен к эксплуатации.
Если специалисты выявят технические недостатки, они проставят отметку на карте о необходимости устранения недостатков. Это необходимо сделать в течение 20 календарных дней, после чего отправиться в пункт ИТВ для повторного обследования. Повторная процедура займет меньше времени: будут проверены только неисправные узлы. Если все пойдет хорошо, информация на диагностической карте изменится.
После осмотра на транспортное средство вносится электронная диагностическая карта. Доступ к ней имеют автовладелец, страховщики и правоохранительные органы. По желанию владельца документ можно получить на бумаге, но предъявить такую карту, скорее всего, будет некому — страховые компании и ГИБДД уже давно используют единую информационную систему.
Какие документы нужны
Для прохождения техосмотра вам потребуется:
- Паспорт владельца транспорта.
- Паспорт транспортного средства (ВТА), Свидетельство о регистрации транспортного средства (ВТС) или любой другой документ, удостоверяющий личность транспортного средства. Подойдет даже технический паспорт, выданный в советское время.
Как сформулированы законы об отмене техосмотра?
Внесены изменения в два документа. Первый — это, собственно, закон «О техническом надзоре…», в котором к статье 15 добавлен пункт 7.
Закон «О техническом осмотре…» (отрывок): автомобили и автотранспортные средства, находящиеся в собственности физических лиц и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа, такси пассажирские перевозки, пассажирский транспорт, использование личных транспортных средств в служебных целях не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки соблюдения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае изменения их конструкции.
Осмотру по-прежнему подлежат автомобили с изменениями конструкции (при регистрации), а также автомобили, используемые для работы, в том числе такси. Для автомобилей юридических лиц все остается по-прежнему: периодичность техосмотра автомобилей составляет один раз в два года для автомобилей возрастом 4-10 лет, и ежегодно для автомобилей старшего возраста. Легковые автомобили четырехлетнего возраста и моложе проходить техосмотр не нужно. При этом учитывается и год выпуска автомобиля, то есть, даже если он был выпущен в декабре, к его возрасту в конце года прибавляется единица.
Второе изменение внесено в пункт 7 статьи 15 Закона «О регистрации транспортных средств».
Закон «О регистрации транспортных средств…», раздел «Документы, представляемые для регистрационных действий» — диагностическая карта … при государственной регистрации транспортного средства, с года выпуска которого прошло более четырех лет, в том числе год выпуска, указанный в документах, удостоверяющих личность транспортного средства, или в случае совершения регистрационных действий, связанных с переходом собственника транспортного средства, год выпуска которого превышает четыре года, в том числе год его изготовления, указанный в паспорте транспортного средства идентификационных документов, либо в случае регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и (или) заменой основного узла транспортного средства.
То есть при смене собственника старого автомобиля владелец нового автомобиля должен будет пройти техосмотр перед регистрацией, и в любом случае ему не грозит штраф, который вводится с 1 марта.
Штрафа за просрочку не будет
Опрошенные нами юристы единодушны во мнении, что Егору не нужно будет проходить техосмотр. Автоэксперт Юрий Панченко говорит, что к 1 марта в действиях автомобилиста уже не будет состава преступления:
«Измененный КоАП РФ будет наказывать автовладельцев, которые по закону обязаны иметь диагностическую карту на момент совершения правонарушения», — говорится в нем. — А для физических лиц, использующих автомобиль в личных целях, такого требования уже нет.
Но Юрий Панченко обращает внимание на то, что техосмотр потребуется для всех автомобилей, находящихся в собственности юридических лиц (в том числе, если речь идет об автомобилях), а также для частных владельцев, которые используют автомобиль для работы.
— Отменена техосмотр только для автовладельцев, которые ездят по личным делам, и если, например, человек работает на собственном автомобиле, что отражено в трудовом договоре или нет, то формально он должен пройти техосмотр. Другое дело, что такие автовладельцы вряд ли будут выявлены, поэтому упрощенно можно считать, что техосмотр отменен для всех физических лиц, кроме случаев смены собственника подержанных автомобилей.
Автомобильный юрист Лев Воропаев также считает, что частным автовладельцам больше не нужно беспокоиться о вопросах ТО.
Что проверяют на ТО
Сотрудник пункта ТО должен проверить следующее:
- тормоза;
- направление;
- передние фары;
- дворники и омыватели ветрового стекла;
- колеса и шины;
- двигатель и сопутствующие системы;
- элементы конструкции: ремни безопасности, зеркала, дверные и кузовные замки, обогрев и обдув лобового стекла, звуковой сигнал, аптечка и др.
Если проблемы или неисправности будут обнаружены во время технического обслуживания, потребуется ремонт. Это можно сделать на любом СТО.
[spoiler title=»Источники»]
- https://rskrf.ru/consumer_rights/solutions/auto/novye-pravila-tekhosmotra-2022-komu-nuzhno-prokhodit/
- https://pddmaster.ru/shtraf/za-tehosmotr.html
- https://media.mts.ru/technologies/198240-kak-proiti-tekhosmotr/
- https://sibmama.ru/tehosmotr-otmena-22.htm
- https://auto.rambler.ru/navigator/48525356-tehosmotr-avtomobilya-v-2022-chto-nuzhno-znat-voditelyam/
- [https://ngs24.ru/text/auto/2022/01/11/70366601/]
[/spoiler]