За последнее десятилетие значительно возросло количество автомашин на наших дорогах. Российские автошколы, безусловно, переживают подъем в своем бизнесе. Кажется, совсем недавно ученики изучали вождение на старых отечественных машинах марки ВАЗ, а сегодня в автошколах присутствуют только иномарки в хорошей комплектации.
Такие изменения, безусловно, связанны с увеличением спроса на этот вид деятельности. Нехватки инструкторов, в школах, также не наблюдается, ведь автоинструктором автошколы, по нашему законодательству, может стать любой человек, стаж вождения, которого не ниже трех лет. Между тем, правила дорожного движения говорят о том, что за все происшествия на дороге ответственность несет именно инструктор. Учебные же автомобили оснащаются всеми необходимыми опознавательными знаками, для того чтобы другие участники движения знали, с кем они имеют дело.
За рулем учебных автомобилей все чаще можно увидеть женщин, несмотря на всю обрушившуюся, на них за это критику. Безусловно, иногда женщина за рулем автомобиля вытворяет забавные вещи, которыми завален Интернет, однако многие утверждают, что порой, женщины водят аккуратнее мужчин. Иногда такое утверждение оправдывается на практике. Ни для кого не секрет что неопытные водители чаще попадают в дорожные происшествия, пусть даже и легкого характера. Вся ответственность за это возлагается на автошколы. Между тем решение проблемы здесь видится очень простое, увеличение количества часов для практического вождения, как это сделано, например, в Европейских странах. Конечно, только опыт может сделать из человека настоящего, уверенного в себе, водителя. Еще одной особенностью наших дорог стали развешенные на всех столбах видеокамеры фиксирующие нарушения. Люди, которые никогда не были агрессивными водителями, вдруг стали получать в свой адрес штрафные квитанции, на тех маршрутах, где они ездят постоянно, и уже привыкли и выработали свой стиль вождения. Им приходиться следить и за скоростным режимом и за выездом на полосу с выделенным движением. Что касается экзаменов в автошколе и гаи, то процедуру эту только усложняются, с целью недопущения на дороги не подготовленных водителей.
Если поговорить со знающими людьми, то можно понять, взяток в этой сфере стало гораздо меньше, так как в связи с мерами по борьбе с коррупцией, должностные лица бояться брать взятки. Также на пользу ситуации на дорогах пошли те штрафы, которые сегодня вводит наше законодательство. Нарушений стало гораздо меньше и это заметно как водителям, так и пешеходам. Даже такое незначительное нарушение как тонировка стало редкостью. Это произошло лишь потому, что оформление протокола за него стало неизбежным.
Дата публикации: 21.04.2013, 20:37