Времена, когда автомобиль заводили «кривым» стартером (рукояткой), остались в прошлом. Запуск мотора при помощи буксира рассматривать тоже не будем. Что же мы имеем? А имеем мы аккумуляторную батарею. Это устройство, в котором хранится энергия, использующаяся как электричество.
Габариты. Размер АКБ, способ крепления аккумулятора, полюсные выводы (бывают аккумуляторы с прямой и обратной полярностью напряжения). На сайте avtonov.com вы найдете еще много полезной информации об аккумуляторе в общем и полярности его в частности. Как определить полярность аккумулятора? Все очень просто. Вы смотрите на АКБ со стороны наклейки. Если слева «-» а справа «+» полярность обратная. Если же слева «+» а справа «-» — полярность прямая. Обращайте на это внимание, так как, устанавливая АКБ другой полярности, вам может не хватить длины проводов.
Плюс АКБ, заправленных на заводе — все они приходят контроль параметров на специализированной аппаратуре.
Зимой, перед пуском двигателя, «разогрейте» аккумулятор, включив на 1-2 минуты дальний свет фар. Если запуская двигатель зимой, вы не смогли завести мотор с первого раза, повторите попытку через пару минут. Иначе, крутя стартер беспрерывно, раз за разом, вы даете чрезмерную нагрузку, от которой пластины начинают осыпаться. От такого насилия АКБ очень быстро приходит в негодность.
Периодически, один-два раза в месяц, проверяем уровень электролита. При необходимости, следует долить дистиллированную воду.
Готовим автомобиль к весне
Как ни хочет отступать зима, а весна все ближе и ближе. Поэтому автомобиль должен быть правильно подготовлен к эксплуатации.
Убедимся в том, что аккумулятор находится в полном порядке: заряжен и очищен от грязи. Протестируем зажигание и освещение.
Амортизаторы, возможно, получили некоторые повреждения вследствие бесконечных неровностей зимних дорог. А после оттепели — ещё и ям, наполненных водой. Так вот, исследуем состояние амортизаторов на предмет трещин и более существенных повреждений.
Не забудем о системах световой индикации и фарах. А вот настроить на специальном стенде фары — просто необходимо.
Проверим работу указателей поворотов и стопы. Сразу же исправляем обнаруженные поломки, не откладывая ремонт на долгое «завтра». Сырая зима может подбросить проблемы с клеммами.
Думается, никто об этом не забудет и вовремя сменит зимнюю резину. Далее проверим установленный на сезон износ шин.
Если хотите, чтобы ваш «железный друг» прекрасно выглядел и отлично ездил, внимательно следите за его состоянием и не ждите, когда он заставит ваш кошелёк основательно похудеть.