Основной системой транспорта является выхлопная. Основным её назначением принято считать выход всех переработанных газов. Эта система состоит из глушителя, конвертера и коллектора. Гофрирование представляет собой план создания складок за счет изгибания листа. Гофра или более известное название виброкомпенсатор встречается чуть ли не на всех новых машинах. Основным её предназначением является предотвращение передаваемых вибраций двигателя на выхлопную систему, что помогает увеличить срок ее эксплуатации. Зачастую эта поломка сказывается на звучании работы двигателя. К сожалению ремонт данной детали осуществить нельзя, нужно ставить новую. Со временем, каждый водитель сталкивается с этой проблемой, конечно можно своими силами решить эту проблему, но проще всего обратится в службу техобслуживания, чтобы провести замену гофры глушителя в ЗАО.
Данная деталь для глушителя позволяет: уменьшить колебания, которые приходят на выхлопную систему либо колебания при движении; улучшить работу выхлопной системы; увеличить долговечность всех остальных деталей. Гофра – обычная часть выхлопной системы, к несчастью она считается очень уязвимой деталью. Бывают нескольких видов, работающих по разным принципам. Очень важно при поломке выбрать подходящий тип данной детали. Гофра работает на сжатие, в этом случае она устанавливается вертикально под коллектором. То есть виброкомпенсатор сжимается и выпрямляется.
Также их называют усиленными с диаметром 65 мм и длиной не больше 150 мм. При её замене, важно выбрать идентичную ей. Гофра работает на изгиб, в этом случае она устанавливается горизонтально. Диаметр её такой же, а длина 400 мм. При её выборе нужно уделить внимание какую часть придется приваривать. Любая гофра ставится с набрасыванием на трубу. Различают несколько типов гофр на глушитель. Однослойная с внешней оплеткой. Двухслойная – внешняя и внутренняя оплетка. Трехслойная – вспомогательный вальцованный рукав.
Очень важно с умом снять изношенную гофру. Перед заменой важно заготовить новые резинки, кронштейн, прокладки и уплотнительные кольца. Процесс замены старой гофры на новую не является утомительным процессом. Причины её поломки могут быть абсолютно разными. Это может быть обыкновенный износ, вследствии которого она просто обрывается. У глушителя растянуты резинки из-за чего в будущем возможно провисание и изгиб под углом.